suzuki savage

dodg3rr, 380 тыр, Лукас ТРВ. заказал себе. Приедет в след. четверг.

Super-puper-mega-lev, на Бельского, 71 29-321-80-30 Intermoto

dodg3rr:

Ramosha:

dodg3rr, 380 тыр, Лукас ТРВ. заказал себе. Приедет в след. четверг

вялiлi дзякуй
уже купил на http://moto-drive.by/ за 362,5 тыров, доставка пару дней. Приехало именно то, что нужно. У ребят оперативная связь с Польшей. Стараются.

А в Минск доставляют?
Вчера поставил новые колодочки. Долго промучался с супортом, чтобы вжать назад, и стукал, и отверткой отжимал, и матерился. Пока не озарило и не счистил весь нагар =) пошло как по маслу.

Приветствую!

Лил и 95, и 92. Остановился на 92, потому что есть сомнения в качестве 95.
По эксплуатации большой разницы не заметил.

Руководство по эксплуатации наших мото на стр. 7 рекомендует минимум октанового числа 87
Это октановое число по расчетному методу - среднее арифметическое между исследовательским
и моторным октаном. Т.е. 92 ему достаточно.

Соответствие российских марок бензина американским

Ramosha:

Какой бензин заливаете?
Пробовал 92 и 95. Разницы не увидел, по деньгам разница - копейки. Лью 95.
На рынке вот-вот появится 98. Можно ли его заливать?

тоже 95...
Думаю 98 - не стОит, это для высокофорсированных производительных моторов. А в нашем варианте "котелок" работает уже лет 35-40 с разными переработками. Тогда еще таких октановых чисел бензинов в потребительском пользовании и не было..

Ramosha:

dodg3rr:

Ramosha:

dodg3rr, 380 тыр, Лукас ТРВ. заказал себе. Приедет в след. четверг

вялiлi дзякуй
уже купил на http://moto-drive.by/ за 362,5 тыров, доставка пару дней. Приехало именно то, что нужно. У ребят оперативная связь с Польшей. Стараются.

А в Минск доставляют?
...

да, в Минск возят.

hamit:

Подскажите плиз, вот в наших мотиках есть возможность изменять преднатяг пружин по 5 положениям.
А вот реально так сказать уровень задней части мотика понижается на самом жестком положении или нет?

hamit, не надо полумер - отрезай хвост и делай сухарь

hamit:

Подскажите плиз, вот в наших мотиках есть возможность изменять преднатяг пружин по 5 положениям.
А вот реально так сказать уровень задней части мотика понижается на самом жестком положении или нет?

Снижение уровня весьма условно.. Уровень мотика понижается на величину разницы между положениями опор.. А это в миллиметрах. Подвеска становится жеще и при уэтом слегка ниже..

dodg3rr:

hamit:

Подскажите плиз, вот в наших мотиках есть возможность изменять преднатяг пружин по 5 положениям.
А вот реально так сказать уровень задней части мотика понижается на самом жестком положении или нет?

Снижение уровня весьма условно.. Уровень мотика понижается на величину разницы между положениями опор.. А это в миллиметрах. Подвеска становится жеще и при уэтом слегка ниже..

Приветствую Вас. При увеличении жесткости пружина идет на сжатие снизу вверх, а это, имхо, никак не способствует понижению "задка", скорее наоборот. Насчет "наоборот" я преувеличил, т.к. длина штока аммортизатора фиксированная.

extra777:

У меня саваж в девственном состоянии, 93г. черный, из германии. откатал сезон без проблем. То что стреляет в глушитель при резком сбросе газа и при глушении - норма, так и должно быть. Колодки на него достаточно дорогие, как и все на мотоциклы, приходиться мириться. Ездил из Гомеля в Москву и в Лиду, мотоцикл не для трассы, немеет задница. Для города - идеал. Спорт байки с перекрестка уделать, как два пальца.......После дальних поездок поставил стекло и повесил кофры, стало заметно комфортнее. Приводной ремень после поездок в дождь начинает пищать. Подтяжка вопрос не решает. Помогает хайгировский балончик для приводных ремней, до первого дождя. Можно и вэдэ-шку использовать и плак, но эффект не надолго. После стоянки на улице всю зиму, завелся, как будто только заглушили. Хотел менять на Голду, но передумал. Взял у товарища Голду на выходные и все понял. Голда нужна для путешествий, для города очень тяжелая в управлении. Пришел к выводу -- саваж оставить на каждый день и на голду деньги собирать. Два мотоцикла - лучше чем один, кризис.

"Спорт байки с перекрестка уделать, как два пальца......"
У самого саваж 650, но от такого выражения просто смешно.
Не дано саважу быстро ускоряться. Не едет он нихрена! Кстати, с прямотоком тяга намного лучше -проверено. Поставил обратно заводской глушак , мотоцикл тупой тупой.

я ,конечно, загнул что он не едет, но со спортачем ни в какое сравнение.
Что-то не то, не может быть. После капиталки, поршень,цепь, клапана, цилиндр новые, компрессия около 10.