Дурдом на дорогах

budgerigar:

Не факт. Попадёт на чей-то регистратор и будет предоставлено свидетелем ДТП, не хватит денег выкупить видео - дело будет интересным.

На перекрестке без вариантов, тем более, когда это выезд с прилегающей.
Если будет видео и будет свидетельство резкого ускорения с 60 до 120 (резкого, это за пару секунд), то может и будет итересно. Но это скорее случай гипотетической. Не так и много авто, которые реально резко могут ускориться, к тому же не так и мнорго людей, которые захотят так делать.

Zioma:

Continental:

budgerigar, факт будет один.. один не уступил дорогу, а второй в него въехал.
всё просто и понятно.

Это если видео не попадет в правильные ручки Превышение скорости, момент обнаружения опасности, рассчет расстояния на остановку исходя из разрешенной скорости, имел техническую возможность избежать ДТП - и в результате выехавшему - лишение прав за создание аварийной ситуации, едущему по главной - штраф за ДТП и восстановление авто за свой счет. Что в общем-то справедливо - оба ответят за свои косяки.

никто в рядовом дтп разбиратся не будет. не уступил - и точка.
ну а восстановление за свой счёт - это только тем кого задушила жаба каско сделать.
п.с. меня не задушила.. мне в плане ремонта пофиг - я могу и долбануть.

Zioma:

Continental:

он должен пропустить меня(или кого либо ещё) и только потом выезжать.

ЧТо-то незаметно, чтобы автор ролика стремился кого-то пропустить, выезжая на МКАД - как ехал, так и поехал по полосе разгона.

а автор должен кого то пропускать? и по какой нафиг полосе разгона он поехал?

Zioma:

Зависит от желания того, кто разбирает ДТП - при помехе надо тупо тормозить в пол. Не начал сразу тормозить - спокойено обвинят в ДТП. Как часто происходит в случаях ДТП с пострадавшими, когда определение причины ДТП проводят люди, имеющие квалификацию повыше, чем обычный гаишник.

тормоз в пол на каждой машине разный.

zinter007:

Вы путаете причину и следствие.

что по вашему есть причина, что следствие?

budgerigar:

KSSS, покидайте машину изредка и знакомьтесь с обстановкой на местности, прежде чем что-то говорить.

могу тогда в ответ посоветовать почаще ездить на машине, а не на ОТ, дабы не разводить тут теории

и повторяю, свои фантазии оставляйте при себе

я пишу, что такое решение не способствует безопасности перевозки людей, а мне в ответ прилетает

budgerigar:

То что вам п..й на людей в МТС, я уже в курсе.

фееричный ....

Continental:

тормоз в пол на каждой машине разный.

разгон от 60 до 120 от торможения по моему легко отличить. Да и по конкретному апто проведут пару контрольных торможений - точно узнают, какой лично у тебя тормоз в пол.

Zioma:

Понятно, что в большинстве случаев такого не будет - но оно тебе надо?

этим всё сказано. этого в большинстве случаев не будет. разборы при тяжких телесных.

Zioma:

Continental:

тормоз в пол на каждой машине разный.

разгон от 60 до 120 от торможения по моему легко отличить. Да и по конкретному апто проведут пару контрольных торможений - точно узнают, какой лично у тебя тормоз в пол.

ну резко с 60 до 120.. у нас 1% таких авто в стране.

+ шины тоже роль играют. у меня зимник - хакаппелита р - на асфальте - это почти как на летних по льду.
износ около 40%

aquasik:

блокбастер из соседней ветки

В ГАИ хоть заявил? позвонил? Похоже, что пьяный вылетал. Ни один адекватный человек не позволит себе так грубо игнорировать знак "уступи дорогу" .

Встретились два "одиночества"