Дурдом на дорогах

salo-by:

1 (бимбер) не может тапку в пол нормально вдавить, знаю что впереди у него хода нет.

А вам какое дело? Это проблема бимера и ровера.

2 (ровар) сначала блокирует, потом начинает тормозить и тормозить задних (то
есть меня

Вы за руль авто добровольно уселись и в город поехали? Если добровольно, то должны быть готовы, что кто-то впереди вас едет не с той скоростью, с которой вам бы хотелось, кого-то пропускает вперед и т.д. Пора привыкнуть к реальной жизни, спрятать корону в сейф и потерять от него ключи.

потом в итоге пускает.

И правильно делает. Водитель бэхи не стал быковать и мериться горшками, а призал ошибку, включил поворотник и был вежливо пропущен вперед.

Наперкуа на ровном месте устраивать проблемы один другому.

Это вы еще проблем не видели. Если б все ездили так вежливо, как эти двое, и прощали друг другу ошибки, то эту ветку довольно быстро пришлось бы закрывать.

KSSS:

Слуховой аппарат на пару с оптимедом, чтобы расслышать и увидеть момент, когда начал подаваться звуковой сигнал и когда он был прекращен. Заодно проконсультируйся с водителем, который умеет не только складывать буквы в слова, но и понимать написанное. Пусть он тебе популярно и доступно объяснит элементарные основы ПДД и нормы КоАП.

Баришня. Вы, главное, успокойтесь. А то не дай бох, родимчик хватит.
Еще раз - ваш звуковой сигнал для других водителей не значит ровным счетом ничего, ибо в транспортном потоке в городе водитель крайне редко может определить, с какой стороны такой сигнал подается. Я понимаю, что у вас богатый опыт в использовании слуховых аппаратов, но в той ситуации даже такой аппарат не поможет. Ибо сигналите вы этому в правую сторону, а сидит он, как вы уже, надеюсь, догадались, в левой части автомобиля. Это значит, что со 100% - й вероятностью он услышит звуковой сигнал не справа, а слева, отраженный от других машин, забора, бигборда или здания. Подавая гудки в такой каше, как на том перекрестке, вы только дезориентируете водителя. Впрочем, я уже привык, что деятели типа вас физику в школе прогуляли. Не говоря же о том, что всякие звуковые сигналы могут подаваться и с других ТС, но вы ж только свой слышите, ясен пень. Чисто детское восприятие событий - если закрыл глаза и никого не вижу, значит, я невидим для других, только задом наперед - "если я сигналю, то все просто обязаны слышать только меня".

За ПДД.
Растолковывать вам ПДД я не буду, думаю, что с вашими амбициями и самоуверенностью вам довольно скоро их растолкуют специально обученные люди. Если бы ДТП таки произошло, то 99% вердикт был бы таков:
1. Водитель КПСС не дал закончить маневр ТС-ву, повернувшему налево. Повернувшему, компренэ? Вы ж в зад прицепу уперлись, а не в правую морду того авто въехали.
Второй пункт был бы отягчающим:
2. Водитель ТС имел все возможности предотвратить ДТП, но не предпринял мер и своими действиями только способствовал ему, что подтверждается данными видеорегистратора.

Кстати, а КоАП вы зачем приплели? Вы хоть в курсе, что "водитель во время движения обязан руководствоваться настоящими Правилами", а никаким там ни КоАП? Попросите, чтобы вам это кто-нибудь объяснил.

Пусть он тебе популярно и доступно объяснит элементарные основы ПДД

Как сказано в Писании (чи еще хде, не помню, но цитата известная) - "врачу, исцелися сам". Поскольку с первого раза вы вряд ли поймете, то расшифрую смысл - "для начала вылечи себя, а потом уже берись лечить других".

Этот ваш ролик свидетельствует лишь о том, о чем я уже писал, - незнание ПДД и их неверная трактовка, отсутствие опыта вождения в городе. Пока что вам везет, но ведь за полосой везения всегда наступает полоса другого цвета. Чем дольше длится везение, тем больше возрастает вероятность черной полосы.

И таки да, где фото-видео обработки гаишниками водителей прямо на дороге вне города? Нет? Ну так и разговора нет. Если вы говорите, что такое "на каждом километре", то не чешите попусту языком. Выложите факты. А то в основном бла-бла-бла, очки и "Оптимед". У вас, оказывается, не только с приспособлениями для слуха богатый опыт, но и с офтальмологами тоже хорошая дружба сложилась. Как говорится, у кого что болит. Постарайтесь в дальнейшем придерживаться сути обсуждения, а не отклоняться к дефектам здоровья. А то, не дай бог, еще какие-нить секреты свои попалите.

За сим дискуссию по тому посту с клоунским видео прекращаю ввиду временной неадеквадратности поцэентки.

Всем сорри за простыню.

KSSS,

Marabu:

KSSS оптимистка большая конечно, но была в своём праве

Оптимистка это хорошо, хоть и не совсем понятна связь с видео

слишком оптимистично приближались!
Порция здорового пессимизма вам не повредит

Marabu:

слишком оптимистично приближались!
Порция здорового пессимизма вам не повредит

мой оптимизм рассчитывал , что люди хоть немного думают перед маневрами и мне не придется тормозить почти до нуля, но порция здорового пессимизма выбрала скорость, позволившую с запасом остановиться в своей полосе перед возникшим препятствием. Разве не так?

Hatebreeder87:

А по поводу обычных гудков чистая правда - хрен разберешься откуда посигналили.

да ладно, речь шла про конкретное видео
практически пустой перекресток и собирающийся повернуть налево не может определить, что сигналит единственная встречная машина, которая уже совсем близко?

Marabu:

так он и думал немного, т.е. на один ход. А на два не получилось — пешехода не учёл

На три в таком случае, прицеп тоже не учел.
Если бы не было пешехода его прицеп все равно вынудил бы меня снизить скорость, только не до нуля, а как минимум наполовину.
Да даже не будь прицепа и пешехода, и я не тормозила вообще , без удара скорее бы всего не обошлось.

Прекрасный обзор, солнце в глаза мне, а не ему, предупреждающая о себе встречка и такое "авось проскочу" Не, кмк, "немного думал" тоже не катит . Был мальчик, не было мальчика, всё равно, как ни крути, его маневр - АС.

Lagerta.:

У него своя крайняя правая полоса для движения - в данном случае она занята

да, сорри. Не заметила, что автобус во вторую перестраивается, а не в первую с остановочного пункта.
Только это не дает права белому автомобилю вылазить на встречку, также создавая АС. Тормозить надо в своей полосе. Зацепил бы с автора, был бы виновен.

budgerigar:

Соседи вправе рассчитывать на соблюдение скоростного режима, и превышения могут не ожидать

Никого не будет волновать (кроме грубого нарушителя с прицепом) кто и на что был в праве рассчитывать. Даже , если гипотетически предположить превышение скорости КССС - это максимум может вылиться в 210 к. А на практике ГАИшники с радаром даже не стремятся останавливать и тратить время на такие незначительные превышения.
А вот товарищ, которого ты защищаешь со своим прицепом очень чётко и хорошо попадает под это

1,050,000 – 4,200,000
(от 5 до 20 б.в.)

с лишением права управления ТС сроком до 2 лет или без лишения

Так что угомонись уже выдумывать и вменять какие-то нарушение адекватному водителю, который принял все меры, чтобы не совершать ДТП с откровенным нарушителем. Ещё + за сигнал спасибо скажут пусть , а так бы подвержённый стадному инстинкту бус ещё мог бы вывалится на разворот

Соседи вправе рассчитывать на соблюдение скоростного режима,

на этой неделе решил по пдд повыташнивать по городу и мкаду с записью видео.

я уже за пол дня сегодня могу сказать, что никто ничего не рассчитывает.
сегодня ехал по мкаду 90-91 км.ч. меня за 20 км МКАДа - 2 раза конкретно заставили скинуть скорость т.к. вылезли перед носом на своих 70-80.

что нельзя было рассчитать? что я еду 90?

нет никакой разницы в скорости.. что 80 едешь.. что 90.. что 120.. что 150 - как вываливались не глядя - так и вываливаются.

budgerigar:

Молодой человек, вы внимательно прочитали, что я написал? График скорости посмотрели?
Нашли ошибку? Нет?

Зачем мне смотреть какие-то график, сделанные неизвестным человек в интернете. Это обычное предположение (даже ГАИ не может вменять превышение скорости по ролику в интернете из видеорегистратора), которое основано только на личном интересе

budgerigar:

Вы недовольны, что перед конфликтной ситуацией обнаружилось превышение скорости. Несомненно.

Мне абсолютно всё равног, какая там скорость. Хоть 40, хоть 80 км. Нарушитель выявлен: он со своим прицепом создал АС, за которое предусмотрено лишение прав до 2 лет и желание оправдать этого дурдомщика лишь очередной раз подверждает слова Контика

Continental:

сегодня ехал по мкаду 90-91 км.ч. меня за 20 км МКАДа - 2 раза конкретно заставили скинуть скорость т.к. вылезли перед носом на своих 70-80.
что нельзя было рассчитать? что я еду 90?

budgerigar:

Вы недовольны, что существует

в этом пункте не рассказывается о правилах проезда перекрёстков. Он лишь отчасти говорит о том, что КССС вправе не снижать скорость и рассчитывать что согласно ПДД её должны уступить дорогу.
Однако она поступила благоразумно спасла этого прицеповода от возможного лишения.

budgerigar:

выскользнул в междурядье

Это какой-то новый термин? Автобус не уступил дорогу при перестроении и создал АС. Что тут обсуждать-то?