Кассетные ДЕКИ

1828918:

Производство, нацелено на извлечение максимальной прибыли при минимуме издержек. Вещи делают чтобы ими пользоваться а не ремонтировать и улучшать, поэтому главное для них, ускорить и упростить процесс и технологию сборки, а не последующей разборки для ремонта и самого ремонта.
Не надо смотреть на производителей с колокольни "домашнего мастера". Просто цели разные. Точнее у производителя цель (деньги) у потребителя хотелка.

1828918,ХА!- ВЫ же сами указали причину- бабло- хочешь получи и сзади электро- ( бабки отслюнявь....)

SErArthur:

не думают производители об ремонтопригодности - даже военные...

У нас, в мастерской, на складе. были рем. платы и приспособы, к таким изделиям как Орель, Электроника 004 и т.д., идёшь на склад. получаешь, после возвращаешь. Многие делали самодельные (на гибких жгутах), чтоб не бегать. Позже подобное получили на некоторые модели Matsushita.
Вот, последний остался, который я ещё на провода не порезал.

1828918:

производителей я то же бывает не понимаю.

чтоб делать выводы, нужна точная инфа. если экономится 20$на машине, то это 20 млн на миллионе машин. . Я бы хотлел дополнительно иметь 20млн баксов в год, а не электроподъемники людям. Тем более, что новые машины покупают пиндосы и все кого мы не любим. М уже как нибудь будем после них ездить и жаловаться, что дурни не там пепельницу поставили

1828918:

Только маркетологи веники могут выдумывать разные комплектации типа с зеркальцами в козарьках и подстаканниками и без, при всем остальном одинаковом, даже думать не надо что дешевле и выгодней шлепать одну деталь на одном станке, чем пят почти одинаковых но на разных или с перенададкой без конца. 20 миллионов в можно получит просто подняв цену на 20 баксов. Только веники придя с тридцаткой тыщь баксов в салон развернуться и уйдут если на двадцать долоров дороже окажется. Цены все одно с нехилым наваром, а не просчитаны до бакса. А вот геморроя с этой разносортицей точно до фига, и расходов на неё.

.....а у вас есть такой только с перламутровыми пуговицами??? (С)....

SErArthur:

vernic:

20$на машине, то это 20 млн на миллионе машин

Поэтому всё и вырождается в балалайки и эрзатц кофе, Проще купить kia и не думать о подстаканниках... Там это есть во всех машинах, цена только от движки и коробки.

А могли бы "наварить" 20 баксов с машины

---Igor---:

Высота головки настраивается от упоров для кассеты

---Igor---:

Высота выставляется по приспособлению, точность в мкм.

у меня вопрос остался , а на головке в мкм откуда можно оттолкнуться? я себе представлял, что точность сварки рогов с головкой ±200мкм.
А от какого рога мереть от нижнего, от верхнего? А если высота головки регулируется только шайбами, где взять шайбу тоньше 200мкм?
Не то чтоб я спорил, но мне это не совсем нравится. Настроил головки в более-менее в линию, шаблоном, потом докрутил зеркалкой, чтоб поменьше лента "мялась" всеми тремя кассетами. Ну а потом если есть кассета "Викоса" можно проверить насколько вам повезло с точностью приварки рогов.
П.С. В своем Наке, я бы даже временно перепаял ГЗ на воспроизведение, чтоб выставить ее по кассете "Викоса" и заодно бы азимут настроил навсегда (по соей кассете).

1828918:

даже думать не надо что дешевле и выгодней шлепать одну деталь на одном станке, чем пят почти одинаковых но на разных или с перенададкой без конца. 20 миллионов в можно получит просто подняв цену на 20 баксов.

тут ты эксперт, у меня в этой области образования нет. Я когда машину зазывал, отказался от музыки, потому что она стоила больше двух килобаксов, но заказал подогрев форсунок омывателя и 4 подстаканника, и мне понравилось что даже есть варианты цвета кузова. Хотя конечно если бы все машины были одинакового цвета - это здорово бы их удешевило на 20$. Сейчас послушают твои советы и сделают все по твоему )))

.

vernic:

тут ты эксперт, у меня в этой области образования нет. Я когда машину зазывал, отказался от музыки, потому что она стоила больше двух килобаксов, но заказал подогрев форсунок омывателя и 4 подстаканника, и мне понравилось что даже есть варианты цвета кузова. Хотя конечно если бы все машины были одинакового цвета - это здорово бы их удешевило на 20$. Сейчас послушают твои советы и сделают все по твоему )))

Не надо помоему, надо просто думать и не заниматься х.. й, типа игры с подстаканниками. Две одинаковые машины от их количества или отсутствия разными не станут
Для тебя они может и совершенно разные

vernic:

---Igor---:

Высота головки настраивается от упоров для кассеты

Ну а потом если есть кассета "Викоса" можно проверить насколько вам повезло с точностью приварки рогов.
П.С. В своем Наке, я бы даже временно перепаял ГЗ на воспроизведение, чтоб выставить ее по кассете "Викоса"

А кассету Викоса кто и чем проверял, как там записано, "джентльмена верят наслово"?

vernic:

у меня вопрос остался , а на головке в мкм откуда можно оттолкнуться? я себе представлял, что точность сварки рогов с головкой ±200мкм.
А от какого рога мереть от нижнего, от верхнего? А если высота головки регулируется только шайбами, где взять шайбу тоньше 200мкм?

Когда я писал про точность в мкм, это не 1 мкм, это значит, что плюс-минус 1 мм не катит. Отталкиваться надо не от рогов, а от "межрогия". Для этого используется технологическое приспособление по типу кассеты, с выступом по ширине рогов. Приспособление кладется на упоры кассеты и этот выступ просто должен свободно войти между этих рогов при подводе головки. А точность приварки рогов проверить можно эталонной технологической лентой с сигналом 400 гц по разнице уровней по каналам. Зеркалкой проверяется визуально только тракт прохождения ленты, ничего по ней не настраивается. Причем проверяется при минимуме и максимуме ленты на подающем узле.

О точности...
Формат DCC такая же ширина ленты 3.81мм как и у аналоговой КК
Фото головки-то же рога присутствуют.

9 дорожек на 1 стороне. И все как то сходилось...Неужели точность была такая уж супер? Кстати деки читают и простые кассеты....
Вот если бы еще и записывали обычные , то можно было бы неплохо так наклепать кассет как у Викоса
http://othermedia.info/?p=23132
Это зачот