VW Golf 4

-Krab-:

может ну его, этот уголок. вполне возможно, что и так налезет трубка на штуцер

Будет сопливить и сгноит крышку багажника. Надо искать донора или ремкомплект, из шланга выковыриваем остатки трубки, запасаемся герметиком, фум-лентой и терпением. Этот механизм сам по себе максимально мертворожденный, его ремонт это скорее ежегодное хобби.

у меня на г3, там вроде кусок шланга в качестве переходника с трубки, на штуцер. похоже на штатную систему, и все работает. шланг на подобие, как на передние омывайки идет.

Снял сегодня моторчик.
Вскрыл-он в идеальном состоянии.
Трубка тоже.
Смазка свеженькая светленькая.
Все поставил обратно.
Уголок этот стянул со штуцера. Бывший хозяин химичил что то и обоомал.
Подьехал на автопривоз, мне надавали обрезков шлангов и разных переходников/штуцеров/уголков из обрезков- посмеялись еще с меня...мол кулибины эти ваговоды
Ни чего не пришлось колхозить. Взял тупо шланг мягкий и потолще, насадил на штуцер от моторчика и одел на пластикковую трубку от бочка. Плотно все село. Стянул чтоб наверняка маленькой стяжкой.
Пырскает

На драйве все меняют трубку на гелевый стержень, отчетов полно.

cekagad:

Slayet.vtb, может жидкость тормозную уровень посмотреть?

может не гадать, а шнурком глянуть?

доб рый вечер гоьфоводы. нужен совет знающих людей . первый вопрос: можно ли заменить пружину переднюю не откручивая рулевой наконечник и шаровую опору . стабилизатор естественно откручиваем. интересует в частности правая сторона гольф 1.9тди. и второй вопрос: убрал EGR и поставил с АЛИКА комплект-заменитель. трубки вакуумные просто глушить? прошивка никакая не надо? двс 66квт ALH . интересует мнение практиков. всем заранее спасибо

sirogaa:

1.можно. 2.да.

какие трудности могут возникнуть при замене пружины таким образом?

sirogaa:

1.можно. 2.да.

на какие нюансы обратить внимание?

igbkz---1972, про егр глушение и вакуумные кишки почитайте вот Здесь.

На счет прошивки, шить не надо.
Но в свежих ALH воможно будет гореть на приборке значок по мотору (с краником).

Я поигрался с удалением ЕГР, поездил пол года, разницы не заметил, вернул все обратно и катаюсь как с завода если конечно не чип какой ставить.

С ЕГР визуально подкапотка больше нравится

sirogaa:

Лет 10 назад заглушил егр.

И что дало?

sirogaa, думаете не видел
От трубкки к егр будет не в саже, а будет в парах масла или капельках масла.
А вот после заслонки даа, пошел гуталин.

Ну впускной снять и выжечь его не проблема- 2 часа работы с выжиганием.

Глохла - тк заслонка клинила скорее всего.

у меня после заглушки егр масло потекло, т.к. поршневая ушатанная и картерные с маслом, а ему деваться некуда, кроме как обратно по впуск. Так то для 100% чистоты надо еще с картерными разбираться.