Новый Renault Logan

sashokc:

железо ведь осталось тем же.

но мотор же умный с электронным блоком управления, который подстраивается под разный бензин.

Да большая половина логанаводов заливает 92 бенз. И ничего не происходит. Мне даже на сервисе на дзержинского говорили можно смело лить. А случаи что якобы именно из-за 92 бенза проблемы возникли можно пересчитать на пальцах "черепашки ниндзя". Вся эта лабуда по поводу 95 бенза идет к нам из "загневающей" ЕУРОПЫ, там все экологично до невозможности должно быть. Вот и пишут на лючках и в документах 95-98 бенз.

sashokc:

железо ведь осталось тем же.

железо да, а управляющее программное обеспечение нет
убраны старые режимы для работы с низкооктановым топливом
в результате когда датчик регистрирует критические режимы детонации
инжектор не регулирует подачу необходимым образом
что приводит к прогоранию днища поршней и обгоранию клапанов

kiryxan:

И ничего не происходит.

происходит конечно.
у любого действия всегда есть последствия.

Marcheles:

я год заливал 92 ничего не случилось...

результатом стало уменьшение ресурса двигателя в два раза
а может и больше.

atalanta.maci:

sashokc:

железо ведь осталось тем же.

железо да, а управляющее программное обеспечение нет
убраны старые режимы для работы с низкооктановым топливом
в результате когда датчик регистрирует критические режимы детонации
инжектор не регулирует подачу необходимым образом
что приводит к прогоранию днища поршней и обгоранию клапанов

kiryxan:

И ничего не происходит.

происходит конечно.
у любого действия всегда есть последствия.

Marcheles:

я год заливал 92 ничего не случилось...

результатом стало уменьшение ресурса двигателя в два раза
а может и больше.

тяжело сказать,придыдущий логон 2008 года на 92 проехал 400 тыщь..
дастер 2014 года проехал 120 тыщь, логон 2016 30 тыщь,может бы ездил и дальше но сменился водитель(скажем так,он сказал хочу 95) поэтому льем 95
все машины эксплуатируются до сихпор

Marcheles, во всех перечисленных машинах стоял H4M?

atalanta.maci:

инжектор с датчиком детонации и нужной прошивкой может работать в диапазоне от 91 до 98
если настройки прошивки поддерживают только 95-98, это указано в спецификации
и на таких машинах (всех под последним евро стандартом) и будут проблемы с топливом ниже 95

Где доказательства что в логане убрали из прошивки 92-й ??
Почему европейские машины из 90-хх при степени сжатия 11-11,5 ездили даже на 80-ом и ничего у них не отваливалось??
Откуда в логане без фазовращателей со степенью сжатия 9.5 возьмется детонация от 92-го ??

atalanta.maci:

результатом стало уменьшение ресурса двигателя в два раза
а может и больше.

Высказывания типичного балабола

не спорьте по бензину-в идеале лить 95 только из за евро 5+жрать будет меньше,у нас же электронный газулька и датчик детонации.в 2-х словах-на 92 намного быстрее сдохнет катализатор.ну а 98 это дичь,расчитана на идиотов.это не хаябуса со степенью сжатия 13,5-думаю это понятно.если бы не тех осмотр-с удовольствием срезал бы кат и вварил пламягаситель,экология…...мать её.

Soundchaser:

DantisTT, да просто сам посмотри через Clip или даже тупо через китайский сканер - даже там в базе читаются датчики детонации. Покатайся на 95-м, и покатайся на 92-м. И посмотри сам, что они показывают. Это ж не сложно сделать самому, если не веришь другим

Елмка за 2 года ни показала ни одной ошибки

atalanta.maci:

сидит мальчик алегофрен в степени дебильности за столом, ест яблоко.

Именно так я представлял себе человека у которого детонирует двигатель со степенью сжатия 9,5 на 92-ом бензине

mindgamer:

DantisTT:

у которого детонирует двигатель со степенью сжатия 9,5 на 92-ом бензине

Изначально человек вопрос задавал про H4M (у которого 10.7, между прочим). При чем тут ваши древние восьмиклапанники вообще?

У вас со зрением проблемы или с восприятием реальности?

mindgamer:

DantisTT:

у которого детонирует двигатель со степенью сжатия 9,5 на 92-ом бензине

Изначально человек вопрос задавал про H4M (у которого 10.7, между прочим). При чем тут ваши древние восьмиклапанники вообще?

Ну у меня 16 кл движок К4М, и что? Читаю несколько дней эти умные выкладки про электроную педаль газа и прошивки и диву даюсь. Раскажите мне неграмотному, плиз, почему у меня на 92-м в смешанном режиме расход ниже на 0,2-0,4 л на 100км, чем на 95? Не могу понять. Другу менеджер при покупке логана в Витебске очень рекомендовал не заниматься ерундой, а сразу лить 92. У ларгуса этого года с таким движкаом К4М на люке бензобака написано 92 и выше. Ааа, точно, там на газ тросик, а у меня электронная педаль. Значит у кого трос, то можно и 92. Другим- только 95. Такой вывод. Я прав?