Новый Renault Logan

exodus99:

любой моторист скажет что после обкатки надо менять масло а не через 15 тыс. вкратце-от этой замены завит дальнейшая жизнь мотора.

уверен, что логановские моторы проедут на первом масле и 50 тысяч без глобальных проблем- вопрос только в манере езды))

это на старых двигателях нужно было притирать детали, сейчас для деталей двигателя такие нормы, что притирать там особо нечего- стружко нечему гнать. плюс масла современные, а не минералка, которая работает по пять тыщ и без обкатки.

Yosic:

качество современных моторов хуже чем их предшественников из 90х. Допуски стали больше. Точность изготовления - ниже.

что значит качество?
просто сейчас моторы становятся дешевле- отсюда и допуски и неремонтопригодность с крупноузловым ремонтом)) но современные моторы едут лучше, жрут меньше- вот только это мало относится к российскому логану. у нас как раз еще те моторы, из прошлого века ( правда ниссано-мотр портит картинку немного).
да и речь об обкатке еще более древних моторов- в 90 уже не нужно было обкатывать моторы ( иностранные конечно).

Зачем теоретизировать и холиварить, если можно просто посмотреть на цвет масла на щупе после обкатки? Если цвет устраивает - ездишь дальше, если не нравится - делаешь ТО-0.

Меня куда больше настораживает возросшая на драйве активность с колхозом сантехники в районе ног водителя. У логана реально так плохо дела обстоят с обогревом ног? Мне тоже нужно что-то там сколхозить?

exodus99:

blena1985 вы странный чувак,зачем вам новая машина если такие глупые вопросы про нулевое то? любой моторист скажет что после обкатки надо менять масло а не через 15 тыс. вкратце-от этой замены завит дальнейшая жизнь мотора.

конфет детям лучше купите, а не нулевое ТО... 10-15тыс и меняй масло на логане, чаще, если деньги некуда девать - можно, это не 3-х литровый мотор битурбо! по цвету оно практически черное будет после 1тыс пробега... от этой замены зависит дальнейшая жизнь мотора? ахахахаха

Vuk40:

Вот видите :возник спорный момент. Поэтому я и советуюсь с знающими (умными ).Чтобы и самому стать таким. ))

8-10 наездишь и меняй, потом через каждые 15

mindgamer:

Зачем теоретизировать и холиварить, если можно просто посмотреть на цвет масла на щупе после обкатки? Если цвет устраивает - ездишь дальше, если не нравится - делаешь ТО-0.

Цвет масла покажет только одно - работают моющие присадки или нет

11vasya:

и вот тут современные моторы на голову выше- иначе как еще объяснить уменьшение веса и размера? повышение мощности? другой вопрос, что раньше не было того уровня проектирования, что бы точно рассчитать ресурс каждой детальки- приходилось закладывать запас по прочности.

Низкое качество изготовления современных моторов - притча во языце. Больше стали допуски. Меньше точность изготовления. Другие материалы. Более дешевая и не ремонто пригодная конструкция. Все идет по пути упрощения. Так, что современные моторы, даже старой конструкции, менее надежны просто потому, что сделаны более хреново в общем и целом.

Soundchaser:

Смищно

Что именно вам смешно? То, что в старых моторах хон на месте даже после 200-300тыс, а в новых уже к 100 его нету на половину или, что вам смешно? Что Вкладыши стали подбирать по размеру, чтобы попасть в допуски по зазорам из-за того, что шейки коленвала перестали протачивать с нужной точностью? Можете и дальше смеяться, на реальность ваш смех никак не влияет

11vasya:

повторюсь- сейчас инженера считают точно. а раньше закладывали запас прочности на ошибки и косяки.

Считают также. Уровень инженеров не изменился.

11vasya:

а зачем он нужен после 200 тысяч? к этому времени мотор потребует вмешательства и с хорошим хоном- вот и экономят.

Да перестаньте вы. В нормальный мотор не нужно лазить и после 500тыс. У меня лично был мотор с пробегом в 400тыс. в который никто не лазил от слова совсем.

матриксовод:

Добрый день, товарищи по счастью обладания автомобилем, обсуждаемым в ветке. Назрела острая необходимость срочно продать автомобиль: Сандеро 2, 2014 год, комплектация на момент покупки Lux, насколько я понимаю, сейчас такие не продаются. Объявление: https://ab.onliner.by/car/3581460

Добавлено спустя 49 секунд

Может надо кому. Или знаете кого-нибудь, кому надо. Машина ухоженная, без косяков.

А чего так дешево Сейчас вроде даже лучше продается, добавили "Система дистанционного запуска двигателя R-Start". И у авто что продается сейчас, ГРМ менять надо через 90000, а не 60000 как у Вас.

матриксовод, так а вы за сколько новую брали? далеко не за 12200 ведь...