VW Golf 4

Kenzor Senior MemberАвтор темы

офлайн

Kenzor Senior Member Автор темы

1592

17 лет на сайте
пользователь #82688

Профиль
Написать сообщение

1592

# 29 ноября 2008 18:34

У кого-то проблемы есть, то пишите сюда. Кто-то мот поделиться или подскажет. У мя проблема такая. Когда покупал машину все было ок. Ноу проблем. После замены 3-ех роликов, ремня ГРМ масла и всяких там фильтров появилась мааааленькая проблемка. При езде на всех передачах когда оборот достигает 2000, то чувствуется вибрация в салоне (именно в сидении), после 2300 стихает вибрация. И когда ездишь больше 120 км в час то вибрация нарастает. Передача чуточку рычит. Нажимаешь на сцепление до половины чувствуешь чуточку как бы мотор работает, до конца сжимаешь сцепление, нормально... в чем проблема? Подскажите. Был пару раз в СТО точного ответа не дали :cry:

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Konstantinice Neophyte Poster

офлайн

Konstantinice Neophyte Poster

15

6 лет на сайте
пользователь #2223307

Профиль
Написать сообщение

15

# 22 августа 2019 12:37

p_ivan, спасибо, тоже так думаю, и нечего выпендриваться, лучше ездить чем стоять)

Pcica Senior Member

офлайн

Pcica Senior Member

675

20 лет на сайте
пользователь #10711

Профиль
Написать сообщение

675

# 22 августа 2019 13:50

ПЛЮСЫ 2-массового: мягкость при троганьи.
МИНУС для 1-массового: трогаешся машинку жестко колотит, если сцепление не придерживать

плюсы 1-массового:
- тягаеш прицеп, грузиш по максимуму (тонна не предел) и не грузишся, что каждый раз убиваеш маховик.
- в грязи, в снегу - дергаеш машинку как хочеш - опять же нечего убивать рывками
- 1 раз поменял и забыл. я уже 150 тыс на 1массовом - и голова не болит, что надо отложить в бюджете 300-400 у.е.

както так.
мотор AGR 66кВТ

p_ivan Senior Member

офлайн

p_ivan Senior Member

2152

12 лет на сайте
пользователь #454163

Профиль
Написать сообщение

2152

# 22 августа 2019 14:13

Pcica, "колотит" именно в момент смыкания дисков? А если с подгазовкой?

Инертная и гравитационная массы противодействуют друг другу в равной степени.

Pcica Senior Member

офлайн

Pcica Senior Member

675

20 лет на сайте
пользователь #10711

Профиль
Написать сообщение

675

# 22 августа 2019 14:27

p_ivan:
Pcica, "колотит" именно в момент смыкания дисков? А если с подгазовкой?

колотит в момент смыкания. похоже как старые ГАЗ-оны трясет. в основном утром, когда холодно.
трогаюсь без газа - сказать сложно.

Konstantinice Neophyte Poster

офлайн

Konstantinice Neophyte Poster

15

6 лет на сайте
пользователь #2223307

Профиль
Написать сообщение

15

# 30 августа 2019 22:13

Что можете сказать насчёт стеклопластиковых крыльев ?

p_ivan Senior Member

офлайн

p_ivan Senior Member

2152

12 лет на сайте
пользователь #454163

Профиль
Написать сообщение

2152

# 31 августа 2019 10:23

Konstantinice, надо брать

Жаль на бору не делают (

Инертная и гравитационная массы противодействуют друг другу в равной степени.

Adventurer Senior Member

офлайн

Adventurer Senior Member

52869

20 лет на сайте
пользователь #16951

Профиль
Написать сообщение

52869

# 31 августа 2019 11:10

Konstantinice:
Что можете сказать насчёт стеклопластиковых крыльев ?

не ржавеют внизу

Konstantinice Neophyte Poster

офлайн

Konstantinice Neophyte Poster

15

6 лет на сайте
пользователь #2223307

Профиль
Написать сообщение

15

# 1 сентября 2019 11:12

Adventurer, я про качество, долго ли ходят? Не деформируются? И как по зазорам? А то слухи были что не очень, тип лопаются из-за длины, перепада температур, деформируются

W357 Senior Member

офлайн

W357 Senior Member

4324

14 лет на сайте
пользователь #171397

Профиль
Написать сообщение

4324

# 1 сентября 2019 12:09 Редактировалось W357, 1 раз.

Пропала индикация габаритов и ближнего на приборке. Что может быть?
Свет как горел так и горит. На дальний лампочка на панели горит.
Разбирать приборку или может контакты в фаре какие есть отвечающие за индикацию?
:beer:

The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder

serg_0936 Senior Member

офлайн

serg_0936 Senior Member

4621

12 лет на сайте
пользователь #427612

Профиль
Написать сообщение

4621

# 1 сентября 2019 14:08

W357, в гольфе не во всех она изначально была.

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2130

15 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2130

# 2 сентября 2019 10:06

W357, может начать с простого? лампочки, например, проверить
Konstantinice, крылья хороши. только много мороки с подгонкой и установкой: подогнать не получится - сразу ломаются. Себе ставил из стекловолокна 4 года назад. Вообще не парюсь после установки. Если брать с примеркой, то вполне себе вариант.

М555М Senior Member

офлайн

М555М Senior Member

3865

10 лет на сайте
пользователь #985820

Профиль
Написать сообщение

3865

# 2 сентября 2019 22:11

у кого есть фото как идут шланги подкопотного за радиатором
мотор 1,9тд

W357 Senior Member

офлайн

W357 Senior Member

4324

14 лет на сайте
пользователь #171397

Профиль
Написать сообщение

4324

# 3 сентября 2019 07:24

-Krab-, сами габариты и ближний горит.
Не работают светодиоды в приборке. Там возможно один резистор на 2 светодиода?

The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2130

15 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2130

# 3 сентября 2019 09:13

W357, там, возможно и не резистор, а обычные лампы накаливания стоят. Вполне могут сгореть 2 сразу.

W357 Senior Member

офлайн

W357 Senior Member

4324

14 лет на сайте
пользователь #171397

Профиль
Написать сообщение

4324

# 3 сентября 2019 09:34

-Krab-:
W357, там, возможно и не резистор, а обычные лампы накаливания стоят. Вполне могут сгореть 2 сразу.

Понял, пока не критично - разберу потом...

The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder

Konstantinice Neophyte Poster

офлайн

Konstantinice Neophyte Poster

15

6 лет на сайте
пользователь #2223307

Профиль
Написать сообщение

15

# 3 сентября 2019 11:58

А что сделать если с 1.9 тди с сапуна клапанной крышки масло чуть чуть идёт в воздухан, картер отработанных газов. Какие есть варианты решения?

D_U Member

офлайн

D_U Member

451

13 лет на сайте
пользователь #369676

Профиль
Написать сообщение

451

# 3 сентября 2019 12:49

Попробовать для начала промыть сам клапан. Если не поможет, то колхозить маслоотделитель, выводить картерные газы в атмосферу, капиталить двигатель, забить. Выбирайте

sergei99499 Neophyte Poster

офлайн

sergei99499 Neophyte Poster

6

10 лет на сайте
пользователь #987198

Профиль
Написать сообщение

6

# 3 сентября 2019 14:06

Всем привет такая проблема гольф 4 1.9 ajm мотор. Поставил круиз подключил все по схеме.

концевики все рабочие мозги перекодировал лампочка на панели загорается что круиз включён но скорость не фиксирует .

D_U Member

офлайн

D_U Member

451

13 лет на сайте
пользователь #369676

Профиль
Написать сообщение

451

# 3 сентября 2019 16:57

В 6-й группе диагностики двигателя(круиз контроль) сигнал скорости присутствует ? На нажатие кнопок SET и RES в третьей группе происходит изменение кода(данное справедливо только для МКПП)?

sirogaa Senior Member

офлайн

sirogaa Senior Member

9191

14 лет на сайте
пользователь #212422

Профиль
Написать сообщение

9191

# 3 сентября 2019 20:41

Konstantinice:
А что сделать если с 1.9 тди с сапуна клапанной крышки масло чуть чуть идёт в воздухан, картер отработанных газов. Какие есть варианты решения?

Вывести в бутылку, и по количеству масла делать выводы.