Электромобиль и гибриды

CoffeeSell, ради бога, у вас своё мнение, у меня своё, оба основаны на реальном использовании, но противоположны В смысле я в ближайшее время планирую взять теслу как единственную тачку (здесь, правда, существенная поправка - это однозначно 3 перф европейская не биток).

SvolotcH:

CoffeeSell, ради бога, у вас своё мнение, у меня своё, оба основаны на реальном использовании, но противоположны В смысле я в ближайшее время планирую взять теслу как единственную тачку (здесь, правда, существенная поправка - это однозначно 3 перф европейская не биток).

у меня У шитая была. А били не били, что это меняет в плане эксплуатации?
Скучаю ли я по тесле? Да. По разгону. Когда едешь 100, надо на обгон, когда с обгона вышел уже 150. Круто. Клёво.
Хочу ли я себе снова Теслу? Возможно. Но 3 и У не рассматриваются, по салону кусок говна. S и Х попробовал бы. В S ездил пассажиром, салон на голову выше чем у У.
О чем сейчас жалею? Что У не осталась чтоб попробовать её на снегу. Но друзья у которых есть тестлы и обычные АВД говорят, что тесла сильно проигрывает на снегу обычному АВД.

VDub2:

CoffeeSell:

нахер та машина. Яндекс.

вы свои деньги считайте и себе советы раздавайте )))

Так полностью надо цитировать. Я там свои деньги посчитал и сам себе совет дал.

CoffeeSell, биток или нет - это разное. Думайте что угодно, тут каждому своё, лично я себе никогда не возьму биток под восстановление или уже восстановленную. По теслам - прокатитесь на оригинальной перфоманс для начала. Я сам думал, что разницы нет, шитая даёт тот же опыт, но реальность говорит, что разница есть. У родни эс плэд и 3 перф, вердикт - 3 перф едет лучше (в смысле управляется, рулится, держит дорогу - хотя номинально плэд в два раза мощнее). На плэде не ездил сам (его юзают для европы), но тройку заценил сполна и ещё поезжу - машина просто супер по качеству езды.

кабздох:

CoffeeSell:

Я из тех, кто может машину поставить на 1 место, на 2 места, могу подпереть ворота или калитку. Могу вообще в плотную к дому поставить, если захочется. Представляешь какой ужасный человек? А еще ужасней, что меня за это даже не накажут

А с "пыра",в голень,не получал
И за это не накажут
Псыы..Нож-отвёртку в боковину колеса...
"Как тебе такое,Илон Маск"?

Приходи, коли колеса. Если до колеса сможешь дойти.

SvolotcH:

ну, у меня есть время подумать к лету, но скорее всего возьму именно оригинальный 3 перф.

Ну у меня просто мотор стоят такой как на перфе, покатался в обычном режиме годи, потом годик в режиме перфоманса, всё это понты, обычного дуал мотора хватает выще крыши во всех ситуациях, кроме погонять... Я проехал на нем 60тыс км и из них 5-10км гонок )) Лучше я куплю нормальную резина на 18" чем ездить на 20" на китайской. Ну и в дальних поездказ дуал проезжает дальше, а у меня бывают 2700км со сложной зарядной инфраструктурой... Про салоны S/X, так недавно ездил на X 2019 года, в салоне столько скрипов было просто ужас, До 2019 на них расход просто огромный и машина с батарее 100кВт проезжает примерно как тройка 75/82кВт. Ручки, двери, текущие экраны, пневма и пр. Мне это не нужно, нужна простоя и недорогая в обслуживании машина, с минимальными болячками, недорогая в обслуживании... Вторая машина тоже тройка Standart+, но вот по ней уже зимой есть вопросы, особенно когда садишься в нее с полноприводной, но жене до работы 2км, магазины все тоже примерно в таком же дальности, школа 3-4км, ей хватает для ее задач. Даже как-то ездили пару раз на ней в Минск, около 330км и особо не нет разницы, ну немного больше пришлось побыть на зарядке, в самом минске пока машина заряжалась, решали свои вопросы. 50кВт для РБ вполне норм, если машина может брать зарядку быструю на скорости 100кВт+. Немного поглядываю в сторону MY, но это уже другая совсем машина, особенно в плане управляемости, но возможно хотель бы немного больше клиренс и багажник в Y позволяет иногда перевезти более габаритные вещи.

garikxxx, то китайцы или лонг рэйндж (хоть и с моторами как в перфе, но подвеска-то с отличиями), а я говорю про свежую 3 перф из европы, ихней сборки даже интересно, как она себя зимой ведёт, родня говорит, что всё более чем прекрасно, тепловой насос работает, салон прогревается моментально, ну проверю через пару недель.

CoffeeSell:

кабздох:

CoffeeSell:

Я из тех, кто может машину поставить на 1 место, на 2 места, могу подпереть ворота или калитку. Могу вообще в плотную к дому поставить, если захочется. Представляешь какой ужасный человек? А еще ужасней, что меня за это даже не накажут

А с "пыра",в голень,не получал
И за это не накажут
Псыы..Нож-отвёртку в боковину колеса...
"Как тебе такое,Илон Маск"?

Приходи, коли колеса. Если до колеса сможешь дойти.

В кабине сидишь?
На каждую (.) найдётся .!. с винтом
Или не слыхАл ,

Val-ds:

народ подскажите где русифицировать L7

В китае...😭

Val-ds:

народ подскажите где русифицировать L7

Профильные группы в телеграм. Там подскажут.

ВиталийXXL:

Ну в сравнении оно легче воспринимается . Вот примерные данные на сегодняшний день :
Weltmeister EX5 .

я не понимаю когда китайский дизайн свернул не туда... вот вроде машины норм, цены норм... а душа требует более агрессивные формы

CoffeeSell:

VDub2:

CoffeeSell:

Очень некрасиво рассказывать всем как классно EV сегодня в РБ, не говоря, что это все в Минском районе классно

Человеку мозги даны для того, чтобы самому думать и анализировать. А если ты заливаешь в бак 100кВт, а тебе надо проехать 5000км, то это не проблемы ютуберов/маркетологов/... это у тебя с мозгами что-то не то... Поиском если поискать, то думаю тут уже сотню раз были рекомендации, что вначале нужна розетка ( своя в коттедже, в паркинге, в гараже, на работе, около дома... не важно), а потом уже электричка. Ну и режим эксплуатации понятно. Одно дело, если в день проезжаешь 10...100км по Минску, а другое дело ежедневно 500км "под Тюменью" и назавтра снова нужны эти 500км

Так подобные тебе кто тут сказки рассказывают как классно пройти за "электричкой" 300 метров, что нет проблемы прийти домой, поужинать, потом сходить забрать машину с зарядки и пригнать к подъезду, чтоб утром "с комфортом поехать". А еще на этом форуме есть персонажи которые рассказывают, что можно вооооот ваще без проблем дом построить за 25к$. Это типа мы двумя ногами в жир вступили, так и вы за нами не отставайте, а то неуютно тут в говне сидеть одним. Жирафы блин.

за 25 можно... только там возможно без отделки, коммуникаций и метров на 60-70... все зависит от того что кто считает в цене.
электрички для энтузиастов все еще, если бы у нас были программы как в европе или китае большая часть "услуг" пересели бы на электрички. Чем больше потребность в структуре тем быстрее она развивается поэтому говорить как все плохо надо в динамике.