VW Golf 4

Ну вот и доказательство теории. Чипа нет, значит достали, чтобы обмануть иммобилайзер и я не знаю другого повода, кроме как для установки нештатной сигналки. И если тачка сама заводилась, стало быть с автозапуском была сигналка.

не замок для начала,а кольцо из провода вокруг сердцевины замка.Маленький,по форме цилиндра,будет прикреплён чем то к этим проводам.Размер такой,какой отсутствует в ключе.

Ant.Lokotkov:

Но сигналки то сейчас нет

Ну сняли её,обратно же лень всё восстанавливать.

По любому к замку зажигания будет параллелится сигналка,если она была.Смотрим от замка зажигания провода:
красно-черный,он идёт на стартер,всё что к нему присоединяется и будут провода от сигналки.

Gromer:

Ну найдет он их, дальше что?

Понятное дело он сам не справится.
Раньше реле сигналки ставили в разрыв провода на стартер и машину не могли завезти.В дизелях ставили на клапан отсечки топлива,что бы сигналка могла заглушить машину.Могли и сразу на клапан поставить,тогда стартер крутился,а машина не заводилась.Сейчас можно поставить в разрыв иммобилайзера.Я сам себе 13 лет назад ставил сигналку,с того времени много чего изменилось.
Я просто мысли вслух:
параллельно ключу зажигания должна подключаться сигнализация,что бы она замыкала контакты 30 и 50b и включался стартер.

070chern, 95% толку от чистки не будет. С чего взяли что расходомер виноват ? Со фишкой с расходомера нормально заводится ?

Со снятой фишкой расходомера машина нормально заводится ?

070chern:

Вы и оставили 5 процентов на решение вопроса.

Это я оставил не на решение вопроса а на тот случай, что ДМРВ будет точнее работать после чистки. Чисто случайно может получиться. Но то, что машина будет заводится с полтыка на горячую после чистки я и пол процента не дам .

070chern:

Если у Вас есть другой способ решения проблемы, буду премного БЛАГОДАРЕН.

Не могу помочь в решении, т.к. ничего не знаю о машине. То что вы описали мало о чем говорит.

070chern:

Мужики, подскажите пожалуйста. Нашли проблему плохого запуска двигателя на "горячую" golf 4 cdi 1,9 универсал 2000 г. Глючит ДМРВ. Кто разбирается в этом, датчик под замену, или можно его реанемировать? Пишут, что может помочь простая чистка датчика. Кто занимался этой проблемой...

твой дмрв к заводке не имеет никакого отношения надо угол праильно выставить в адаптации старт подачу поднять по мах и кое что в тнвд посмотреть за это кое что спецы сраные в боровлянах 100уе берут подонки делов то 20мин хотя не чему удивляться 90% автосервисов особенно связанных с топливной апппаратурой в минске РАЗВОДЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!

НАЙДИ дизелиста который с вагкомом на ты и сделаете

аудисила:

070chern:

Мужики, подскажите пожалуйста. Нашли проблему плохого запуска двигателя на "горячую" golf 4 cdi 1,9 универсал 2000 г. Глючит ДМРВ. Кто разбирается в этом, датчик под замену, или можно его реанемировать? Пишут, что может помочь простая чистка датчика. Кто занимался этой проблемой...

твой дмрв к заводке не имеет никакого отношения надо угол праильно выставить в адаптации старт подачу поднять по мах и кое что в тнвд посмотреть за это кое что спецы сраные в боровлянах 100уе берут подонки делов то 20мин хотя не чему удивляться 90% автосервисов особенно связанных с топливной апппаратурой в минске РАЗВОДЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды

НАЙДИ дизелиста который с вагкомом на ты и сделаете

Да всё выставлено и проверено, не то что до миллиметра, а до микрона. и дезилист проверял спец, который дружит с головой и руки золотые. Причём два раза. Комп. диагностика не выдаёт ошибки.Друзья проверили всю машину, от электроники и т.п. Эту проблему даже немцы не могут решить. Но вот чел. с Марьиной Горки, с такой же проблемой, поменял дмрв и , о чудо, всё стало работать... Я к чему поднял эту тему, судя по форумам, у многих такая фигня. Ведь я не прошу совета, как это исправить, а хочу знать, кто решил сей вопрос положительно.

Gromer:

070chern:

и дезилист проверял спец, который дружит с головой и руки золотые. Причём два раза.

че ж он расходомер не почистил ?

Каждый должен заниматься своим делом. Да и в то время "была зима")) Двигатель остывал моментом.Так что, было не критично, а вот летом, напрягает.....