Все про Citroen / Ситроен.

М-да. Посмотрел в интернете инфу по движкам... Атмосферники 1,9 - 69 л.с., а мой 75 л.с. (хотя в справочнике по ремонту у меня атмосферники - 75 л.с. странно ). НО! В описании нет ТУРБИНЫ (а она у меня есть!!!)ю Возможно у меня блок от другого дизеля, а компоновка от турбированного Да и тормоза взади дисковые (а в описании барабанные) или у меня кузов X2 (хотя год 97)

можно ли на нижнем положении в ксантии ездить. Если да да то какой предел скорости?

В третьем или четвертом погонять еще можно (но ненужно) а вот в первом захочешь проехать так или бампер оставишь или глушак выдерешь или еще что. Во всех положениях можно ездить но производитель настоятельно!!! рекомендует езду только во втором (основном) и третьем, первое и четвертое уже описывали выше.

Domovoy,

Citrin, Так у меня в бумажном мануале (который купил в магазине по ремонту) написано, что атмосферники 75 л.с., хотя в интернете указано 69 л.с., опять же в интернете указано что мой двигатель по одним источникам с турбиной, по другим без турбины (хотя это может быть неточность в описании). А насчет тормозов - у меня везде стоят диски, хотя по информации в интернете - барабанные, но с другой стороны у меня получается переходной год с x1 на x2 (97).

Андрей Владимирович:

Noiseless, нельзя как и в самом верхнем

можно только в среднем (втором) с любой скоростью

и в третьем для преодоления препятсвий но не быстре 40км/ч

1ое положение - сервисное для обслуживания гидравлики

4ое положение - сервисное для обслуживания машины, (поднять на подьемнике, поменять колеса и тыды)

ни в 1м ни в 4м ездить нельзя... ну если бабло ляжку жжет то конечно можно... в 1м машина лежит на отбойниках без амортизации вообще.... в последнем сферы зажаты по максимуму что практически эквивалентно варианту1 с той лишь разницей, что машина выше и сферы быстро дохнут

т.е. на подёмник ксантию можно поднять только если установить ее в 4-е положение? Я слышал, что если ее поднять на подъемник, то потом разрегулируется что-то, и при повороте руля влево вправо поднимается морда и не опускается...

И еще: расскажите, плиз, подробно, как использовать подвеску вместо домкрата и менять правильно колесо. а то в мануале от своей X2 по-француски я не бум-бум....

omni, поднять на подьемник можно в любом положенни, просто в 4м машина останется "высокой", а во всех остальных упадет на брюхо когда будут опускать подьемник... и иногда возникают проблеммы высвободить лапы этого подьемника

все

ничего там разрегулироваться не может

Ок. Сенкс. А колеса откручивать как?

Как я понимаю:

1. поднять в 4.

2. подставить домкрат

3. отжать болты

4. опустить на домкрат с 4 до 2 или как? (чтоб колесо оторвалось от земли)

5. откруччивать дальше колесо.

Am I correct?

Может кто знает, где в нете можно по VIN ситроен пробить?

Андрей Владимирович:

omni, пока машина на домкрате - ни в коем случае не менять положение!!! только 4ое

иначе кранты домкрату

Что то я Вас не понял коллега!

Каким образом будут кранты домкрату? Гоняю в любое положение на домкрате вот уже 4 или 5 лет... и ничего страшного не случилось.

!Yarik, распределение веса! как только положение не 4, а домкрат держит одну сторону - все остальные просаживаются и весь вес машины падает на домкрат и жопа

свой я именно так погнул нахер