Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
-
# 3 октября 2011 13:31На беларускіх дарогах — сэрца маё...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2348
15 лет на сайте
пользователь #3945802348# 2 июня 2016 14:41DeathInfector:
Самому интересно, насколько будет легко заставить организм тормозить левой ногой.
Попробуйте. Среднестатистическому водителю в нормальном автомобиле сие умение может понадобиться раз в 500 лет. Для остальных придумали картинг, ралли, формулу, иные гонки, дрифт, квадроциклы и прочие "извращения", но это всё не бесплатно, поэтому некоторые "альтернативно-одарённые" пытаются подобные приёмы использовать при обычной "цивилизованной" езде
-
Senior MemberофлайнSenior Member
12300
24 года на сайте
пользователь #40212300# 2 июня 2016 14:45KSSS:
Zioma:
Тогда попытка ехать быстрее потока и сгонять едущих в левой полосе МКАД с разрешенной скоростью - такое же опсное вождение. Так?
нет, не так
случаи, когда сгоняют при отсутствии места справа в расчет не беремдвойные стандарты
Водители БМВ хоть немного, но психи. Машина такая... Фильтруй базар... БМВ - Белорусский машиностроительный верфь -
# 2 июня 2016 14:45
Zioma:
6666:
вы просто не умеете это делать
И не знаете случаев, когда это приносит пользу на авто с механикой
в принципе, в плотном потоке нелишне держать ногу на тормозе.
время реакции сокращается раза в два, а это десятки метров на нормальной скорости.
независимо от типа коробки.Добавлено спустя 2 минуты 6 секундDeathInfector:
Zioma:
6666:
вы просто не умеете это делать
И не знаете случаев, когда это приносит пользу на авто с механикой
Блин, уговорили, поеду в поле какое - попробую.
Самому интересно, насколько будет легко заставить организм тормозить левой ногой.будет тяжело. поначалу - как в вышеописанной ситуации со свекром)
дети дебилы - причина пожаров! взрослые дебилы - тоже причина пожаров. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2348
15 лет на сайте
пользователь #3945802348# 2 июня 2016 14:506666:
время реакции сокращается раза в два, а это десятки метров на нормальной скорости.
или у вас очень медленная реакция, или ваша "нормальная скорость" превышает скорость взлёта современного лайнера
-
# 2 июня 2016 14:52 Редактировалось budgerigar, 1 раз.
Задержался ответ.
KSSS:
Даярам:
Будет скорость км 90+ при разрешённых 60 - тогда и будешь разглагольствовать и делать теоретические предположения.
budgerigar:
Даярам:
А где видео по мотивам, что у вас 70, а сотруднику ГАИ всё равно? Чтобы убедиться в ваших словах и одобрить?
раз (где-то с 0:50)
два
три
Благодарности не надо
.
раз
два - стационарный контрольНаличие признаков контроля действует на нарушителя и тот снижает скорость до +10 к ограничению.
три - контроль в движении. А было ли окно прямой видимости достаточным для уверенного захвата показаний?
Примечание: в графиках указано время по регистратору в формате минуты:секунды:миллисекунды. На листе "данные" можно найти отметки, когда происходило сканирование для два и три.
В отражении лобового стекла посередине снизу радар-детектор Supra с GPS. Вывод с показаниями скорости не снимается регистратором, т.к.
Так установленный детектор или регистратор - палево.
В одной из ссылок, в видео можно обнаружить разновидность Supra в действии, с наглядным измерением показаний скорости, пример:
Что за плавленый сырок у них в голове?!
переводить стрелки на других, вот это дурдом
И небольшой обзор и картинка из него:
Даярам:
По одной картинке плохого качества трудно что-то сказать о превышении скорости автором. Кроме того удивительное отступление автора от собственного правила.
Даярам:
Будет скорость км 90+ при разрешённых 60 - тогда и будешь разглагольствовать и делать теоретические предположения.
Надо же. Критерий от Доктор_Ливси, когда следует находить факт превышения.
Даярам:
Мы же наблюдаем перестроение в левый с нулевой скоростью и затем остановкой вовсе.
И замечу:
Даярам:
budgerigar:
Тут видимо необходимый случай был, как раз, чтобы усугубить АО.
1) Враньё и нежелание признавать очевидные грубые нарушения.
2) Враньё и не желание видеть на видео стоящую машину в левой полосе со знаком У после перестроения.
3) Твои подсчёты - это Филькина грамота в виде отмазки и нытья, когда светит грубым нарушителям лишение.1. Отсебятина.
2. Отсебятина + "У" останавливается уже после создания АО.
3. А почему, когда факт превышения налицо, появляются подобные высказывания?
Читайте, читайте и ещё раз читайте, что вам пишут. -
Senior MemberофлайнSenior Member
12300
24 года на сайте
пользователь #40212300# 2 июня 2016 14:546666:
время реакции сокращается раза в два, а это десятки метров на нормальной скорости.
Время реакции никак не сокращается. Выигрывается 0.2-0.3 секунды на перенос ноги с педали на педаль. А как поведут себя ноги в критической ситуации- хз. Проще дистанцию держать и смотреть немного дальше вперед и по сторонам
Водители БМВ хоть немного, но психи. Машина такая... Фильтруй базар... БМВ - Белорусский машиностроительный верфь -
# 2 июня 2016 14:55
yyk:
6666:
время реакции сокращается раза в два, а это десятки метров на нормальной скорости.
или у вас очень медленная реакция, или ваша "нормальная скорость" превышает скорость взлёта современного лайнера
120 кмч это более 30 мс.
время реакции среднестатистического гражданина - секунды полторы.
но вы то значительно быстрее, ковбой.дети дебилы - причина пожаров! взрослые дебилы - тоже причина пожаров. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2348
15 лет на сайте
пользователь #3945802348# 2 июня 2016 14:586666, посмотри сообщение от Zioma, мне лень писать, но у тебя проблемы с логикой.
-
# 2 июня 2016 14:59
Zioma:
6666:
время реакции сокращается раза в два, а это десятки метров на нормальной скорости.
Время реакции никак не сокращается. Выигрывается 0.2-0.3 секунды на перенос ноги с педали на педаль. А как поведут себя ноги в критической ситуации- хз. Проще дистанцию держать и смотреть немного дальше вперед и по сторонам
под временем реакции обычно понимают промежуток времени от замеченной опасности до начала торможения, если что.
p.s. быстро вы ноги переносите, впору школу открывать и юниоров готовить.
впрочем, как поведут себя ваши ноги - действительно хз, поэтому делайте как вам проще.
только не сильно увлекайтесь смотреть по сторонам)дети дебилы - причина пожаров! взрослые дебилы - тоже причина пожаров. -
Xbox TeamофлайнXbox Team
12273
16 лет на сайте
пользователь #18395212273# 2 июня 2016 15:00topme:
Juv4ik:
Опустил стекло, хотел порекомендовать смотреть по сторонам, но водитель даже не захотел разговаривать.
А ничего, что вы оба красавцы?)) Во-вторых, вы могли попасть в "мертвую" зону водителя слева. И он сам(сама) офигел от вас, перестроившегося.
А чьи заботы следить за мертвми зонами справа при перестроении?
-
# 2 июня 2016 15:00
yyk:
6666, посмотри сообщение от Zioma, мне лень писать, но у тебя проблемы с логикой.
если тебе лень писать - вообще ничего не пиши, логик
дети дебилы - причина пожаров! взрослые дебилы - тоже причина пожаров. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2348
15 лет на сайте
пользователь #3945802348# 2 июня 2016 15:026666:
yyk:
6666, посмотри сообщение от Zioma, мне лень писать, но у тебя проблемы с логикой.
если тебе лень писать - вообще ничего не пиши, логик
Угу, так лень, что я даже не напишу до конца "Не указывайте мне что делать..."
-
# 2 июня 2016 15:04
yyk:
6666:
yyk:
6666, посмотри сообщение от Zioma, мне лень писать, но у тебя проблемы с логикой.
если тебе лень писать - вообще ничего не пиши, логик
Угу, так лень, что я даже не напишу до конца "Не указывайте мне что делать..."
все-таки допиши, мне важно прочитать то что ты из себя выдавишь.
только не тужься слишком долго или слишком сильно.
dixi.дети дебилы - причина пожаров! взрослые дебилы - тоже причина пожаров. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2348
15 лет на сайте
пользователь #3945802348 -
Куратор teamофлайнКуратор team
9004
24 года на сайте
пользователь #18759004# 2 июня 2016 15:10KSSS:
если мешает, то да, серьезное нарушение
вполне подходит под понятие опасное вождение, так как заставляет других маневрировать через ряд справаВзоржал до небес
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1252
16 лет на сайте
пользователь #2342141252# 2 июня 2016 15:236666:
в принципе, в плотном потоке нелишне держать ногу на тормозе.
время реакции сокращается раза в два, а это десятки метров на нормальной скорости6666:
время реакции среднестатистического гражданина - секунды полторы.
но вы то значительно быстрее, ковбой.Какой-то набор мыслительной ерунды... Честно говоря, Вы на моей памяти первый человек, использующий левую ногу для нажатия педали тормоза (исключение - покатушки на картах). Всегда считала, что умные люди для того и придумали, что нужно нажимать и газ и тормоз одной и той же ногой, чтобы не было
Zioma:
А как поведут себя ноги в критической ситуации- хз.
И не хотелось бы оказаться в экстренной ситуации рядом с газующе-тормозящим одновременно чудом, т.к. кто-то ему посоветовал использовать в машине с двумя педальками две ноги...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
12300
24 года на сайте
пользователь #40212300# 2 июня 2016 15:36Autoblonde:
Честно говоря, Вы на моей памяти первый человек, использующий левую ногу для нажатия педали тормоза (исключение - покатушки на картах).
У вас или память короткая, или опыт маленький
Autoblonde:
И не хотелось бы оказаться в экстренной ситуации рядом с газующе-тормозящим одновременно чудом
Это только если это чудо не научили как следует газовать и тормозить одновременно.
Autoblonde:
Всегда считала, что умные люди для того и придумали, что нужно нажимать и газ и тормоз одной и той же ногой
Есть водители, которые умеют это делать одновременн с помощью одной ноги - но пользуются этим умением в соответствующей обстановке.
Водители БМВ хоть немного, но психи. Машина такая... Фильтруй базар... БМВ - Белорусский машиностроительный верфь -
Senior MemberофлайнSenior Member
5767
19 лет на сайте
пользователь #873565767# 2 июня 2016 16:05Zioma:
двойные стандарты
да будет так
budgerigar, отличная работа. И не лень было?
где-то еще должен быть сохраненный ролик, но на другом компе
так что когда вас в очередной раз отправят в отпуск, поищу подкину, чтоб не скучно было ах да, для справки. Когда радар пищит сильно это уже выстрелы прямой наводкой (в ролике 2, там где у вас прописано " 600 м предупреждение о радаре" - это уже захват скорости единственной машины). Сколько там - 74 км/ч?
в ролике 3 - захлебывающийся радар - тоже самое. По GPS скорость в тот момент была толи 75, толи 76 км/ч).
так что придется смириться. ГАИ до + 20 в Минске не волнует. Разве что уж совсем безрыбье.spike:
Взоржал до небес
чет ты много ржешь
не забывай - смех без причины признак сам знаешь кого
-
Куратор teamофлайнКуратор team
9004
24 года на сайте
пользователь #18759004 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1252
16 лет на сайте
пользователь #2342141252# 2 июня 2016 16:20Zioma:
Autoblonde:
Честно говоря, Вы на моей памяти первый человек, использующий левую ногу для нажатия педали тормоза (исключение - покатушки на картах).
У вас или память короткая, или опыт маленький
Autoblonde:
И не хотелось бы оказаться в экстренной ситуации рядом с газующе-тормозящим одновременно чудом
Это только если это чудо не научили как следует газовать и тормозить одновременно.
Autoblonde:
Всегда считала, что умные люди для того и придумали, что нужно нажимать и газ и тормоз одной и той же ногой
Есть водители, которые умеют это делать одновременн с помощью одной ноги - но пользуются этим умением в соответствующей обстановке.
Что-то я заработалась... Ничего в Ваших намёках не понимаю... Зачем газовать и тормозить одновременно (если только ты не на треке, где быстрый старт нередко даёт преимущество)?
И что с моей памятью приключилось?.. В МКПП левую ногу я использовала, чтоб выжимать сцепление... а! да! этой зимой пару раз использовала левую ногу, одновременно с правой, т.е. обеими ногами жала на тормоз, чтоб погасить прыгучесть АБС и наконец остановиться... и, собственно всё... отдыхает моя левая нога...
