Lada Vesta

Прошили сегодня амт1.0 в амт3.0... пропали провалы на 1-2-3, включение положения селектора "А" автоматический режим как АМТ 2.0
Положение "М" режим Sport в этом режиме коробка держит передачи в диапазоне максимального крутящего момента, то есть не переключает на повышенную на низких оборотах, и включает пониженную передачу при снижении оборотов ниже 2000-2500 оборотов
Для включения ручного режима нужно качнуть селектор в + или - В случае с Vesta - плюс и минус меняются местами. В комплексе с прошивкой моторника на СитиДрайв - получились неплохие результаты. Субъективно - владелец счастлив.

AlexTT:

Сегодня доездил, наконец, первую тысячу и, с удивлением увидел, как на одометре 999.9 поменялось ... на 0! Теперь у меня на счетчике 3 км, меньше, чем при покупке. Даже не знаю, что и думать, у кого-нибудь такое было?

это сбрасываемый пробег. нужно на правом рычаге (стеклоомывателей) две кнопки нажать одновременно

-------

Вчера ездил встречать супругу в аэропорт. Дозволенные 120 набирает отлично (без надрыва и не на последнем издыхании), не смотря на порывистый боковой ветер дорогу держит нормально, "прэ як танк" - загрузка (два взрослых + два ребенка).

lanabster:

один я не понимаю людей, которые покупают поло за 28 800 рупь, только потому, что это ВАГ, когда за эти деньги можно взять весту св?) просто на работе бум поло какой - то, на вопрос что ещё смотрел, весты даже в списке не было)

у народа сидит в генах- раз фольксваген - значит надежный автомобиль.На века.
А то что мир изменился в угоду эффективным менеджерам- напрочь забывают.Штамп наше все

lanabster:

один я не понимаю людей, которые покупают поло за 28 800 рупь, только потому, что это ВАГ, когда за эти деньги можно взять весту св?) просто на работе бум поло какой - то, на вопрос что ещё смотрел, весты даже в списке не было)

Ответ прост как грабли
1) Например нужен автомат, а не г@вн@робот
2) Большие пробеги. Веста жрет на 1.5-2 литра больше на 100км. При пробеге например 30ккм в год - это норм выходит
3) У поло есть мотор 1.4 с ДСГ. Можно низенько полетать

Archec, не для такси, айтишка, себе в пользование, ваще пох на расход.

АлексВл, почти все на палке взяли, а вот мотор частенько да 1.4 турбо

sergioz, все из опрошенных хотели бы универсал, но грят дорого) т е весту даже не смотрели из-за 'репутации'

я могу понять любой бюджетник начиная от хёнда, киа заканчивая рапидом и логаном, но поло - не понимаю, на неё смотришь - и она просто машина без лица (ВАГ очень уважаю если что, но начиная хотя бы с джеты )

--

strakhdim, а за сколько вы машину взяли, если не секрет?
Я вот все еще в сомнениях. Иномарку брать или ладу. Если ладу, то какую рассматривать, по соотношению цена/качество?

polzunova1:

Иномарку брать или ладу.

Лада- это Гранта, она же Калина

А Веста - это бюджетное Рено