Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

В прошлом году во время трехнедельных сильных морозов в одной из веток было сообщение от одного заправщика, так сказать мнение изнутри, о том, что если солярка с Мозыря, то можно спокойно на ней ездить без различных добавок. А если с Новополоцка, то быстро парафинится. Он советовал смотреть на заправках, с какого именно завода солярка и в морозы не заправляться новополоцкой. Как-то так... Может и в этом причина, что одни ездят, а другие глохнут.

kolodinskij.gennadij:

но если вы зальете его в бак с уже имеющимся топливом с парафином, будет толку мало.
так как парафин этот никуда не исчезнет, а так называемые центры кристаллизации будут усугублять процессы выпадение большей порции парафина из добавленной порции топлива.

Вот почему я не советую заливать полный бак, в случае когда зальёшь летнюю соляру, потребуется меньше времени чтобы её выездить.

mak32:

Еще интересный вопрос как по госту проходят испытания на предел фильтруемости? С какой ячейкой там стоят фильтра? Как у пежо HDI или как у маза лобатого?

В Крафтере в баке стоит двойная сетка, очень мелкого сечения.
Ей бы только бензин фильтровать.
Первые более менее морозы около -10С, машина глохнет.

почитал по форумам о допусках для комонрейла у разных производителей от 2 до 5 мкм.

так что делаем выводы.

не соответствует этот стандарт для проверки топлива под новые системы впрыска топлива.

Filat:

верхнюю часть сливал в бак , а осадок обратно в банку

в первую очередь зависит от машины , а не от топлива(проточных подогревов никаких нет)

Вы как бы определитесь, а то противоречие - все зависит от машины, но топливо я отстаиваю
И вообще, если топливо расслаивается, это че нормально?

ps нужно дружить с соляробинзовозом и черпать ведром сверху, тогда проблем не будет

yes-xaxa , слил я буквально литров 5-7 отстоявшегося в бак. До этого в баке было литров 45-50 обычной зимней,я не думаю что это как-то повлияло на общюю картину. Насчет расслоения ничего сказать не могу, только объясните почему солярка ,та что в правой банке,не расслоилась, хотя находилась при более низкой температуре?
dimak24, на своем примере : машина в прошлом году нормально заводилась и в этом тоже.

kolodinskij.gennadij:

почитал по форумам о допусках для комонрейла у разных производителей от 2 до 5 мкм.

Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

так что делаем выводы.

а че выводы делать то? только я в этой ветке раза три так точно писал что степень фильтрации у ЦР запредельная, а так же писал почему и что делается на заводе чтобы при такой степени фильтрации дизель вообще смог ездить

отвечал не Вам, а тем кто задал вопрос.
при нормальной температуре или когда топливо загустело пропихнуть эту вязкую жижу через фильтр с помощью подкачивающего насоса можно.
а вот когда растет в топливе кристалл размером 50 мкм? как он пройдет через ячейку в фильтре размеров 5 мкм?
пробовали просунуть в ушко иглы канат?

У меня 1.6 hdi Ещё до сильных морозов у меня была вообще летняя соляра,начались морозы стало стрёмно было пол бака плюхнул до полного арктики,полет нормальный,а там посмотрю еще неделька тяжелая предстоит