Ауди(Audi)-Клуб

Ну вот напугали человека. У моторов с 2002г все проблемы, свойственные моторам 2,5 с 97 по 2001, полностью убрали. Код таких моторов начинается с латинской буквы В и т.д. Проблемные моторы начинались с А.

Если чел пишет, что после поднятия клапанной крышки все нормуль, ничего не заломало, не подрало и не погнуло, а вы тут уже ремонт под 10 килобаксов приписываете.

amodeus, есть предположение, что бонально оборвался какой-нить шрус, ЕСП начинает распозновать пробуксовывание одного из колес и начинает еге душить, а он колошматит ошметками.

Похожая проблема была у моего друга года 2 назад. Машинка гольф 4, тоже ехал, потом бах, что-то барабанит и гольфец ни куда ехать уже не хотел, пришлось на галстук цеплять.

Но сколько людей, столько и мнений.

Гони свою ласточку на центр и как говорится вскрытие покажет. А еще лучше залезь на http://www.audi-bel.com/ там люди посоветуют и даже помогут.

Удачи.

Приехав на диагноз мне сказали: -заводи, послушаем. Я не стал, мотивируя тем, что можно повредить чего-нибудь (ведь природа появившегося стука неизвестна) и предложил начать разбирать. Как оказалось впоследствии, интуиция не подвела . Причина стука банальна- открутился болт (!!!- человеческий фактор есть и в Германии) крепления пластикового кожуха грм . Свалившись вниз он попал на шестерню коленвала, "прогрыз" 5 зубьев и "выгрыз" дыру в ремне грм длинной в 6см. При этом ремень перескочил (но не порвался!!!)на несколько зубъев (при проворачивании вручную появлялся выраженный упор) . Представляю во что мне вылилась бы попытка диагностов завести и послушать. Почему мнЕ (вылилась), думаю , объяснять не надо. В оконцовке всё обошлось заменой ГРМ (4ремня +7роликов+2прокладки КК= 390$) , заменой шестерни коленвала (220тыр), работа 450тыр. Воистину, родился я в рубашке...

подскажите плиз советом как протестировать (путем нажатия комбинации кнопок) на ошибки климу а ауди а4 2002 1.8т сша?

Если кому то надо вот эта вещица обращайтесь запишу

Audi MMI Digital Road Map Europe 2009

Год выпуска: 2009

Версия: Номер продукта 4E0 060 884 BQ

Платформа: Audi MMI High

Размер: 2.74 GB

Покрытие следующих стран:

Великобритания, Австрия, Андорра, Бельгия, Швейцария, Чехия, Германия, Дания, Испания, Эстония, Франция, Финляндия, Лихтенштейн, Греция, Венгрия, Италия, Ирландия, Литва, Латвия, Монако, Норвегия, Голландия, Португалия, Польша, Сан-Марино, Швеция, Словакия, Словения, Ватикан, Хорватия, Люксембург.

автомобилей:

• A4 Avant (2009)

• A4 Limousine (2008 - 2009)

• A5 (2008 - 2009)

• S5 (2008 - 2009)

• A6 allroad quattro (2007 - 2009)

• A6 Avant (2005 - 2009)

• A6 Limousine (2005 - 2009)

• A8 (2003 - 2007)

• Q7 (2007 - 2009)

Roompo:

может кто подскажет: друг сейчас переделывает А8 2004 года в S8 модели 2008 (чисто внешне - бампера, оптика, крашка багажника, борода и т.д.) столкнулся с такой проблемой - не можем найти где купить или заказать у нас патрубки S8ой (АБТ, Ремус, пофигу) может кто что посоветует?

Приветствую(попросили вам помочь)!!

Можем помочь нет проблем(работаем с Минском)

все чем занимаемся

http://www.autosports-d.lv/katalog.php

что именно интересует по Ремус или Суперспринт?

упссс сорриии

ишо не разобралсяя в вашем ресурсе

народ, подскажите толковых мастеров (СТО) по Audi. (кроме кузовных). Интересует в первую очередь спецы по мотору и по подвеске

av_lev, sky9@[censored], буду признателен

Восстановление рычагов передней подвески на А4 делал кто? Есть ли смысл?

Комплект рычагов феби отходил примерно 55 т.км, и сдох.

Теперь думаю, брать новые или попробовать восстановить старые?

Прошу отвечать тех, кто имеет реальный опыт.

Восстановление рычагов передней подвески на А4 делал кто? Есть ли смысл?

Комплект рычагов феби отходил примерно 55 т.км, и сдох.

делал. именно на А4. отходили где то 15 тыс. потом купил новый комплект