Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Knight79:

Народ, если брать машину у ОД с пробегом, можно поторговаться с ними?

Нужно

renome:

Co6Skull:

Думаю через 5-7 лет дилеры могут начать продавать в разы больше б.у. авто, чем авто рынки.

В Москве уже дилеры продают б/у больше чем новых.

О чём и речь, правда это в Москве. Но мы тоже к этому придем.

А вот alex1978asdf, кидается в крайности. По его логики люди НЕ сдают авто в трейд ин, а все 95% терпилы и ждут окончания гарантии и лишь 5% знающие получают своё (свои зч привозят), только вот не понятно, эти 5% уходят от дилера после истечения гарантии или остаются дальше. Другого варианта же быть не может по логике alex1978asdf,

alex1978asdf:

Co6Skull, по моей логике (как и по факту) те кто знает свои права получает, что положено, а остальные кормят Продавца и при этом ещё умудряются его же расцеловать в пятую точку за свои же деньги...

Так всегда было, и не только у авто дилеров. Но и в других сферах. Вот только с % соотношением я с вами не согласен. Из 95% ещё нужно выделить несколько групп. А вот с 5% знающих свои права, а так же обязанности я согласен. Но банально, из 10 чл. читают договор только 1 на не дорогие покупки(машины и квартир не берём, там процент читающих договор больше).

Атлант-М бывает разным к сожалению. Первый опыт с Холпи (дилер Мазды) оставил лишь приятные воспоминания – все быстро, четко и с минимальными усилиями со стороны клиента. Причем лояльность к клиенту (скидки и приятные бонусы) также присутствовали в неожиданном для РБ объеме.
Атлант-М Боровая (дилер Форд) оказался почти полной противоположностью Холпи. Началось все с того, что в процессе выбора автомобиля приходилось бегать за менеджером по продаже, дозваниваться ему самому, иногда по несколько дней без ответа – было такое чувство, что не покупаю новый автомобиль в салоне, а выбиваю долг у незнакомого человека. Обращение к начальнику отдела продаж результата не дало. Почему не поехали в РФ? Просто здесь нужен был trade-in по программе Форд, а также рассрочка в рублях.
Я уже не буду говорить про ошибки при оформлении документов в день покупки (пришлось несколько раз их переделывать-переподписывать, бегать в кассу, 2 раза ездить в ГАИ перерегистрировать договор) – это мелочи по сравнению с моментом самой выдачи автомобиля. Когда уже получили ключи и пошли смотреть сам авто обнаружили, что вместо заявленной механики там установлен робот PowerShift! Речь идет о фокусе в кузове универсал, поэтому там ставят «сухой» робот с дурной славой по надежности…
Я не утверждаю, что дилер специально устроил такую подставу (божились и показывали свою внутреннюю программу, что она у них идет на механике, видимо ошибка логиста, который вносил в базу). У всех был шок, типа такое у них впервые. Но так как фокус в универсале дефицитный у нас в РБ, то ничего взамен они предложить не могут.
Но за дилерские ошибки должен платить сам дилер, а не клиент. Опять же к сожалению, это не про РБ. Хотя формальный повод для судебного разбирательства был: договор был уже подписан (со спецификацией авто на механике), а вот акт приема-передачи мы могли не подписывать и требовать компенсацию по договору (к слову, немалые штрафные санкции). Однако ситуация была такая, что без авто нельзя было остаться ни дня, поэтому пришлось согласиться на этот робот.
Была небольшая надежда, что дилер хоть как-то попытается загладить такую грубую ошибку (хоть бесплатным продлением гарантии, хоть зимними шинами, да хоть брызговиками наконец), но Атлант-М Боровая преподнес эту ситуацию так, что этот робот и есть наш подарок вам и больше ничего не получите! Не нравится, не берите!
К слову, менеджер здесь постарался и выбил бесплатную сетку радиатора, которую поставили на предпродажной подготовке. Однако во всем остальном начальник отдела продаж был непреклонен. Но все равно заставили сфотографироваться у нового авто и позвонить в их колокол, чтобы все похлопали – традиция у них такая. Собственно, в этом и заключается лояльность к клиенту этого дилера. Так что проходите мимо Атлант-М Боровая, в РФ – дешевле, да и дилеры радуют приятными бонусами.

renome:

Bulbyash:

Но все равно заставили сфотографироваться у нового авто и позвонить в их колокол, чтобы все похлопали – традиция у них такая.

Каленым железом? Или иголки под ногти загоняли?

Элементарная вежливость если хотите. Но конечно, силой никто не заставлял, просто настойчиво предлагали.

alex1978asdf:

Bulbyash, у Вас была возможность требовать желаемое, но Вы взяли, то что дали да ещё и "расцеловали" Продавца за это? Нормальный подход к трате денежных средств, чисто по-нашему...

Да, и живя мы в Минске, может быть и потребовали. Но я же говорю, без машины нельзя было остаться, а старая уже ушла в trade-in, на новую уже подписан кредитный договор... Без машины нельзя было остаться, а дилер ничего не мог предложить (следующий фокус только мог приехать через 3 месяца с завода!).
Но согласен, не желание конфликтов еще присутствует в нашей крови (белорусов)

softmax, форд вполне себе хороший автомобиль, крепкий С-класс, с чего то это он маленький?! А Bulbyash, вообще удивил, вместо механики ему дали авто с более дорогой коробкой, но цену не поменяли, по мне так бери и беги

turumtumtum:

сзади маленький. на фоне все своих одноклассников он самый тесный

да тесноват в плане, что ногу за ногу не забросить сидя на заднем сидении, но из точки А в точку Б можно нормально доехать.

turumtumtum:

тем более powershift так себе выбор

нормально её после 15 года вылизали.

turumtumtum:

1.6 атмо вроде как

макс 125 лошадей, более чем хватает!

turumtumtum:

для города. да... но если этот универсал нагрузить по маковку.... вобщем негодование человека я вполне понимаю. я бы тоже скорее механику для такой машины смотрел бы

О, с таким подходом нужон дизель, грузить по маковку и маковку не чувствовать, но и не летать без маковки

turumtumtum:

я бы тоже скорее механику для такой машины смотрел бы

Так робот таже механика, только более быстрая

Bulbyash:

А можно линк или описание, что и где вылизали (можно в личку)?

В инете из разных источников, после 15 года новое ПО и по механической части доработки.