Летняя резина

demon1990_, Я то же между ними выбирал, победил первый.
Современные шины Goodyear уже не один сезон демонстрируют хорошие результаты будь то зимняя или летняя резина. Goodyear EfficientGrip Performance в этом году стали лидерами одного из тестов клуба ADAC. Немецкие эксперты выделили идеальный баланс и похвалили их за поведение на мокрой дороге. А вот другой немецкий журнал – AutoBild отдал этой шине пятое место, но все же удостоил ее оценки «образцово». Испытатели Test World отдали покрышке Goodyear шестое место, наряду с Dunlop Sport BluResponse. Эксперты выделили низкий уровень сопротивления качению – это плюс. Экономично. А вот низкий уровень сопротивления – это минус. Небезопасно. Конечно, картина не столь критична.Многие шины выводят воду из пятна контакта хуже, но и до лидеров в этом направлении Goodyear EfficientGrip Performance не дотянула. При этом сцепление на мокрой трассе было оптимальным, как и управляемость.
Эксперты «Авторевю» в первую очередь похвалили Goodyear EfficientGripPerformance за поведение на мокром асфальте. Обутая в них «Октавия» реагировала на руль мягко и точно. Лишь торможение все-таки значительно отстает от лидера «Авторевю» — шины ContiPremiumContact 5. На сухом покрытии все наоборот. Тормозит автомобиль быстро, а вот повороты проходит уже не так собрано. Однако эксперты все-таки безоговорочно посчитали их весьма достойными шинами.

Летняя резина Michelin Primacy 3 – участник тестов Test World и AutoBild. В финском тесте французская покрышка удостоилась пятой строчки в рейтинге. Она обеспечивают хорошую управляемость в любых условиях, и их трудно заставить потерять сцепление в резком повороте. Эффективность торможения тоже высокая, но не такая, как у лидеров. Единственный недостаток – относительно высокое сопротивление качению. Michelin Primacy 3 в испытании AutoBild стала номером один. Эксперты констатировали: это практически безупречные шины с отличной управляемостью.
Газета «Авторевю» не ругала шины MichelinPrimacy 3. Не за что. Все хорошо и стабильно практически во всех дисциплинах. Совсем незначительно они уступают Continental в торможении на мокрой дороге и акустическом комфорте. Отличные шины без недостатков.
Первые чуть тише.

misiruk0021:

diabloskrk:

misiruk0021:

всем

=)) какой исчерпывающий ответ! полез в кошелек отсчитывать ))

эти шины тут на каждой странице обсуждают, не поленитесь почитайте
по-моему их уже даже не стоит обсуждать
но если так угодно, то
Goodyear EfficientGrip Compact 195/65R15, само название Компакт говорит о том, что эта шина разрабатывалась для маленьких и средних авто, думаю имеет чуть худшие характеристики от Перфоманс, но обе модели новые и схожесть в данном размере думаю будет велика
Yokohama BluEarth AE-01 195/65R15, как и производитель в целом, из премиальных будет одними из слабейших
Michelin Energy XM2 195/65R15, уже обкатанная модель, но как по мне уже устаревшая, да и производство этой шины наверно полностью перенесено в Россию

При примерно одинаковой стоимости на рынке, думаю выбор будет падать на шины с более лучшими ходовыми характеристиками
какие в данном случае будут лучше всё-таки Goodyear EfficientGrip Performance и не последнюю роль в выборе будет страна производства шин
и если GoodYear в представленных моделях будет - Германия, Польша
то Yokohama быстрее всего будет Филиппины, ну а Michelin Energy XM2 - Россия
выбор конечно за вами, но в этом размере моя тройка выглядит так
Goodyear EfficientGrip Performance
Continental ContiPremiumContact 5
Michelin Energy Saver +

Вот за это огромное Вам спасибо!

Вкинул сегодня Good Year EfficientGrip (HE PERFORMANCE).Общие впечатления нормальные.Резина мягкая(думаю за счёт слабой боковины).Чувство такое,что резина стала забирать половину нагрузки у подвески.В общем всё норм,но есть одно большое НО.Это шум на скорости от 40 км/ч и выше.Шумная зараза охренеть как.Как будто на шипах по голому асфальту.Хотя для меня это не критично,привыкну.

Я тоже думаю может прикатаются.А амортизацией я доволен.На зимних ездил Yokohama V905.Так на кочках всю машину шатало,а на этих едешь и слышно только как колёса шатает)))про боковину да,хотел сказать тонкая,неправильно выразился.

Насчет шума я тоже первые км500 слышал. Потом тише тише и тише.сейчас гуд.

Ну как бы тесты, очень многие издания ставят контик на первое место. Гудок же первым не ставят никогда, но повторюсь цена на контик довольно кусачая, по соотношению цена качество гудок явно выигрывает у контика.

misiruk0021:

могу привести примеры тестов, где Гудьер будет на 1, а Контик на 5, и на оборот

Зависит от того кто какому изданию больше бабла за тест вкинет

PSS:

Насчет шума я тоже первые км500 слышал. Потом тише тише и тише.сейчас гуд.

Ну как в общем доволен резиной?Вроде как боялся по началу.

misiruk0021, Да всё таки мишка. Я в полном восторге от зимнего мишлена, даже не хочется переходить на лето Летние пилоты взял жене вместо стокового ранфлета, который пора было поменять. По вашему совету честно отсмотрел данлоп спорт макс рт, но в том месте где беру обычно данлопов ещё не завезли, так что взял мишлен. Пока не переобувал, за лето будет возможность потестить, обязательно отпишу впечатления.

BagiraNat, имхо стоит глянуть спортивные варианты данлопа и мишки, но говорят пилятся
...

Romelus, Dunlop Direzza DZ101 разве можно где-то приобрести? Да и на Данлоп нарекания были со стороны знакомых..
Ну и расход топлива как-бы играет тоже роль..

BagiraNat, Бюджет?