Ответить
  • Einherie Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Einherie Senior Member Автор темы

    7257

    20 лет на сайте
    пользователь #44930

    Профиль
    Написать сообщение

    7257
    # 7 июля 2009 16:17

    Ввиду легковозбуждаемого на флуд контингента мотоонлайнера, предлагаю все обсуждения в стиле:

    Погодка сегодня плохая

    Народ, у меня масло потекло, какую тару под него подставлять?

    Кто куда сегодня поедет на двух колёсах, я вам позавидую немножко?

    А я привёз из деревни кучу самогона, с кем поделиться?

    Ой мальчишки, вы все такие классные, давайте знакомиться!!1!!!

    и т.п., проводить в этой ветке :znaika:



    Это надо знать всем!!!

    http://www.bikeblog.ru/?p=165

    http://www.zid-voshod.narod.ru/raznoe/r2.html

    http://www.na2kolesax.ru/index.php/articles

    http://moto29.ru/docs/book02/

    Place my body on a ship and burn it on the sea | Let my spirit rise, Valkiries carry me
  • vare6gin Junior Member
    офлайн
    vare6gin Junior Member

    63

    16 лет на сайте
    пользователь #178943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 5 июля 2012 02:54
    poligraph:

    честно говоря дальше спорить нет никакого желания, ездить в городе без экипа приговаривая что и так не поможет - чистое самоубийство

    Спорить не буду, сам всегда езжу в экипе. Но я сейчас во Франции, тут очень много мотоциклистов, почти все только в шлеме. Может, выше культура вождения, поэтому безопаснее. Очень нравится, что здесь само сабой разумеется, что мотоциклистов пропускают между рядов.

  • Tester Senior Member
    офлайн
    Tester Senior Member

    5947

    23 года на сайте
    пользователь #3888

    Профиль
    Написать сообщение

    5947
    # 5 июля 2012 07:40
    poligraph:

    этого мало?
    честно говоря дальше спорить нет никакого желания, ездить в городе без экипа приговаривая что и так не поможет - чистое самоубийство

    А кто говорит, что ездить надо без экипа?

    poligraph:

    площадь удара, скорость, вращение и многое другое

    Основное все равно энергия удара. А берется она либо при падении за счет гравитации, либо за счет скорости. Именно энергия определяет величину травм, а площадь, вращение и т.д. - их характер.

    poligraph:

    спецом для тебя http://sharp.direct.gov.uk/content/animation

    Контора посерьезнее. Но даже они тестируют шлемы ударяя со скоростью 8,5 м/с, а это 30,6 км/ч... выводы делайте сами.

    ilyayesman:

    Черепаха как минимум распределяет энергию удара на большую поверхность тела, а так же спасает от сгибания позвоночника в обратную сторону.

    Возьмем 90 км/ч. Это 25 м/с. h=(V^2)/2*g. Находим высоту: 32 метра. При высоте этажа в 3,2 метра получаем 10 этажей. Спрыгнув с такой высоты как энергию не распределяй(хоть точечно, хоть на всю поверхность тела), травмы будут не совместимые с жизнью.
    Другое дело если упасть, скользить, гася энергию, и кувыркаться - тут черепаха скорее всего защищает, в том числе и от сгибания в обратную сторону...

  • s_ Senior Member
    офлайн
    s_ Senior Member

    904

    20 лет на сайте
    пользователь #53457

    Профиль
    Написать сообщение

    904
    # 5 июля 2012 08:05

    Tester, К чему все эти формулы? И так понятно, что экип снижает урон при аварии. Менты, вояки, строители, врачи, токари, пекари - у всех есть экипировка защитная. Понятно, что бронежилет не спасет от попадания баллистической ракеты...но от пули то должен ( в опред. условиях)

  • ilyayesman Senior Member
    офлайн
    ilyayesman Senior Member

    826

    13 лет на сайте
    пользователь #613537

    Профиль
    Написать сообщение

    826
    # 5 июля 2012 09:35

    Tester, чего спорить, вот видео где чел ляпнулся на 140км и ничего, даже сам ходит, что бы было с ним без экипа?

  • WinterDream Senior Member
    офлайн
    WinterDream Senior Member

    19899

    14 лет на сайте
    пользователь #566564

    Профиль
    Написать сообщение

    19899
    # 5 июля 2012 10:36

    Поймал скользячку (перетормозил переднее колесо на 100 км/ч), мотоцикл улетел метров на 100, сам метров 70 асфальт скородил.
    Из ущерба - вывих плеча и потертая кожа на правом локте, - там тканевый экип протерся.
    Штаны были усилены наколенниками, пластмасса не успела протереться.
    Боты от АГВ чуть краска слезла.
    Что бы было без экипа, сложно сказать, осталась ли бы кожа вообще.
    Ну и переломы были бы однозначно.

  • Johny Senior Member
    офлайн
    Johny Senior Member

    1375

    18 лет на сайте
    пользователь #109555

    Профиль
    Написать сообщение

    1375
    # 5 июля 2012 11:16

    хорошая черепаха с защитой копчика, сверху куртка альпинстарс с защитой(частичной), нормальные перчатки со слайдерами,
    сапоги! с защитой, полу туринговые(ванучи, как тапочки сидят, и не жарко) наколенники на термобелье, штаны(либо старс , либо камуфляж) хочу еще бронетрусы:) ну и естественно шлем, это минимальный комплект, не зависимо от того какая на улице погода, в субботу напился так, что еще 3 дня выходных мне было плохо, и жарко, сидел по кафехам, и как то так совпало что постоянно на центральные улицы смотрел, и вот у меня вопрос, у нас половина мотоциклистов до..боебы?! или мы боремся за первое место по суициду? да кинь ты нахер мот если не в силах в экипе ездить, и пей пиво холодное....

    Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она...
  • 7lon Senior Member
    офлайн
    7lon Senior Member

    511

    15 лет на сайте
    пользователь #262021

    Профиль
    Написать сообщение

    511
    # 5 июля 2012 11:26 Редактировалось 7lon, 2 раз(а).

    ]Tester, чего спорить, вот видео где чел ляпнулся на 140км и ничего, даже сам ходит, что бы было с ним без экипа?

    я вижу в момент удара 126км/ч. Немцу реально не повезло, еще чуть чуть, и успел бы от тормозиться. Добавим сам удар, который тоже немного снизил скорость. Гдето около 100км/ч вышло. Имеем 100 и серьезные повреждения комбеза. Если бы экипа не было, кожу человеческую ободрало бы до костей. А может и кости пошли пилиться тоже...
    Не, немец выжил бы и без экипа, но
    1- С экипом он сел в тот же день на мот и поехал гонять дальше.
    2- С ободранной кожей и протертыми костями обеспечено от пару месяцев до года мытарства по больничкам и невозможность нормальных покатушек, что ниразу не айс. Плюс попадалово на бабки на лечение, что нааааамного дороже экипа....
    Каждый выбирает свой вариант.
    А если бы он на 200 скользил?

    Добавлено спустя 8 минут 9 секунд

    Пересмотрел видос, ну и тормоз немец, объехал бы машинку слева. Так нет, там же сплошная. Ниразу наверное в РФ не катался

    «Live To Ride»
  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 5 июля 2012 12:11
    Ksendz:

    Ну и задрали ж вы со своими котами и экипом...
    Мотофорум, чёрт побери. Бабки с семками.

    Дядька, давай обсуждать пиво, сиське и хэви-метал :D

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 5 июля 2012 12:11

    и вот у меня вопрос, у нас половина мотоциклистов до..боебы?

    Да
    :D

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • Tester Senior Member
    офлайн
    Tester Senior Member

    5947

    23 года на сайте
    пользователь #3888

    Профиль
    Написать сообщение

    5947
    # 5 июля 2012 13:46
    WinterDream:

    Из ущерба - вывих плеча и потертая кожа на правом локте, - там тканевый экип протерся.
    Что бы было без экипа, сложно сказать, осталась ли бы кожа вообще.
    Ну и переломы были бы однозначно.

    От вывиха экип не защитил(удары-изгибы), без него кожи небыло бы, мясо тоже прочесало бы... но травмы не были бы смертельными. И про переломы откуда инфа? Очень сомневаюсь, что они были бы. Это из разряда, когда все плохо - ругают судьбу, когда хорошо - я молодец.

    ilyayesman:

    Tester, чего спорить, вот видео где чел ляпнулся на 140км и ничего, даже сам ходит, что бы было с ним без экипа?

    А что бы было, если бы он пролетел чуть-чуть правее и стукнулся об стойку отбойника?


    Первый удар о стойку был смертельным...

    7lon:

    Не, немец выжил бы и без экипа, но

    В том-то и дело, что выжил бы. Получается экип снижает повреждения в не смертельных ДТП...

    7lon:

    Пересмотрел видос, ну и тормоз немец, объехал бы машинку слева. Так нет, там же сплошная. Ниразу наверное в РФ не катался

    Я хоть и не профи, но мне кажется немец хотел проскочить справа, а машина решила его пропустить и сместилась правее, он начал тормозить и пытаться объехать слева... но чуть-чуть не получилось.

  • Johny Senior Member
    офлайн
    Johny Senior Member

    1375

    18 лет на сайте
    пользователь #109555

    Профиль
    Написать сообщение

    1375
    # 5 июля 2012 13:59

    нет, просто он ехал быстро, а на встечку не полез, потому что дорога в горку, слепая зона, правильно сделал, там могла быть фура

    Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она...
  • НеПодарок Senior Member
    офлайн
    НеПодарок Senior Member

    535

    14 лет на сайте
    пользователь #446626

    Профиль
    Написать сообщение

    535
    # 5 июля 2012 14:09

    Вопросы по экипу:
    1. На черепашку надо обязательно куртку или можно обойтись?
    2. Текстильная куртка по сравнению с кожей не сильно продувается на большой скорости?

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 5 июля 2012 14:12 Редактировалось Skomoroh, 1 раз.

    1. На черепашку надо обязательно куртку или можно обойтись?

    Желательно
    Черепашка не защищает от скользячки практически.
    У курток защита от удара обычно хуже.
    Ну какбы защитные вставки из куртки-то и вынуть можно.
    Но в +30 компромиссы неизбежны. :)))

    2. Текстильная куртка по сравнению с кожей не сильно продувается на большой скорости?

    Смотря какая "кожа", смотря какой текстиль.
    Это не о тматериала, а от конструкции зависит.

    Добавлено спустя 35 секунд

    Tester, ты слышал когда-нибудь фразу "умственный онанизм" ? :)

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • 7lon Senior Member
    офлайн
    7lon Senior Member

    511

    15 лет на сайте
    пользователь #262021

    Профиль
    Написать сообщение

    511
    # 5 июля 2012 14:17

    "Johny" по моему, перестраиваясь справа налево вщемиться между отбойником и автосом ну очень рискованно. Я бы до такого не додумался. Велика вероятность влететь в отбойник, что немножко неприятно...

    «Live To Ride»
  • НеПодарок Senior Member
    офлайн
    НеПодарок Senior Member

    535

    14 лет на сайте
    пользователь #446626

    Профиль
    Написать сообщение

    535
    # 5 июля 2012 14:18

    Skomoroh, а какие такие конструкции?
    Что-нить сравнимое с IXON (не ICON) например?

    Skomoroh:

    Ну какбы защитные вставки из куртки-то и вынуть можно.

    Вот и я так думаю, а то не нравится, когда это все болтается и на теле не фиксируется. Да и гуно эта пенка из куртки, особенно по сравнению с какой-нить дайнези.

  • 7lon Senior Member
    офлайн
    7lon Senior Member

    511

    15 лет на сайте
    пользователь #262021

    Профиль
    Написать сообщение

    511
    # 5 июля 2012 14:19

    эх, можно бы так в жизни, отмотать назад видео, посмотреть, и сделать правильно...

    Добавлено спустя 8 минут 39 секунд

    НеПодарок:

    Вопросы по экипу:
    1. На черепашку надо обязательно куртку или можно обойтись?
    2. Текстильная куртка по сравнению с кожей не сильно продувается на большой скорости?

    1. Не обязательно, но желательно надеть хоть что-то, чтоб при скользячке не стянуло детали черепашки.
    2. Текстиль текстилю рознь. Текстильная мотокуртка не продувается когда надо, если есть карманы вентиляции, то расстегнул, и продувается. Обычный текстиль, типа майка или байка продувается неплохо. Чем тоньше ткань, тем соответственно лучше продувается.

    «Live To Ride»
  • НеПодарок Senior Member
    офлайн
    НеПодарок Senior Member

    535

    14 лет на сайте
    пользователь #446626

    Профиль
    Написать сообщение

    535
    # 5 июля 2012 15:05

    Может у кого такое было:
    Тренирую я повороты на площадке. Проблема с поворотом на право. На лево - нет проблем, аж подставкой чиркаю по асфальту.
    В чем тут дело может быть? Может кто чего подскажет?

  • 7lon Senior Member
    офлайн
    7lon Senior Member

    511

    15 лет на сайте
    пользователь #262021

    Профиль
    Написать сообщение

    511
    # 5 июля 2012 15:29

    -традиционно, всех тянет налево :)
    -в лесу тоже ходят кругами налево)
    А если серьезно, то это наверное психологическая проблема в комплексе с физиологической. Решается тренировками и еще раз тренировками. Присмотрись к себе, может свешиваться, наклоняться в одну сторону хуже получается?

    «Live To Ride»
  • НеПодарок Senior Member
    офлайн
    НеПодарок Senior Member

    535

    14 лет на сайте
    пользователь #446626

    Профиль
    Написать сообщение

    535
    # 5 июля 2012 15:41
    7lon:

    -традиционно, всех тянет налево :)
    -в лесу тоже ходят кругами налево)
    А если серьезно, то это наверное психологическая проблема в комплексе с физиологической. Решается тренировками и еще раз тренировками. Присмотрись к себе, может свешиваться, наклоняться в одну сторону хуже получается?

    Фух, а я уже волноваться начала :)

    Я тренирую поворот без свешивания, с наклоном. Может в самом деле психологически не получается? Или мешает, что правой рукой ручку газа стараюсь четко держать, а тут как бы руль поворачиваю, запястье как-то....? Руку расслабить, мантры почитать и тренироваться-тренироваться?
    И что делать с запястьем? Руль-то повернут, неудобно получается крутить газульку, когда она близко к телу.

  • Ник_Аннулирован Senior Member
    офлайн
    Ник_Аннулирован Senior Member

    10202

    23 года на сайте
    пользователь #3543

    Профиль
    Написать сообщение

    10202
    # 5 июля 2012 15:53

    Руль особо поворачивать не нужно. Просто наклонять сильнее.
    Но сразу не выйдет конечно, страшно.

    У онлайнера рукожопые программисты