VW Golf 4

Доброго времени суток.Видимо приходит пора менять тандемный насос.Стоит Luk 038 145 209.
Высмотрел на ютубе пана,который советует брать
BOSCH.Рыскал по инету и нашел,что номер его - F009D02799.В магазинах предлагают Pierburg.Стоимость приблизительно одинаковая.Подскажите,пожалуйста,что брать.

Канцлер__Германии:

Pierburg, BOSCH, качество на высоте!

Благодарю)

Golf1.9:

может кто подскажет где(мастерская, гараж, человек с руками и головой))) устранят подсос в топливной 1.9alh

готовы менять всю топливную магистраль ?

Golf1.9:

может кто подскажет где(мастерская, гараж, человек с руками и головой))) устранят подсос в топливной 1.9alh

так а что не так? там вроде все просто.

Да, кстати, расскажите, кто где обслуживает своих гольфов, кроме собственного гаража. Есть какие-нибудь проверенные места/люди, не замеченные в рукожопстве?

Плз.

D_U:

Golf1.9:

sirogaa:

Golf1.9:

может кто подскажет где(мастерская, гараж, человек с руками и головой))) устранят подсос в топливной 1.9alh

так а что не так? там вроде все просто.

нету ни времени ни сил

А какие причины борьбы с подсосом воздуха? Есть проблемы при заводке после долгого простоя авто или просто визуально раздражают пузырьки в прозрачной трубке подачи?

проблемы(пузыри в т.ч.), и прошедшей зимой уж очень долго приходилось крутить, хоть и новый акб(раньше помню и в -25 с пол оборота), хочу решить вопрос до холодов
ещё заметил, бывает долго стоит(выходные) в трубке один воздух, а завод с пол оборота, и при 0..-10 тоже легче, чем при +5...+10 завод
(обслуживался на центральной, но там что-то не хотят за такое браться))

М555М:

up

Golf1.9:

D_U:

Golf1.9:

sirogaa:

Golf1.9:

может кто подскажет где(мастерская, гараж, человек с руками и головой))) устранят подсос в топливной 1.9alh

так а что не так? там вроде все просто.

нету ни времени ни сил

А какие причины борьбы с подсосом воздуха? Есть проблемы при заводке после долгого простоя авто или просто визуально раздражают пузырьки в прозрачной трубке подачи?

проблемы(пузыри в т.ч.), и прошедшей зимой уж очень долго приходилось крутить, хоть и новый акб(раньше помню и в -25 с пол оборота), хочу решить вопрос до холодов
ещё заметил, бывает долго стоит(выходные) в трубке один воздух, а завод с пол оборота, и при 0..-10 тоже легче, чем при +5...+10 завод
(обслуживался на центральной, но там что-то не хотят за такое браться))

свечи менять )

вместе с акб менял, этой, не помогло, да и работают(вкл) свечи при -5 как бы
(скажу наперед- по диагностики тоже всё норм.)

Golf1.9, метр шланга 3.2 и резинку под клапан фильтра. это самое простое, что можно самому сделать. Дальше может быть долго, дорого и безрезультатно.
wlt, неисправные участки нитей обогрева видны при внимательном осмотре.

Golf1.9, у меня, кстати, тоже при 0..+5 тяжелее пуск, чем в минуса.

wlt:

Просто в заменённой крышке остался не подключенным 1 разъём на 2 контакта (хз откуда он).

Тож менял крышку, разьем остался.

Такая проблема заводишь машину белый дым идёт греется все в норме нет поехал клуб белого потом сизый разогрелась все в норме масло на 8000 тысяч есть грамм 500-800 турбину делали недавно што может быть или ее хреново сделали и она выплювывает масло.
По диагностике только пишет свечи накаливания обрыв на массу.
Если кто сможет помочь в Минске найти причину буду благодарен не за так конечно.