VW Golf 4

Если хороший, ухоженный вариант, то 9к - нормальная цена за него. Немцы гольфов задешева не отдадут, тем более дизельного. Я сврего за 8к брал, и еще на 800 обслужил, так что теже яйца!

кстати, а как дизельные гольфы переносят наши зимы?

к сожалению такая становится в 10к, так что 1к мне не хватает...

1,9 sdi вариант

1) низковата мордаха, возможно уставшие пружины ... => по привычке камень между колесами и замена подрамника (самостоятельно, поэтому затраты 200килобелок за бу с рычагами и стабилизатором )

2) после покупки при повторном нажатии на педальку тормаза машина тормозила оччч слабо

причина - отломанный отвод в сторону клапана Nxx от обратного клапана на шланге от вакуумного насоса к вакуумному усилителю (отломан под самый корень)

лекарство - кусочек мкталлического стержня шариковой ручки + суперклей (часть трубочки внутрь обратного клапана, часть в отломышь)

почему лекарство, тк обратный клапан отдельно не нашел, в сборе с трубками дороговато

3) замена задних колодок перед поездкой в крым .... хорошо что заранее вычитал что задние тормозные цилиндры вкручиваются, по не знанию можно давить до посинения и не вдавятся .)

4) иногда кажется, что пробивает задняя правая стойка.... мортер сухой, по базе не так давно его меняли .....в раздумъях стойка или нет...

..плановые замены масла, фильтров

пока всё за 17 тыс км

пока 3 вопроса .. 1) как поведет себя в холода с нашей соляркой ... (свечи накала вроде как ничО - по 0,7 Ом)

2) стоит ли ставить проставки на морду ( для увеличения клиренса, жесткости подвески .) )...

3) что за зверь 1,9 sdi ...маловато отзывов от тех кто много накатал на этих аппаратах в наших условиях

кидайте в багажник новый топливный фильтр и бутылку соляры( чтобы заполнить новый фильтр). если прихватит то 5 -10 минут на замену и можно ехать дальше. я прошлую зиму каждый день! ни дня не стояла.

кстати, а как дизельные гольфы переносят наши зимы?

отлично

что можно, это понятно .....

..пока что кроме замены индикации межсервиса с 15тк на 7,5 тк на ум ничего полезного не пришло...

Уважаемые владельцы бензиновых и дизельных гольфоф, пожалуйста, не поленитесь и отпишитесь. Вопрос в следующем, как часто, по какой цене, и какие расходники вы меняете? ну а так же какие ремонты ещё производите. А также на сколько увеличивается расход топлива зимой?

дело не в этом, пытаюсь выяснить почему говорят нет смысла брать дизель при пробеге 10-15тык в год

A.Maxim,

дело не в этом, пытаюсь выяснить почему говорят нет смысла брать дизель при пробеге 10-15тык в год

вот у меня такой пробег,смысл маленький так как я новую машину брал и первичная разница по сравнению с бензинкой окупится не скора у меня,но я машину брал на долго,так что в конце концов окупится

A.Maxim:

дело не в этом, пытаюсь выяснить почему говорят нет смысла брать дизель при пробеге 10-15тык в год

Исключительно потому что можно попасть на капремонт двигла, который будет стоить недешево.