Дурдом на дорогах

Крайний пост на сегодня.
quattrik,

п.с - водила буханки еще тот феерический мудак

Не защищаю его, но и наговаривать не надо. Это отрывок видео, причем видно, что смысла ему смещаться вправо нет абсолютно, если встречка плотнячком идет. Не показал левый поворотник, что она занята? Ну так не каждый обучен вилкой и ножом управляться.

Всем,
По этой трассе катаю порядком. Кусок до Слуцка около 30 км - вырви мозг. Одна полоса, гнилая обочина, закрытые повороты, маленькие пригорки, населенные пункты и тихоходы.
Частенько в роли тихохода выступаю и я со своими 90 км/ч. У меня минивэн, предполагаю, что обзорность за мной для легковушки никакая. Но! Показывать правый поворотник бессмысленно для каждого второго. Тупят, пугаются, притормаживают, частенько обгоняя смотрят как на врага народа "а какого на обочину не съехал, а только в заблуждение нас вводишь?"...Чего только не делают. Понимающие, их сразу видно, благодарят аварийкой.
Но дебилы по песку справа-за гранью добра и зла. Как бы не бесил тихоход впереди.

Альтернативно одарённый водитель микроавтобуса.
Это за гранью здравого смысла.
Зачем поворачивать направо из среднего ряда, если правый ряд свободен? (причём поворот из среднего ряда запрещён)

БОМЖик:

Fisher!, sasha_tv2000, А почему вы говорите только о себе и своём образе жизни? Мнение бабульки с внуком на детской площадке с клумбами во дворе вас не интересует?
Кто там про ВЗАИМОуважение вещал?

вот нравится мне такой подход
а почему не предложить делать отдельные спорт- и игровые площадки с клумбами вокруг для бабулек с внуками?
стоянку сделать просто, кусок двора асфальтом покрыл.
А самая простая горка 5 -10 млн фантиков стоит, а простаивает 90% времени. То же и всякие крутёлки да качели.

Когда бабке по весне нужно со стопицот клунками на дачу перебраться, она ж не на электричке это делает, да? И потом банки с солениями вывезти, да мешком битой проволочником картошки зятю багажник испачкать.

....а бабка с внуком недовольны блондинкой, чей йорик срёт в песочницу. А блондинка недовольна дядями Васей и Петей, которые киряют на качелях и роняют куски закуски - ливерки, которую йорик жрёт и оттого он дрыщет. А дядя Вася и Петя недовольны бабулей, которая добилась, чтобы подвал закрыли, им теперь на улице кирять приходится.
Но виноваты автомобилисты, да

Гималайский, Про полную замену парковок во дворах на клумбы написал в противовес всезнайкам из бетонных курятников пытающихся учить специальнообученных градостроителей нормам проектирования. Дай им волю, будут требовать обочины с персональными грядками под картошку. Причём бесплатно.

БОМЖик, то есть Вы считаете что у нас хорошо проектируют микрорайоны, кварталы дороги и т.д.? Мне вот кажется, что их очень да же есть чему поучить. Вот маленькие дети на картинках пытаются нарисовать все сразу, и солнышко и домик и самолетик и маму и войнушку с танками, архитекторы наши так же примерно проектируют. Что бы все в одну кучу было… Я вот считаю, что их не то что поучит надо, а уволить полным составом, и заказывать проекты у нормальных архитекторов, которые будут учитывать потребности населения. И в парковках и в детских площадках, и плотность застройки адекватную делать будут.
И дороги то же что бы нормально проектировали, тогда и дурдома на них поменьше будет, и пешеходные что бы только регулируемые делали. Да и вообще, надо в первую очередь думать, что нужно населению, а потом уже, а как бы подешевле сделать.

БОМЖик:

Гималайский, Про полную замену парковок во дворах на клумбы написал в противовес всезнайкам из бетонных курятников пытающихся учить специальнообученных градостроителей нормам проектирования. Дай им волю, будут требовать обочины с персональными грядками под картошку. Причём бесплатно.

давайте подумаем чуть глобальнее
я не сторонник теорий заговора, но факты вещь упрямая

просто для примера
-Безопасность движения
Какая авария самая страшная по последствиям? Правильно - лобовая.
Делать дороги изначально с 2 полосами в каждом направлении и посередине метровой высоты железобетонный разделитель.
Что имеем? Даже если разделитель есть, с хорошего разгона его даже легковушка сносит. Дорого бетон? Да лааадно, в фундамент библиотеки не жалко, а на спасение жизней людей - дорого?
-Экология
В пределах города "самобеглая коляска" (три колеса, пластиковый обтекатель, грузоподъемность с пассажиром 150 кг, запас хода 50-100 км в день, максимальная скорость 30 км/ч) более чем достаточно для 80% населения. Это трудно реализовать? СмИшно
Нет, надо делать дуры полторы тонны весом, которые везут 80 кг биомассы. Вдуматься - пассажир весит 5-7% от общего веса конструкции.
Хочется за город - доедь до перехватывающей парковки на окраине и садись в свой джип, едь топтать говны.
-Производство
Химия, по словам Менделеева, широко простёрла руки свои в дела человеческие. Но почему-то в производстве машин используется в основном металл, который любит быстро ржаветь, мягко намекая на то, что машину надо менять
и так далее...

Я всё это к чему. Окружающий нас мир заточен под активное использование личного транспорта, хотят этого отдельные личности или нет, это СИС-ТЕ-МА. Глобально ВСЕМ выгодно, чтобы люди бились на дорогах, чтобы покупали и ездили на шумных вонючих монстрах, потребляющих невосполнимые углеводороды, постоянно ржавеющие и регулярно требующие замены экологически грязных жидкостей. На этом живут нефтяные, химические, стальные корпорации, которые кормят всё те же государства, что и определяет отношение к автотранспорту.

Можно бесконечно мять сиськи на форумах о том, как друг другу мешают пешеходы-велосипедисты-мотоциклисты-ЛА-фуры-ТП-усатое быдло-БМВ-стритсракеры. Но это же государственная политика, неужели не очевидно? Там, где хотят предотвратить наезды на пешеходов, ставят трёхметровые заборы и делают над- или подземные переходы, а не кладут лежачего полицейского и заужают полосы. Там, где хотят прекратить парковку во дворах - роют подземные паркинги и вводят законы, позволяющие штрафовать авто, а не водителя. А мы имеем только то, что государство в лице чиновников руками разводит и ножкой шаркает "извиняйте, недоработочка получилась"

Граждане, тема не про парковки Но я за то, чтобы машины ставить на стоянки отдельные! Москали "забрали" огромную стоянку на Правды. А теперь сотни машин стоят на тротуарах. Огромная стоянка на Алибегова - на ней тоже мало свободных мест. Ведь когда проектировали и строили район, после аварии на АЭС, не знали, до чего дойдет прогресс в 21 веке)) И почти у каждой семьи будет аж по два автомобиля))
А пока, проявляем увожение друг к другу. И не будем говорить, что если нет культуры на дороге, то и я буду всем гадить:/ Начем с себя.

пс Обгон по обочине - лишение прав, ну скажем на пол годика)

сегодня с утра пешикам жестковато было, подумалось а ведь так любой чел и на дорогу выехать может, мужык тот сначала бодренько так подскочил, потом когда я через горбыль переехал оглянулся, а он уже корчится держась за руку в районе локтя. где люди с песочком с утра так необходим был.

Тетя:

Я сегодня двумя ногами вперед на проспект вылетела- на спине с горочки проехалась... повезло, что зеленый свет был.
Спина до сих пор болит

водители, хоть, поаплодировали, что не на красный?
После такого слалома в такую погоду - сразу домой...переодеваться..

sasha_tv2000:

в 80-е группа архитекторов за м-рн в Вильнюсе получила госпремию,

Ну положим не в 80-е, а в начале 70-х. И район назывался Ладзинай. Очень класно смотрелся из окон ОТ на фоне окружающей его зелени. Правда чуть в отдалении от центра. Где сейчас та зелень?

Charapaha:

Так вот. Закон стада на наших дорогах реально рулит и это очень пугает. Перекрестки перекрывают стадом, на красный проезжают стадом, поворачивают непонятно откуда тоже все чаще толпой, вот и обгоняют тоже идут в стиле "а я че, хуже?" Своими мозгами думают немногие, а смелости поступить правильно,присутствует еще у меньшей части. И ведь не только на дороге так...

+100
Примерно это и пытался высказать, что во всех приведеных фрагментах "попадают" вторые