Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Расскажу свою историю про Атлант М ( Британия) на Лещинского. летом 2021 г решил поменять аккумулятор на ягуаре.. думаю переплачу немного но лучше возьму на офиц дилере и там мне его и поменяют.. Звонок - сколько стоит - бла бла бла мы Вам перезвоним.. Надо сказать что во всем холдинге Атлант М стоит SAP, и стоимость заказ-нараяда можно увидеть буквально за 2-3 минуты.. Менеджер же просит перезвонить только лишь потому, что смотрит по SAP историю заказ-нарядов клиента и решает сколько "прицепить сверху". забегая вперед скажу, что первые 3 года исправно у них обслуживался, даже диски менял у них.. Короче менеджер решила что клиент при бабле и выставила через полчаса "прайс" Аккумулятор "такой как у меня" ( стояла Varta 75 -950р) + внимание работа по замене 240 р.. Итого купить новый акк и поменять примерно 1200 рублей !! Ах@ ел даже и я.. позвонил в райцентре в ближайшие магаз и мне на завтра притащили BOSH на 90а за 570 р, и поставили и сняли ( бесплатно за старый)...

Но истории не конец, -в ягуаре аккумулятор нужно прописать в настройках... Этого я и не знал, начались проблемы с сигнализацией.. Пришлось позвонить сново в Атлант М и заказать услугу привязки аккумулятора, думал тогда сигнализация заработает.. Отдал 44 рубля, хотя 2 недели ранее мне за это просили 240 !!. Но !! проблема с сигнализаццией осталась, фактически ошибку не иправили.. Мастер-приемщик начал втирать что "нужно искать проблему, не понятно с чего начинать, это 3 часа минимум работы" и постоимости мверху рублей 400-500.. Тоесть я загнал на сервис авто, работу мне не выполнили( сигнализация не работала) но деньги 44 рубля взяли )).
заехал на Скрыганова в сервис- проблему решили за 20 минут и взяли 40 руб!!..

Вот такой профессиональный сервис на Атлант М Британия. Хотя машину брал у них )

QXButch, к счастью , тойота появилась у атланта и про недоразумение в лице "эмир" можно забыть.

softmax, достаточно просто сравнить стоимость плановых ТО у одного и второго дилера. Сразу станет понятно - кто и где разводит. А ваши слова - обычный вброс.
Эмир - совок аля 90-тые и вряд ли это возможно исправить.

Кому-то удавалось приобрести мазду у нашего дилера без навязанных допов?

Впервые такое вижу: они в прайс добавляют конкретный перечень своих допов и без них якобы машину не отдают. При этом данный набор допов идёт как минимальный, если хочешь что-либо заменить в нем, то только в плюс к нему. От сетки в бампер, к примеру, нельзя отказаться.

B.S.:

softmax, достаточно просто сравнить стоимость плановых ТО у одного и второго дилера. Сразу станет понятно - кто и где разводит. А ваши слова - обычный вброс.
Эмир - совок аля 90-тые и вряд ли это возможно исправить.

Ой началось.... Конечно восток Минска это уже почти Эмираты.... Что вы как ребёнок в самом деле. А сравнить - сделайте то у одних и у вторых и сравните ценник.

3650592:

СООО Драйвмоторс - ужасный сервис!!!
https://yandex.by/web-maps/157/minsk/search/%D0%94%D1%80%D0%B0%D0 ... eview&z=16
Купили х-трейл в 2020г. Обещали что любые вопросы если у них обсуживаться будут решаться быстро и положительно. По факту сиденье началось сыпаться уже почти сразу. 2 раза делали - хватало на полгода, а на третий раз говорят не гарантия... якобы в книжке написано что негарантия. Такая мелочь оставила крайне неприятный осадок и в целом сервис так себе, причем очень дорогой. Никак не могу сказать что ниссан недорогая в обсуге машина. Новую машину явно и не ниссан, и тем более не вэтом салоне... особенно умилило в ответе что установка чехлов на сидения - это изменение конструкции. Алло, ниссан! Включи мозги! хотя понятно, надо было отписать и ничего лучше не на мозгоштурмила вся команда.... фото ответа прилагаю. Другим советую обратить внимание на отношение к клиентам.
И ответ шел месяц)))

нет такого понятия естественный износ. Есть либо заводской брак либо неправильная эксплуатация авто. С этим письмом идите в общество ЗПП. А что раньше делалось по гудвил - это проблема дилера