Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 1 июня 2012 11:58 Редактировалось Varjat_by, 1 раз.

    ForSale, ну і няўжо правільным адказам у канцы канцоў не аказаліся словы "любой" і "тот, который внешне больше всего нравится"?

  • Ник_Аннулирован Senior Member
    офлайн
    Ник_Аннулирован Senior Member

    10202

    23 года на сайте
    пользователь #3543

    Профиль
    Написать сообщение

    10202
    # 2 июня 2012 08:53
    Стёпа:

    Урбанович Дима:

    Стёпа, а что за спорт итальянский 675?

    Agusta F3

    Ты осознанно выбираешь первым мотоциклом очень дорогой и редкий спорт.
    Значит осознанно готов тратить сотни, а может и тысячи долларов и месяцы ожидания в случае падений.
    Ну не говоря про очень высокую мощность и острую управляемость конкретного мотоцикла.

    У онлайнера рукожопые программисты
  • Димок821 Member
    офлайн
    Димок821 Member

    275

    15 лет на сайте
    пользователь #306204

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 2 июня 2012 23:04

    нужен дорожный мотоцикл выше 250 кубиков, б.у. до 5000

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 3 июня 2012 01:03

    Димок821, av.by, abw.by. Но салон кавасаки всяко круче.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Димок821 Member
    офлайн
    Димок821 Member

    275

    15 лет на сайте
    пользователь #306204

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 3 июня 2012 09:52

    мне бы модельки узнать

  • Egenyk Junior Member
    офлайн
    Egenyk Junior Member

    39

    14 лет на сайте
    пользователь #429740

    Профиль
    Написать сообщение

    39
    # 3 июня 2012 13:45
    Димок821:

    мне бы модельки узнать

    Шапку темы читал?

  • ForSale Senior Member
    офлайн
    ForSale Senior Member

    938

    20 лет на сайте
    пользователь #49315

    Профиль
    Написать сообщение

    938
    # 3 июня 2012 16:25 Редактировалось ForSale, 3 раз(а).
    Varjat_by:

    ForSale, ну і няўжо правільным адказам у канцы канцоў не аказаліся словы "любой" і "тот, который внешне больше всего нравится"?

    Не-а. Dragstar решил не брать из-за особенностей расположения маслянного фильтра и соответсвуюзщего гемора по смене масла. Втыкс 1800 - прокатился и понял что эта дурь мне не нужна пока (тормоза правда у него клевые). Sabre и vtx1300 зашли мне примерно одинаково за исключением нюансов. Вот из них и взял то, что первое подвернулось - VTX1300.

  • JediMaster Senior Member
    офлайн
    JediMaster Senior Member

    826

    16 лет на сайте
    пользователь #210581

    Профиль
    Написать сообщение

    826
    # 4 июня 2012 11:25

    ForSale, welcome в vtx клуб)

  • ForSale Senior Member
    офлайн
    ForSale Senior Member

    938

    20 лет на сайте
    пользователь #49315

    Профиль
    Написать сообщение

    938
    # 4 июня 2012 12:17 Редактировалось ForSale, 2 раз(а).

    JediMaster, Спасибо. :)
    За этот сезон машинка мне очень понравилась. Пока не разочаровался в выборе. Замучал всех окружающих вопросами, и купил то что мне нужно. Инжектора не хватает, но я знал на что шел.
    Все страшилки про неедущий мотор, плохие тормоза и глючный карбюратор придуманы владельцами VTX1800, но я их понять могу :).
    Если VTX1300 не пытаться сравнить с 1800, то все там нормально :).
    Единственное что из страшилок ощутил на себе - это необходимость замены подшипника передней вилки (вобблинг).

    по моему это все не в эту тему, простите.....

  • Starshoy Member
    офлайн
    Starshoy Member

    257

    18 лет на сайте
    пользователь #96862

    Профиль
    Написать сообщение

    257
    # 5 июня 2012 13:35

    Неужели невозможно начать с 900 кубового (спорт-турист)? А если остальные не нравятся?

    Можно ли научиться на нем кататься, если с "тормозами" все в порядке и с понтами тоже?

    Стаж вождения авто 18 лет.

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 5 июня 2012 13:50

    Starshoy, можно. Хоть с хаябусы. ;)

    Если взять достаточно мощный мотоцикл, его может хватить до конца жизни

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Starshoy Member
    офлайн
    Starshoy Member

    257

    18 лет на сайте
    пользователь #96862

    Профиль
    Написать сообщение

    257
    # 5 июня 2012 13:54

    Сарказмом попахивает

  • нло Senior Member
    офлайн
    нло Senior Member

    792

    17 лет на сайте
    пользователь #172484

    Профиль
    Написать сообщение

    792
    # 5 июня 2012 13:59
    Starshoy:

    Неужели невозможно начать с 900 кубового (спорт-турист)?

    Что за байк?

  • Starshoy Member
    офлайн
    Starshoy Member

    257

    18 лет на сайте
    пользователь #96862

    Профиль
    Написать сообщение

    257
    # 5 июня 2012 14:01

    Triumph 955i

  • нло Senior Member
    офлайн
    нло Senior Member

    792

    17 лет на сайте
    пользователь #172484

    Профиль
    Написать сообщение

    792
    # 5 июня 2012 14:08
    Starshoy:

    Triumph 955i

    Полное название модели

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 5 июня 2012 14:28
    Starshoy:

    Сарказмом попахивает

    Зато на 100% отвечает на задававшийся вопрос.

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • Starshoy Member
    офлайн
    Starshoy Member

    257

    18 лет на сайте
    пользователь #96862

    Профиль
    Написать сообщение

    257
    # 5 июня 2012 14:34 Редактировалось Starshoy, 1 раз.

    Triumph st 955i

    Добавлено спустя 1 минута 40 секунд

    Skomoroh:

    Starshoy:

    Сарказмом попахивает

    Зато на 100% отвечает на задававшийся вопрос.

    Я конечно извиняюсь за вопрос, но по моему эта ветка создана чтобы помогать новичкам как я.

    Но в любом случае - спасибо за участие !

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 5 июня 2012 14:47

    Starshoy, если без сарказма, то более развёрнуто.
    Можно. Не рекомендуется. Иногда очень не рекомендуется. 0.5 лошади на кг веса ИМХО много, даже не для первого. Всё равно мы тебя отговорить не сможем, своя голова должна быть. Бери что хочешь, нам всё равно :)

    Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд

    кстати, кэп просил передать, что не внешним видом единым жив мотоцикл. Посиди на одном, на другом, примерься, поезди (научись сначала), потом уже думай, так ли тебе нужен этот мопед.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 5 июня 2012 15:11

    но по моему эта ветка создана чтобы помогать новичкам как я.

    Это кроме шуток самый адекватный и помогающий разобраться в предмете ответ.

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • ForSale Senior Member
    офлайн
    ForSale Senior Member

    938

    20 лет на сайте
    пользователь #49315

    Профиль
    Написать сообщение

    938
    # 5 июня 2012 15:18
    Starshoy:

    Можно ли научиться на нем кататься, если с "тормозами" все в порядке и с понтами тоже?

    Можно, но если есть мозг и нет понтов (гы-гы-гы "мне нравиццо именно этот красивый литр" :) ), то все равно неаккуратное обращение с ручкой газа при отсутствии опыта может легко привести к падению на достаточно мощном мотоцикле, и ничего не случится на чем-то по-слабее.