Дурдом на дорогах

Popesych:

budgerigar, не понял к чему тогда сий график? БМВ не дурдомило? Оно нормально обогнало в гору и заставив меня снизить скорость?

Popesych, для того и написано в кавычках "не помешал". За секунду сбросить 30 км/ч скорости - ускорение будет неслабым, порядка 0,7g, в машине все незакрепленные предметы полетят вперёд.

Терех:

Уж не знаю насколько верны расчеты чуть выше

Терех, это подсчёт средней скорости по неподвижным объектам, которые можно привязать с видео на спутниковую карту (интервал проезда мимо них 1-2 секунды).
Его можно загрузить себе, воспользоваться хорошим видеоредактором (показывающим номера кадров) и посмотреть как всё устроено-подсчитано.
Если качественное видео и видны стыки между бордюрными камнями, то в принципе можно выехать на место с рулеткой и тем же способом (или пользуясь теоремой синусов, чтобы было точнее) получить практически мгновенные значения скорости.

KSSS, есть простая мораль - когда водитель BMW или другой машины "взлетает" (появляются цифры +10, +20, +30, +40 к лимиту) тогда ему следует знать, что ПДД и проект дороги по безопасности в его сторону объективно перестают работать. Его, например, или не увидят вовремя (будет закрыт другими машинами) или неверно оценят его скорость на фоне общего потока.

KSSS:

budgerigar:

1. Не надо сертифицированного прибора и сотрудника с волшебной палкой. Всего лишь желание добавить заключение эксперта к просьбе наказать.

у одного, гаишники в РБ не позволяют себе оформлять протоколы на обочине, у другого для рассмотрения обычной интернетовской видеозаписи подключаются эксперты и выносят заключение о скорости, за которую потом привлекают. Я прям Алисой в стране чудес начинаю себя чувствовать

Нет. Обращение к эксперту напрямую, платно (было бы желание) и затем результаты экспертизы с заявлением в ГАИ.

KSSS:

budgerigar:

Манёвр и помеха вам видны, а что до этого одной из причин было значительное (!) превышение скорости, никак не доходит.

найдите где в требовании уступить дорогу есть текст "при условии не нарушения другим участником движения скоростного режима, который субъективно определяется уступающим"?

Вам привели пп. которые водитель BMW должен соблюдать и водитель малолитражки вправе на это рассчитывать. Единственно кому водитель малолитражки помешал, это нарушителю скоростного режима.

budgerigar:

Терех, повезло водителю BMW увернуться от всех.

Да ну. Между 2 машин проехать это разве повезло?
Я тут на днях вспомнил о чудовищных +15-20 от лимита в городе и подумал, что мои +70-80 в тот момент вообще смертельны были.

budgerigar:

2. Водитель BMW ехал 100 км/ч и тем самым создал разницу в 70 км/ч. А мог не ехать столько.

А мог бы пешком ходить. Я не говорю, что на оживленных улицах надо 100 ездить, но и 40 ездить, чтобы комфортнее было малолитражкам вклиниваться не глядя, тоже не вариант.

budgerigar:

Если это повторно у смертного - то очень вероятно - это лишение.

На данный момент далеко не всегда. В последнее время предпочитают брать штрафы

KSSS:

слепил и правильно делал
за такое начало можно было и оттормозиться, потом подержать на уровне фуры, и напоследок послепить указкой, дальним, неважно.

Почему правильно?
Сам не люблю опережателей, которые влезут в левую и будут со скоростью правой ехать. Или уже опережай, или едь в правой со всеми.

budgerigar:

Терех крутит свой двигатель (а там внутри немаленькая инерция) на 3000.

Дизель? В случае бензиновых "крутит" и "3000" рядом смотрятся смешно

KSSS:

udgerigar, на втором скрине уже мешает
его вываливание полюбому заставит тормозить того кто в первом ряду

. У вас образование высшее гуманитарное?
=>

KSSS:

бмв не может создавать аварийную обстановку, так как он едет в своей полосе, не маневрирует и других в его полосе изначально нет.
А вот синяя, должна пропустить бмв, а не пропустив, создала аварийную обстановку.

BMW не стартует рядом. за 5 секунд до начала манёвра впереди.
Надо проехать 74 метра. Они проезжаются, если изначальная скорость была 60 за ~3,5 4,4 секунды.
Но в таком случае BMW должно быть чуть впереди автора всё время. Потому что средняя скорость BMW получится быстрее, чем средняя скорость у автора за 74 метра. Но BMW на кадрах нет => водитель BMW нарушал и хотел чтобы была АО => являлся инициатором АО => искал приключений на свою

KSSS:

в общем все понятно с вами было давно, пустое сотрясение воздуха

, логика . Нет её.

DenisN89:

Нет. Это неправильные выводы. Нарушал, но не создавал АО.

b]BMW не стартует рядом.
b]BMW не едет 60.
b]BMW не проезжало несколько позже автора светофор на 60.

KSSS:

потому что они оба на 1-секунде перестраиваются из второй в третью, причем пассат это делает догнав машину впереди, а не как автор, перед носом машины в третьей
на 2-й секунде автор какого то лешего уже включает мыргалки, хотя справа у пассата опережаемый, а чуть дальше в этот ряд перестраивается фура

ты ли это?

DenisN89:

budgerigar:

DenisN89:

Нет. Это неправильные выводы. Нарушал, но не создавал АО.

BMW не стартует рядом.
BMW не едет 60.
BMW не проезжало несколько позже автора светофор на 60.

Какой из этих пунктов освобождает от требования уступить?

Кому уступать? Когда? Определитесь с моментом.
Начальное положение машин в этот момент

какое?

KSSS:

они оба на 1-секунде перестраиваются и на 2-й секунде автор сразу же какого-то лешего начинает моргать
я понимаю, если бы пассат висел параллельно опережаемому какое-то время, секунд 10-15 и больше, т.е. действительно не опережал, а ехал с той же скоростью
но тут оба не успели перестроиться и уже слепняк дальним, причем уходить по сути некуда

С морганием таким и я не согласен. Смысла не было сразу моргать, но вот пассат реально после перестроения особо и не опережал.

budgerigar:

Кому уступать? Когда? Определитесь с моментом.
Начальное положение машин в этот момент

Да хотя бы Тереху. Надо по сторонам смотреть и думать, кто там едет, а не разворачиваться неторопясь через все полосы.

DenisN89:

budgerigar:

Кому уступать? Когда? Определитесь с моментом.
Начальное положение машин в этот момент

Да хотя бы Тереху. Надо по сторонам смотреть и думать, кто там едет, а не разворачиваться неторопясь через все полосы.

Надо же. И когда Терех равняется с задним бампером?

DenisN89:

Ну там вообще-то небольшое расстояние было, когда синяя пипетка в свою полосу уже перестроилась. Во время таких маневров надо понимать, что не все со светофора трогаются, некоторые в свободной полосе на ходу могут быть

Не могу понять, что творится у вас в мозгах.

budgerigar:

BMW не стартует рядом.
BMW не едет 60.
BMW не проезжало несколько позже автора светофор на 60.

=> BMW едет больше 60 весь отрезок в 74 метра. =>
Т.е. нарушитель должен получать преимущество просто потому, что он нарушает?