Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Припокупке стояли R17 Pegasus ^_^ и континенталька резина.... 225\45... за сколько их загнать то можно? идеальное состояние ))

Они на фиг не сдкались..только для автобанов..... Да красиво, ДА устойчиво.... но смысла вообще не вижу !

Купил диски R15 какие-то 4racing на 7 спиц..... И на них Йокогаму зимнюю.... 195\65...... ! Ехать стала МЯГЧЕ и ПРИЯТНЕЕ ))) ПО управляемости не заметил разницы.... Пока, по крайней мере........

Пока из шаманств - не было ничего! Сейчас проблема в полном ТО, её проадвали из за этого, что типа на 120 тыс, ппц вообще надо денег вкинуть..... ! так ли это?

И ещё, она обслуживалась по ЛонгЛайф сервису... т.е. каждые 30 тыс... какое то маслице лить в неё нужно будет ? =( Чтобы плохо не было......

И нужно ли менять масло в коробке ?

спасибо за ищерпывающий ответ.....

Менять 101% сам, проблем в этом нету, руки набиты ) Да и есть полностью оборудованный гараж свой =)

Хм, тогда займусь курением ЕТКи, заказаон всего на экзисте, ТУТ опишу что навыбирал, и с вами посоветуюсь =) и последующем забиранием в москве, и приступанием к работе !

Теперь ясно, чего ценник был чутка занижен. Но лучше попасть на 700 уё на расходники, чем на шлак с пробегом в > 150 тыс....

dzikiihell, в грм - как нефиг. с ДСГ - уж надо подумать......

хМ, сейчас сгоняю в машину за сервисной... ради такого дела..... !

GGood-LucK, ну моя машина частично в РБ гоняла, поэтому, видно, через 90меняли))) Хотя, хз точно, может у 2,0 не 90 и 120 для ГРМ интервал...

GGood-LucK:

Так, Сижу вот читаю то что ЛонгЛайф Обслуживание, т.е. QG1 у меня по сервисной СОБЛЮДАЛОСь...... и что мне теперь делать ? Продолжать лить 0в30 ? Каждые 15 тыс ? или как ? не страшно вливание 5в40 ?

залив 5-40 экономишь каких-нибудь 10-15$. Оно того стоит?))

тем более надо строго 507.00 допуск, это ТОЛЬКО 5w30.

На феллокте ТО раз в 15 тысяч, это, т.с. максимум в наших условиях) Чем меньше - тем лучше особенно когда увидишь стоимость форсунок - 600евро за 1шт подумаешь ещё, стоит ли экономить на фильтрах)

dalguur, Понял..... спасибо. это без проблем.

таксь.. ВОТ ЭТО продать РЕАЛЬНО КОМУ ? И какйо ТРЕБОВАТЬ ЦЕННИК ? )) Я не хочу на таком жестком ездить.... !

dzikiihell, хМ, ну у меня такая идея была ))) бум пробовать осуществить..... !

таксь, что там ещё ? .... мммм.... ТАК НЕТУ НИ У КОГО сервисной НА РУССКОМ ? отсканить ? )) что-то электронный вид не могу найти.....

ВОТ! Что насчитал... для ТО 120!

1) комплект ремня и роликов

VAG 03g 198 119 - $252.00

2) маслянный

VAG 071 115 562 a - $16,47

knecht OX 188 D - 11$

3) топливный

VAG 1K0 127 434 - 34$

Knecht KX 178 D - 30$

4) Воздушный

VAG - 1k0 129 620 d 20$

Knecht - LX 1211 - 17$

5) салонный

VAG - 1k0 819 644 B - 12$

MANN - CU 2939 - 10$

6) помпа

vag - 038 121 011 k - 220$ =(

Valeo 506 699 - 60$

7) масло вот например

5W/30 Shell Helix Ultra Extra/4л - 65$

4 литра хватит? Аль нет ? Или что посоветуете лить, и где покупать? м ?

ИТОГО. чисто ВАГ - 620 уё. Не ваг, 445 !

хМ, а помпу то менять нужно ? Аль как ? + автифриз ведь нормальный? менять то его зачем ? =(

.... и раскошеливаться на оригинал-помпу? =( эхххх. уж.

антифриз у меня красный! Когда ехал по германии, после 300 км-где-то закричала кнопка мол МАЛО АНТИФРИЗА. видимо после простоя солидно так вычхался... пришлось докупить... нефиг его менять. вода и вода )))

ну, планирую по 15 тыс, раз уж так....

dimsonn, хМ, не знаю... я думаю он равномерно в системе распределился... и уровень упал из за этого. Долил где-то грамм 600.... Проехано уже 2300 где-то км.... полет нормальный !

Звонил в фелокт, комплект грм - 620тыс. Работы 260 тыс. Помпа - 500 тыс.