Кто как заводится в такие морозы?

Андрей Владимирович:

Igor_K, атлант делал в разные годы, причем отсылалось дальше чем в москву, в сети информации нету, подробнее сказать не мгу
но могу намекнуть - по результатам в минске официально было разрешено поставлять дизельные ФВ, потом дизельные ЛР, дизельные КИА, и даже мазда (БТ50)
косвено в различных интервью это просвечивается тоже

ну и разумеется поэтому и ни с кем судится и не пытаются, сами все уже давно и не раз проверили

Добавлено спустя 1 минута 3 секунды

super-buldos2012:

Я думаю на нормальной солярке и упилки поедут,тем более если солярка протестирована!

не поедут, да и не должны
даже на арктике не все упилки могут поехать...

Я к тому,что смысла в пари не будет,если перед спором протестировать топливо!

super-buldos2012:

Я к тому,что смысла в пари не будет,если перед спором протестировать топливо!

а вы как хотели? я топливо проверил и не раз, к обычному дизелю в РБ у меня лично нету никаких претенхий, отличная солярка, лучше чем в прошлом и позапрошлом годах

поэтому я и готов легко спорить с различными персонажами, которые заглядывают сюда "абы ляпнуть"

sok77:

У меня четверо друзей на разных машинах (диз.) все запарафинились при первом морозе (- 16) в декабре вроде. трое поставили бандаж

да ради бога, многие головную боль советуют лечить топором...

раз вы так уверены, - ложите 1к$ на стол, срубите влегкую столько же на ровном месте! вперед, не будьте пустозвоном!

sok77, нет, вы докажете всему миру с фотографиями/видео что солярка говно и честно заработаете 1к

toliksp:

АВ настоящий мужик
вопросы парирует как АГ

АВ мужик - согласен, а вот со вторым как-то не вяжется !

sok77, вы уж меня извините что я так резко наскочил

поверьте на слово, нормальная солярка, я действительно проверил и не раз и на разных партиях, не знал бы - такого как выше, не писал бы
по машинам, я конечно знаю далеко не досконально в мелочах все тонкости, но довольно много пунктов могу сходу перечислить что надо сделать, и далеко не всегда надо ставить подогрев левый, иногда да, но крайне редко, и даже левый подогрев если и надо колхозить, то не всегда надо ставить "влоб", т.е. бездумно бандаж на ТФ

зря извинялся, человек неадекватен...

...

sok77:

ща ты выложишь даже смешно

не вопрос, при свидетелях, запишем на видео, все как хотите

sok77, короч, наберетесь смелости ответить за ваши слова - приходите

Андрей Владимирович:

[u3]Nemiroff:

не понимаю зачем лить этот керосин-арктику по 9 тыщ если евр5 и дешевле и так же не мерзнет.

Андрей Владимирович:

немножко жесткого троллинга

[u3]Nemiroff:

видимо евр5 все же депарафинят.

депарафинят чем и как? батюшка молебен совершает?

то есть этим же сообщением вы сами себе противоречите показав, что салярка у нас гамно? к чему тогда...

Андрей Владимирович:

sok77, вы уж меня извините что я так резко наскочил

поверьте на слово, нормальная солярка, я действительно проверил и не раз и на разных партиях, не знал бы - такого как выше, не писал бы
по машинам, я конечно знаю далеко не досконально в мелочах все тонкости, но довольно много пунктов могу сходу перечислить что надо сделать, и далеко не всегда надо ставить подогрев левый, иногда да, но крайне редко, и даже левый подогрев если и надо колхозить, то не всегда надо ставить "влоб", т.е. бездумно бандаж на
И чем так страшна греть фильтр А?

Flavor:

sok77:

и у всех стоит штатный подогрев

в фаэтоне напичкано всего, включая вебасту которая греет двигатель зимой.. при этом греет все время по моему пока ждет водителя..
у астры есть какой-то заводской
у 3 и 4 только обратка.

обратка тож греет ( у меня обратка к фильтру не подходит)

Flavor:

у астры есть какой-то заводской

У Астры стоит в крышке корпуса для ТФ типа биметаллический подогрев,начинает работать ниже +5 воздуха,Это в 1.7 ТД - у меня такая!