Реальный пробег

Как отлить?

Не спешить при осмотре, посмотреть несколько раз с перерывом, чтоб не ускользнули детали. Мне кажется мотоцикл с пробегом в 40ткм не получится выдать за почти не ездивший. опять же дату выпуска резины можно посмотреть (не уверен, что на советских она есть правда).

Но главное - не уговаривать себя, если есть сомнения, считать их обоснованными, ибо ява с пробегом тыщу - это летучий голландец.

Хм...1...5 тыс.км - это вообще не пробег..так... нормальная обкатка Заведи двигатель - звук работающего движка многое скажет (даже звук при заводке) - лязгов никаких быть не должно, присмотрись к владельцу (как он с ней при тебе обращается), расспроси что он в нее лил, как эксплуатировал, если у него в сарае/гараже полно деталей - вряд ли Ява невинна, 'заменить резину' - такой пробег не повод менять резину (хотя родную Barum я бы всенепременно сменил, она хоть и легкая, но мне ее тормозного потенциала никогда не хватает). 'все блестело' - двИжка точно за 20 лет простоя без ухода не будет блестеть. Если для тебя важен номер ремонта поршневой и убеждения владельца в том, что там 0, тебя не покорили, откручивай головки цилиндров, но знай - ты ОЧЧЕНЬ суров и зря я те этот совет дал...А на самом деле - хоть там и 2й ремонт, а она работает молодцом - забей на это. Ты всеравно не будешь на ней ездить 10 лет ипонцы рулят однозначно.

Да и вообще, невинная Ява заводится как сука, работает как сука и ездит как сука!