Техно

Винтажный Edsel Ranger (1958 ) и не менее винтажный Airstream (где-то в Айдахо...)
Автомобили марки Edsel производились корпорацией Ford Motor Company в течение очень короткого времени - с осени 1957 года по ноябрь 1959 года. Конкретно модель Ranger выпускалась на протяжении всех трёх модельных лет существования бренда: 1958, 1959 и 1960. Представленный на фото автомобиль относится к первому и самому массовому 1958 модельному году. Бренд Edsel стал одним из крупнейших коммерческих провалов в истории Ford: вместо планируемых 200 000 машин в первый год реальные продажи оказались в разы ниже. Всего за три года было выпущено около 118 000 автомобилей всех моделей Edsel, при этом конкретно модели Ranger - 9 814. На сегодняшний день автомобили Edsel перешли в категорию редкой американской классики. Из-за их необычной истории и запоминающегося дизайна коллекционеры проявляют к ним стабильный интерес. Максимальная стоимость автомобиля модели Ranger в идеальном состоянии, проданного с аукциона, на сегодня составила $62 700.

Edsel Citation 4-Door Hardtop.(1958 )
Достаточно редкий автомобиль по современным меркам. Его высокая коллекционная ценность обусловлена как скромными объемами первоначального выпуска, так и колоссальным историческим провалом марки, из-за которого большинство машин быстро утилизировали. Модель Citation выпускалась всего лишь один год (1958 ) в качестве флагмана бренда. Общие цифры производства распределились следующим образом: Всего модификаций Citation было выпущено от 8 574 до 9 299 единиц (включая купе и кабриолеты). при этом количество собранных в США и Канаде конкретно 4-дверных хардтопов - 5 588 экземпляров. Для массового американского автопрома 1950-х годов, производившего машины сотнями тысяч, это критически малый тираж. В последние годы ценность бренда Edsel среди коллекционеров сильно выросла и из символа исторического провала Ford он превратился в культовую ретро-экзотику. И если верхняя планка для отлично отреставрированных 4-дверных хардтопов (как на фото) верхняя планка цены доходит до $50.000 – $66.000, то аукционная стоимость более редких кабриолетов (Citation Convertible, их было выпущено всего 930 штук) доходит уже до $100,000 и более (абсолютный рекорд для этой линейки на крупных торгах составил $173,250).

Chevrolet Corvette C3 Indy 500 Pace Car Edition (1978 )
Лимитированная серия (всего было выпущено 6502 экземпляра), созданная в честь 25-летия модели Corvette и её первого участия в качестве официального пейс-кара знаменитой гонки «Индианаполис 500».

Chevrolet Corvette С3 Coupe (1973)

Chevrolet Corvette C2 Stingray Convertible(1966)

Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" Coupe (1967)

Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible(1971)

Chevrolet Corvette С1 Convertible (1958 )

Chevrolet Corvette C1 Convertible (1957)

Chevrolet Bel Air 2 door Hardtop (1956)

Chevrolet Bel Air Custom Hardtop (1955)

Kaiser Darrin 161 (1954).
Новаторский американский спорткар, разработанный легендарным Говардом «Датчем» Даррином и выпущенный компанией Kaiser Motors. Модель, прославившаяся своим авангардным дизайном, стала первым в США серийным спортивным автомобилем с кузовом из стеклопластика. Она была представлена ​​публике раньше Chevrolet Corvette, хотя в серийное производство Corvette поступил чуть раньше. За единственный год выпуска было произведено всего 435 экземпляров, что делает этот автомобиль редкой и высоко ценимой легендой автопрома сегодня.
Двигатель: рядный 6-цилиндровый Willys Hurricane (тип F-head) объемом 161 кубический дюйм (2,6 литра).
Мощность двигателя: 90 лошадиных сил
Максимальная скорость: чуть менее 100 миль/ч. (160 км/час)
Трансмиссия: 3-ступенчатая механическая коробка передач с овердрайвом (повышающей передачей).
Отличительные особенности дизайна: двери сдвигались вперед по направляющим прямо внутрь передних крыльев.

Глубоко модифицированный Mitsubishi Delica L300 Star Wagon Exceed 4x4 (1986-1999).
Модель стала культовой классикой в ​​сообществах любителей бездорожья и оверлендинга благодаря уникальному сочетанию практичности минивэна с бескапотной компоновкой и полноценной, надежной системе полного привода с понижающей передачей, позаимствованной у Mitsubishi Pajero.

OAKLAND Model 24 Roadster (1911)
Автомобиль производился всего два года - в 1910 и 1911, американской компанией Oakland Motor Car Company. В тогдашней иерархии General Motors эта модель занимала нишу надежного среднеценового автомобиля, располагаясь чуть выше Chevrolet. Поскольку автомобили типа «родстер» тех лет не имели полноценной защиты от непогоды, до наших дней дожили лишь единичные экземпляры. В официальных реестрах коллекционеров старинных автомобилей как раз и подтверждено существование во всем мире всего нескольких оригинальных единиц Oakland Model 24. Стоимость хорошо сохранившегося образца Oakland Model 24 сейчас оцениваются в районе от $75.000 USD и выше.