Кто как заводится в такие морозы?

sok77, а если подогрев есть, но не используется из-за того что нету необходимости, тогда как?
и что делать тем у которых с сервисной книге написано что машина без заводских систем зимой ездить не может и не должна?

следующая жертва...

давайте так, ближайшие пару дней, пока стоит морозная погода и нету экстр экстремальных морозов под -30, берем мою машину, вы ее исследуете вдоль и поперек, подогревы мы все снимем и отключим, если у вас есть недоверие к содержимому бака - сливаем/выкатываем, есть сомнения к ТФ - поменяем и ТФ
едем с вами на обычную заправку БНХ, заправляемся обычным дизелем, да даже за мой счет

ездим хоть целый день, режим движения - обычный городской, (мотор гробить в красную зону я не дам, валить сразу в пол без прогрева я тоже не дам)

если моя машина становится колом из-за парафина - я вам даю 1к$, если обычный дизель окажется не при чем, вы мне даете 1к$

дел

toliksp:

журналистское исследование, тема супер

В нашей стране это не прокатит!

Igor_K, ну по след году я не знаю что и как у нас будет, в любом случае, как и в этом году, прежде чем что-то утверждать я лично топливо проверю, протестую сам, а там может быть и покатаемся, если все ок

есть подозрение, что в этой ветке сутками сидят лишь одни упилки, остальные люди просто ездят

Андрей Владимирович:

toliksp, так делали уже, и в москве и в киеве, результаты есть в сети
и там и там проверялась солярка с мозырьского мнпз

я для Вас специально ИЗ ПИСТОЛЕТА написал крупным шрифтом

Андрей Владимирович:

sok77, а если подогрев есть, но не используется из-за того что нету необходимости, тогда как?
и что делать тем у которых с сервисной книге написано что машина без заводских систем зимой ездить не может и не должна?

следующая жертва...

давайте так, ближайшие пару дней, пока стоит морозная погода и нету экстр экстремальных морозов под -30, берем мою машину, вы ее исследуете вдоль и поперек, подогревы мы все снимем и отключим, если у вас есть недоверие к содержимому бака - сливаем/выкатываем, есть сомнения к ТФ - поменяем и ТФ
едем с вами на обычную заправку БНХ, заправляемся обычным дизелем, да даже за мой счет

ездим хоть целый день, режим движения - обычный городской, (мотор гробить в красную зону я не дам, валить сразу в пол без прогрева я тоже не дам)

если моя машина становится колом из-за парафина - я вам даю 1к$, если обычный дизель окажется не при чем, вы мне даете 1к$

во оно как . ваш запал впечачляет

делали уже, и в москве и в киеве, результаты есть в сети
и там и там проверялась солярка с мозырьского мнпз

Делалось ли подобное с соляркой с Минских м районных АЗС?

Igor_K:

делали уже, и в москве и в киеве, результаты есть в сети
и там и там проверялась солярка с мозырьского мнпз

Делалось ли подобное с соляркой с Минских м районных АЗС?

теория про разные линии на экспорт и для внутреннего рынка ?

Igor_K, атлант делал в разные годы, причем отсылалось дальше чем в москву, в сети информации нету, подробнее сказать не мгу
но могу намекнуть - по результатам в минске официально было разрешено поставлять дизельные ФВ, потом дизельные ЛР, дизельные КИА, и даже мазда (БТ50)
косвено в различных интервью это просвечивается тоже, особенно прямым текстом говорится что и на экспорт и на внутренний рынок идет одно и тоже (кроме арктики разумеется, никто за пределами РБ керосин под видом дизеля покупать не будет)

и поэтому они ни с кем судится и не пытаются, сами все уже давно и не раз проверили

super-buldos2012:

Я думаю на нормальной солярке и упилки поедут,тем более если солярка протестирована!

не поедут, да и не должны
даже на арктике не все упилки могут поехать...