... оказалась незавернута пробка на блоке головок.
Пока очухался, все внутренности в масле. Благо датчик есть - остановился, долил, закрыл.
Под капотом сразу помыл. По поводу ремня мучаюсь, какие могут быть последствия.
Ремень ручейковый, Gates
Тема закрыта
-
Паяльник & Отвертка TEAMАвтор темыофлайнПаяльник & Отвертка TEAM Автор темы
2892
21 год на сайте
пользователь #52102892# 16 июня 2003 15:12Если какой-то товар дают бесплатно, то товар — это ты. -
Постер ГодаофлайнПостер Года
13501
21 год на сайте
пользователь #726513501# 16 июня 2003 16:21
не экономь - меняй!!! будет проскальзывать!!!!! может порваться и побить чо нибудь вокруг, типа проводов - в итоге выйдет дороже!!!
Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искреннe - Смейся неудержимо . И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться. -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11812
21 год на сайте
пользователь #460311812# 16 июня 2003 18:31Если у тебя ремень в приводе ГРМ - проверь обязательно, не попало ли масло и на него. Если попало - меняй ремень обязательно.
Кроме того - откуда у тебя лилось масло? Через незакрытую маслозаливную горловину? Тогда у тебя приехали компрессионные кольца, поскольку в норме в горловину должно всасывать, а не выплевывать.с уважением
What's mine is mine! -
Senior MemberофлайнSenior Member
642
21 год на сайте
пользователь #6287642# 16 июня 2003 19:40Что такое ручейковый ремень? Клинковый?
NiteRider, через заливную горловину должно разбрызгивать масло, там распредвал(ы) и кулачки.Если это не ремень ГРМ и ты его сразу хорошо помыл, но не грузись и езди. Ничего не будет.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11812
21 год на сайте
пользователь #460311812# 16 июня 2003 20:33Andrewb:
через заливную горловину должно разбрызгивать масло, там распредвал(ы) и кулачки.
Они там что же - в масляной ванне крутятся-плещутся, по-вашему? visyok описывает "разбрызгивание масла", приведшее к понижению уровня ниже критического. Так масло не разбрызгивается, так его только выпирать может. Это либо поршневая, либо наглухо забитая система вентиляции картера. Второе менее вероятно, поскольку при открытой масляной горловине картер все же вентилируется.
с уважением
What's mine is mine!
Тема закрыта