Летняя резина

BagiraNat:

misiruk0021, скорее мне это мало надо..как-то не оттираюсь я у бордюров

да, но как Вы сказали, что любите "низко полетать", то думаю это вам не помешает
и вид шины в профиль, если честно, лучше и агрессивнее смотрится, пряча губу диска выглядит монолитом

vasek13, вы щас своей фоткой мне разорвали мозг
искал 215/45, но на диск вроде налазит и 225 по ширине (7" )

теперь думаю - а может взять 225?!
не радует только перспектива увеличения расхода бензина

BagiraNat:

Send, разница между 205 и 225 на 4 колесика мне выходит в 160 уе..немало..

Не будет рам такой разницы. Откройте каталог, посмотрите цены. Разница с колеса - 10уе(брал среднюю цену)

Экспериментатор, не хотел Вас обидеть
http://autoset.by/cars/catalog/tires/calculator/
введите размеры, и они будут отличаться от данных таблички
получается, кто-то врёт

Send:

BagiraNat:

Send, разница между 205 и 225 на 4 колесика мне выходит в 160 уе..немало..

Не будет рам такой разницы. Откройте каталог, посмотрите цены. Разница с колеса - 10уе(брал среднюю цену)

открыли каталог
http://catalog.onliner.by/tires/continental/cpc520555r1691v
http://catalog.onliner.by/tires/continental/cpc522550r1692w
разница выходит, где-то в 550-600 тыс. на штуке - это минимум, и это не 10$ как Вы понимаете
для интереса листнул прайсик в РП, разница примерно 200-215 злот на штуке, и это тоже не 10$

hel:

Экспериментатор, misiruk0021, калькуляторы, калькуляторы.... Посмотрите, какая ширина диска должна быть для 235-60-16, а потом 235-50-18.
А теперь, внимание - для первого варианта Хендай с завода ставит диск 6,5J, для второго VAG использует родные диски шириной 7J

И диск хорошо защищен от бордюров

и что Вы хотели этим сказать? есть какой-то не правильный результат

hel вот интересно, если бы не было такой информации, как бы Вы подбирали диски и шины к ним
ведь получается, что и табличка - не истина

а по тому примеру, что Вы привели всё ровно, только всё равно не совсем понятно что Вы хотели этим сказать

Экспериментатор а на какой авто шины подбираете?

misiruk0021:

получается, кто-то врёт

ну я не одну таблицу смотрел, как Вы понимаете...

хотя ситуация, конечно, патовая.......я уже почти смирился с тем, что буду брать 225, а теперь уже и не знаю...

misiruk0021:

получается, кто-то врёт

осталось понять - кто

Авто - Mazda 323f 2002 г.в. 2.0 Sport

misiruk0021, я к тому, что люди боятся крайний значений, начинают загонять себя в рамки 1-2 размеров, которые считают самыми правильными. Допустим, для 7J дисков человек будет смотреть себе 205-215 резину, с опаской поглядывая на 225 (так велит калькулятор). А по факту на них отлично станет 235. И так делает не просто какой-то водитель-эксперементатор, так делает крупнейший производитель авто в мире

misiruk0021:

а что по заводу стоит?

195/55 R15
195/50 R16

и да, на всяк случай - параметры, которые я хочу - отлично становятся, проверено не одним десятком владельцев

Экспериментатор, Колесо (диск+шина) - это неподрессоренная масса! Если пересчитать в массу реальной нагрузки на ось, то используется коэффициент 6. Т.е 1 кг подресоренной массы равен 6 кг неподресоренной. Таким образом увеличивая с базовых размеров, указанных производителем, на альтернативные (225/50 к примеру) указанные вами, вы увеличите нагрузку на подвеску и вообще ходовку в 24 раза (6 -коэфф и х на 4 колеса). это конечно все теория, но то что расход увеличится и подвеска рассыплется значительно быстрее - факт! Но как тут уже говорили - низкий профиль это очень красиво. Вот и получается как в поговорке о красоте