Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

RUSIK.com_SKI:

Привет, кто подскажет? Астра н 1.7 дизель в мороз -18 завелся, прогрелся, проехал километр и загорелась лампочка с подушкой безопасности, и не тухнет. Глушу, завожу, уже не пропадает. Раньше вообще не появлялась. Проводку не трогал, что может быть?

Снять клемму с аккумулятора, потом под сидушками аккуратно отключить колодки, проверить разъемы на предмет окисления, продуть, прочистить, подключить колодки и аккумулятор назад.

arvik533:

Всем привет. Тоже вопрос про масло-детский,можно сказать. Какой должен быть уровень на холодную? По верхней границе? Двиг.1.9 dth.

После случая, когда у меня лопнула турбина пополам на Астре F, я всегда заливаю маcло по верхней метке.

Miles134:

ililili:

RUSIK.com_SKI:

Привет, кто подскажет? Астра н 1.7 дизель в мороз -18 завелся, прогрелся, проехал километр и загорелась лампочка с подушкой безопасности, и не тухнет. Глушу, завожу, уже не пропадает. Раньше вообще не появлялась. Проводку не трогал, что может быть?

Снять клемму с аккумулятора, потом под сидушками аккуратно отключить колодки, проверить разъемы на предмет окисления, продуть, прочистить, подключить колодки и аккумулятор назад.

сначала нужно прочитать ошибки - на какую подушку ругается. фишка есть не только под сидением.

У меня прошлой зимой было, но ошибка не появилась, помогло шевеление колодки под пассажирской сидушкой.
Очевидно, у всех по-разному проявляется

Очень напугал один момент, может кто подскажет в чем может быть проблема. С морозами вновь заметил что капает соляра из корпуса фильтра (1.3 ). Снял, что бы зажать покрепче, но дальше уже ну никак не зажать, решил раскрутить посмотреть как там вставка и ..... просто ужаснулся. В стакане солярка черная как смоль. С ужасом представляю что это все идет в топливную систему, впрочем все работает без проблем вроде. Заправляюсь зимней солярой в основном на белтефтехиме, частенько с чипа лишки забираю в бачки и вижу прекрасно что заливается, все чистенько. Откуда эта чернота? Как будто масло отработанное попало в магистраль. И как это не убило топливную? Перед зимой поставил пэрфлюкс, фильтр был немного раздут, в нем тоже была чернота. Поставил теперь кнехт, и кстати, сразу заметил проблему протечки, на которую раньше не обращал внимания. Все дело в резиновом кольце. В пэрфлюксе и других недорогих китаях кольцо жестковатое, как будто из какого то вида пластмассы, а в кнехте, если сравнить, сразу видно, что очень мягкая резина, которая, похоже, на морозе просто не дубеет. Вот чего прошлой зимой не было проблем, т.к. стоял немец. А тут, как не зажимай крышку, на морозе теряет эластичность и пропускает.

Miles134, какой мне ставили не помнишь? Щас похолодало и опять стакан чуть мокрый возле гайки.

Miles134:

топливный фильтр пурфлюкс для 1.3 и 1.9 плохой. течет по резинке при сильных морозах.
некоторые поставщики даже от него отказались из-за многочисленных жалоб.

Для лета он неплох, т.к мало что из бюджетных делается на бумажной основе. Ватным как то не особенно доверяю из-за ворса. А вот почему топливо черное, где может соляра соприкоснуться с маслом? Не может быть чтобы за пару месяцев в фильтре столько отстоя собралось из-за грязной солярки .

Ayaxminsk:

что, совсем накрылся? или можно оживить попробовать?

эбу накрылось полностью, пробовали востановить - сказали процессор здох, поэтому проще взять б/у. вот только где?

Drakula13:

janek51:

Заправляюсь зимней солярой в основном на белтефтехиме,

не раз наблюдал как у людей после этой заправки "зимней солярки на белтефтехиме" забивалась сеточка в баке парафином и черной фигней какой-то, после нескольких подряд таких зим они отказались от этой заправки и перешли на лукойл, пока аналогичной проблемы не возникало. Все расходники постоянно одинаковые ставились, если что.

Согласен. Вот только хотел залить канистру, припасенную с заправки и какие тут морозы то были, градусов 18-20 максимум, а в канистре сплошной парафин. Вот тебе и зимняя соответствующая требованиям. И чернота оттуда, это точно.

Ayaxminsk:

сочувствую, остается искать на разборках, и не просто ЭБУ от опеля, а по стикеру - что там написано.
паяльником тыкали в блок?

на наших разборках таких не бывает! говорят очень дефицитные и дорогие. под заказ стремно как то да и дороже(мне тут 590$ зарядили)!!!!! нашел вроде от зафиры с таким же мотором ,если прошивка моя ляжет ,будет мне счастье))) и всего за каких то 300$!!!!(ценники на Denso конечно жуть)

divineright,

divineright:

нашел вроде от зафиры с таким же мотором ,если прошивка моя ляжет ,будет мне счастье

Наверное, главное что бы по физически параметрам/требованиям подошел от зафиры, а прошивку и поменять можно!
И обратитесь еще к какому мастеру. Купить всегда успеете!! Скажу по опыту, прыгали обороты, глохла, по электрике всё исправно, ошибок не было - как итог эти горе-мастера приговорили ЭБУ ремонтировать или на замену. Но как оказалось когда я прошивал на евро-2, что бы отключить ЕГР и катализатор, так там что то с прошивкой намудрили. Решилось всё по новому прошивкой у проверенного человека за 100р, а так бы тоже мог 1000р отдать за мозги!!!