Зимняя резина - ШИП или НЕШИП?

днём дождь, ночью мороз

сення с утра вышел в 6 - просто мокро. Так шо...

Yuri75:

localhost, и что ж интересно вы себе поставили? кордиант, а не б/у какое нить данлопе

Я уже писал неоднократно, но специально для вас повторяю Gislaved NF5. Новый, а не б/у, если это вас так беспокоит. А какую-то кумху непонятного происхождения я бы и брать не стал все равно, только если бы это был единственный вариант.

Ну езжу как езжу. И что дальше?

Утром / ночью при такой погоде могут быть заморозки. И потому я просто спокойно езжу.

Yuri75:

Вчера вечером звонок- хачу шиповку, сегодня - неа не хАчу - снега нИма давайте самое дешевое - с фате уехал и был таков - вот те и правда жизни - тесты читают олайнеровцы , а основной массе похрен, давай че дешевле и все.

это факт и факт печальный.

хотя по мне- станут ездить на дешевой, но зиме - уже лучше чем на лысом лете...

Yuri75:

Чет примолкли обладатели шипов,как по голому то асфальту?

честно? В каждой бочке дегтя есть своя ложка меда. В целом - намного спокойнее и уверенне чем когда кругом лед и каша. Можно даже сократить дистанцию от соседей. С другой стороны, на дорогах опять начали зажигать счастливые обладатели ншипованной резины , до того умеревшие было свой пыл.

Где-то вроде тут в ветке, приводились высказывания из Московских школ высшего водительского мастерства, там они говорили что катаются на шипах, и что на асфальте современная шипованная резина ведет себя хорошо.... Самое главное что шипы имеют свои неоспоримые плюшки на льду...

ChelDm:

Где-то вроде тут в ветке, приводились высказывания из Московских школ высшего водительского мастерства, там они говорили что катаются на шипах, и что на асфальте современная шипованная резина ведет себя хорошо.... Самое главное что шипы имеют свои неоспоримые плюшки на льду...

меня другое удивляет - то, что глубокая вера в способность прокладки легко скомпенсировать провал характеристик еврозимы на льду одновременно сочетается с уверенностью в невозможности скомпенсировать разницу шипы/нешипы на асфальте...

и это при том, что разница эта если и есть (что очень зависит от конкретных моделей того и другого), то она настолько меньше, что задача становиться проще на порядок

Вот честное слово - зимой на мокром асфальте в откровенный плюс езжу точно также как летом на мокром асфальте. Зима - NF5, лето мишлен энерджи. С одним уточнением - и летом не езжу на пределе. а так - тот же ритм, те же скорости.

Вчера на Богдановича в дождь передомной тормазнул Субарик, ну и я в пол, остановился еще и запас был, мне в зад ГАИшник на служебной машине достаточно новая Астра(та которая уже не G), тихонько в зад тюк, я то и не заметил вроде, он сам мне дал знак типа въехал. Ну вышли у меня фсе ок, ну вообщем расстались миром.... Он мне предлагал маленькую конпенсацию за маральный ущерб, не взял я с него ничего у меня не царапины. (что самое странное мондеевский бампер уже деланный товарищем cowastro ) Так вот к чему я, ентот гаец был на зимней резине Good Year, я на шипа: в итоге на асфальте и воде моя резина отработала как нуно. Но судя по репликам с форума, я на шипах должен был как на лыжах влететь в субарика.

Shura1, Я не слышу, когда в машине )))

toledo, Честное слово не слышу, причем радио играет не громко, гул от резины слышен, но вот звука шипов нет.... Бывает прорывается в салон звук шипов, когда едешь по узкой дороге и на пример по краям оградительный бетонные блоки или типа того, когда звуку некуда рассеиваться.