Организация дорожного движения

вот в том то и дело .. что 3-й ряд считает своим долгом поехать во второй ... а разметки на перекрестке нет .... и нагло так в бочину целятся и сигналят еще .. наприме опель 9510ат7 10-го декабря

Пиля, когда уже ГАИ начнет объяснять народу, что при повороте на стрелку необходимо пропустить разворачивающихся на левую стрелку с горящей основной секцией...

вчера молоденький говнюк на возле Главпочтамта едва не вмазал мне в крыло, а затем начал истошно дудеть, а в заключение попытался сыграть в "тормозки"...

Конкретно в ПДД этот случай не оговорен и так не должно быть. Но так организуют работу сфетофора.Молоденький думал, что вам стрелка налево с красным(как везде и не правильно).

Сто раз обсасывали уже в толковании ПДД. Всё там обговорено...

Конкретно в ПДД этот случай не оговорен и так не должно быть. Но так организуют работу сфетофора.Молоденький думал, что вам стрелка налево с красным(как везде и не правильно).

Тут думать не надо. Даже если у обоих стрелка - то у одного из двоих есть помеха слева, а другого она же справа.

Это одна машина ... и стоит она перед дилеммой .. упереться в припаркованных в первом ряду .. или нарвться на фа-фа от едущих из второго во второй. При этом немало народу едет также из второго в третий. На элементарном перекрестке досадная забывчивость дорожников вылилась в то, что нет ни разметки на перекрестке ни знаков с какой стороны добавляется полоса. При этом второй ряд после перекрестка как нарочно сделан метров так 5-6 шириной и постепенно сужается.

Завтра еще одну косячину разрисую ... только уже с противоречием разметки и знаков - самое место для подстав.

-=sAm=-:

Это одна машина ... и стоит она перед дилеммой .. упереться в припаркованных в первом ряду .. или нарвться на фа-фа от едущих из второго во второй. При этом немало народу едет также из второго в третий. На элементарном перекрестке досадная забывчивость дорожников вылилась в то, что нет ни разметки на перекрестке ни знаков с какой стороны добавляется полоса. При этом второй ряд после перекрестка как нарочно сделан метров так 5-6 шириной и постепенно сужается.

Тут все просто. До перекрестка ДВЕ полосы, вот пусть едут две авто, прижавшись друг к другу вдоль разделительной линии этих полос. После перекрестка получается что они оба претендуют на одну полосу, т.к. по разметке стало три, а не две полосы и вот тут уже используем правило помехи справа, т.е. тому кто слева придется все-таки уйти левей в третью полосу.

Dervik, вы неправы. И бить вас будут в случае чего в правый бок, и вы же еще и неправы запросто окажетесь.

я из второго еду во второй и похер мне что там куда нацелилось

в ПДД нет первого-второго-третьего ряда и порядок разъезда на таких перекрестках не определен, так что правило помехи справа вполне уместно.

Dervik, грубить не надо.

приведите цитату из ПДД, доказывающую вашу правоту

Моё толкование этой ситуации:

До перекрестка один водитель двигался по крайней левой полосе, другой водитель по крайней правой полосе. Согласно п.60 ПДД перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, а значит в пределах перекрестка водители и должны остаться в своих крайних полосах. Когда появляется еще одна полоса после перекрестка, то оба начинают одновременное перестроение - вступает в силу п.59 "При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа".

Dervik, предложите свой вариант. Просветите, так сказать

toledo, дык я же не грубил , просто при ДТП будут учитываться полосы по ноперам 1я или вторая, а никак не крайняя правая/левая, к сожалению нет ПДД под рукой но есть там пункт о запрещении перестроения при проезде таких перекрестков, соотв. если ехал по первой то в первую и должен выезжать ,если знаками типа движение по полосам не указано в какую полосу должен выезжать

тоже самое к примеру и перекресток на против к-т Октябрь

-=sAm=-, на клубной встрече буду тя просветлять по перекресткам

Dervik:

localhost, да что ты говоришь, правила почитай если забыл, я из второго еду во второй и похер мне что там куда нацелилось

Повторяю еще раз. Если ДО перекрестка нет знака 5,8,1 который бы четко указал куда вам надо ехать и при этом число полос ДО и ПОСЛЕ перекрестка разное то имеет место быть некий конфликт интересов. На перекрестке разметки опять же обычно нет, так что каждый водитель самостоятельно на взгляд определяет число полос, соотв. зная что ДО перекрестка было всего 2 полосы можно смело считать что и на перекрестке их 2, а вот при выезде вы получаете их 3 штуки и соотв. начинается одновременное маневрирование и прав будет тот кто находится при этом справа.