VW Golf 4

У кого как быстро прогревается 1.9 тди? При -4 за бортом стрелка температуры начинает двигаться через 3 - 3.5 км. Это нормально, или нет?

Не первый год езжу так, но надоело зябнуть в салоне

wlt:

Та же байда, только у меня под ногами лужа (то ли ногами нанёс, то ли как-то вода набежала), это всё объясняет.

У меня вода стола водительская сторона. Попадала через блок электроники под водиткльским дворником. Посадил крышку блока на силикон и все прошло, + дренажки прочистил, чтоб воба не застаивалась.

p_ivan:

У кого как быстро прогревается 1.9 тди? При -4 за бортом стрелка температуры начинает двигаться через 3 - 3.5 км. Это нормально, или нет?

Не первый год езжу так, но надоело зябнуть в салоне

7-10 км и печку сильно не кочегарить, у меня так.

sirogaa:

p_ivan:

У кого как быстро прогревается 1.9 тди? При -4 за бортом стрелка температуры начинает двигаться через 3 - 3.5 км. Это нормально, или нет?

Не первый год езжу так, но надоело зябнуть в салоне

7-10 км и печку сильно не кочегарить, у меня так.

Аналогично, 7-10 км начинает греть!

p_ivan:

august_1973:

p_ivan, Если в итоге она доходит до вертикального положения, то нормально. Дизель У самого так.
ЗЫ:Термостат менял

Доходит, и греется все нормально, но дооолго, хоть дополнительный подогреватель ставь.

Он, кстати, исправен?

genrrre:

Проверить 3 свечи накаливания, которые стоят на обогрев антифриза

Каб яны были! . можно и проверить.

Хочу похвастаться решенной проблемой. В том году спрашивал тут - так никто не ответил.

Напомню суть - при долгой езде по трассе когда мотор полностью прогрет до 90град. в салоне было невыносимо жарко.
у меня стоит климат. уменьшение градусов до 18 решало проблему ненадолго - сначала дуло прохладным, а потом снова становилось жарко.
Тестирование ВАГ ком - никаких проблем по климе.
после "мучений и изучений" выяснилось :
когда долго едешь по трассе (гдето от 30 минут и более) привод регулировки температуры начинает сам себе тихонько делать ВЖИК-ВЖИК. когда снял обшивку тоннеля стало видно как рычажок привода температуры постоянно подергивается на трассе.

также при входе в режим измерения параметров климы №11:
Заданное положение температурной заслонки (0-255) (0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
начинали бегать цифры туда сюда.

После долгого шуршания по сусекам интернета была на форуме Гольф5 была зацепка как оживлять приводы.
ГРАФИТКА!!!

вообщем разобран привод, снят реостатик , почищен и обязательно капелька графитки как писали на форуме.

Вчера вернулся из Минска - не нарадуюсь.
Красота! Красотища!
температура регулируется изумительно. ставишь 18 холодно, 19 - чуточку теплее. 20 - приятно. 22 совсем тепло.
и никакого безумного жара из воздуховодов как было раньше.

кидаю фоточку этой самой детальки - может кому пригодится.

-olezhka-:

песок под жабо?

может песок, а может там болтается что-нибудь под ним.

Сними посмотреть, это несложно делается - только съемник надо для поводков дворников, и резко не дергать пластмассину, а то сломается на холоде.

p_ivan, wlt, в том то и дело, что жабо снимали при установке стекла (4 января поставил), и затем я на выходных еще раз снимал для обслуживания трапеции.
там же и не вымыть никак под давлением - филтра салонный залить или коробку с электроникой...
может в паз попало что-то, где жабо фиксируется... попробую снять и выдуть компрессором.

кстати перебрал второй раз трапецию - первый раз резинку уплотнительную не поставил, так за лето вымыло всю смазку из левого штока поводка и дворник дергался как эпилептик
взял новые резинки для установки кондея, подошли как родные, все плотненько собралось. красота теперь)

-olezhka-:

жабо снимали при установке стекла (4 января поставил)

почем сейчас кстати замена лобового? где менял? датчик дождя есть?