Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • SRGe Junior Member
    офлайн
    SRGe Junior Member

    62

    15 лет на сайте
    пользователь #401722

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 28 мая 2012 14:59

    У меня рост 187 см. Нужно ли учитывать данный параметр при выборе мотоцикла?

    SRGe
  • ForSale Senior Member
    офлайн
    ForSale Senior Member

    938

    20 лет на сайте
    пользователь #49315

    Профиль
    Написать сообщение

    938
    # 28 мая 2012 15:08
    Авари:

    hater:

    Что вы всё заладили про эту хаябусу... :roof:

    Потому что лучший выбор в качестве первого мотоцикла!

    Тут еще решили что Рокет тож ничего. HossBoss великоват пока :( Но думаю что это именно "пока".

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 28 мая 2012 15:20

    кстати, хаябуса второго поколения, реально классный мот, легко рулится, неплохо тормозит, тяга очень ровная, без подрывов, едет как по реальсам.
    кароче практически идеальный мопед :)

  • wdcut Member
    офлайн
    wdcut Member

    278

    16 лет на сайте
    пользователь #231520

    Профиль
    Написать сообщение

    278
    # 28 мая 2012 16:40

    SRGe, рост нужно учитывать, но лучше это делать на месте, присев на мотоцикл.

  • SRGe Junior Member
    офлайн
    SRGe Junior Member

    62

    15 лет на сайте
    пользователь #401722

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 28 мая 2012 21:11

    wdcut, Спасибо!

    SRGe
  • hater Apple Team
    офлайн
    hater Apple Team

    3809

    18 лет на сайте
    пользователь #100483

    Профиль
    Написать сообщение

    3809
    # 28 мая 2012 23:24
    SRGe:

    У меня рост 187 см. Нужно ли учитывать данный параметр при выборе мотоцикла?

    да, обратив внимание на модельный ряд полноразмерных эндуриков :super:

  • cpt.banshee Senior Member
    офлайн
    cpt.banshee Senior Member

    2533

    16 лет на сайте
    пользователь #267024

    Профиль
    Написать сообщение

    2533
    # 28 мая 2012 23:57

    SRGe, мой рост 186 см, езжу на YBR 125 (наверное один из самых маленьких мотиков на бел. рынке) - дискомфорта не ощущаю (хотя сравнивать конечно особо не с чем). Так что твой рост наврядли станет серьезной проблемой и как-то ограничит выбор байков (если тебе важно удобно-ли сидеть, а не как ты смотришся ;) )

    LTD Gravity 990'18
  • ksenox_adin Senior Member
    офлайн
    ksenox_adin Senior Member

    550

    14 лет на сайте
    пользователь #440408

    Профиль
    Написать сообщение

    550
    # 29 мая 2012 09:57
    cpt.banshee:

    SRGe, мой рост 186 см, езжу на YBR 125 (наверное один из самых маленьких мотиков на бел. рынке) - дискомфорта не ощущаю (хотя сравнивать конечно особо не с чем). Так что твой рост наврядли станет серьезной проблемой и как-то ограничит выбор байков (если тебе важно удобно-ли сидеть, а не как ты смотришся ;) )

    :trollface:

    табурет
  • SRGe Junior Member
    офлайн
    SRGe Junior Member

    62

    15 лет на сайте
    пользователь #401722

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 29 мая 2012 11:15

    Безусловно, важна посадка и удобство.

    SRGe
  • 7265 Постер Года
    офлайн
    7265 Постер Года

    13501

    23 года на сайте
    пользователь #7265

    Профиль
    Написать сообщение

    13501
    # 29 мая 2012 21:52

    Вин пух на велике?

    Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искреннe - Смейся неудержимо . И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #12162

    Профиль

    0
    # 29 мая 2012 22:00 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    Привет!

    Вот и пришел мой черед выбирать первый байк. На выходных прошел CMSP (California Motorcyclist Safety Program), где 11 часов учился на Suzuki gz250.

    До курсов я хотел в будущем ездить на Dual Sport (BMW GS, KTM Adventurerи т/д/, так как хочу и по дорогам и по бездорожью поездить, а трак покупать для перевозки Dirt Bike не планирую. Так что мотоцикл должен быть в состоянии доехать до ентого бездорожья сам. Однако как я понял мотоциклов в таком классе для новичков просто нет. Почти все тяжелые с двигателями от 600 кубов, а легковесов на рынке практически нету (Может BMW GS 650 - вроде легкий и не супер мощный, однако все равно есть сомнения что слишком он для первого).
    Так же хотелось бы посадку с прямой спиной - побаливает иногда.
    Поэтому встал вопрос - на чем поучится, чтобы потом было не очень сложно пересеться на Dual. Думал о Ninja 250 - однако пугает спорт посадка (не уверен что спина переживет). Круизер с точки зрения спины - отличный выбор (по крайней мере с посадкой на Suzuki у меня проблем не было), но будет ли потом просто пересесть с него на мотоцикл с гораздо более высоким центром тяжести? Или я зря парюсь по поводу Ninja? (пока на нем не сидел)

    Вобщем, у меня полная конфузия вышла :(

    По деньгам - в принципе лимита нет, но не хочу брать новый ибо жалко ронять. Однако и не хочу слишком возится с механической частью (платить за это дорого, а у самого и так есть чем заняться).
    Живу в Калифорнии, так что у нас цены чутка пониже будут, надеюсь вписаться до 3-4-5 тыс.
    Пример цен у нас - 2008 HONDA SHADOW SPIRIT 750 с 100 милями пробега - 5 тыс.
    По использованию - только на выходных, на работу ездить смысла никакого нет.
    Мой рост - 178 и вес около 90. Весь опыт - 11 часов калифорнийских курсов безопасного вождения.

    Заранее спасибо.

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 29 мая 2012 22:28

    Luc1fer, ну ты ппц намешал тут всего. С классом мопеда определись хотя бы.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #12162

    Профиль

    0
    # 29 мая 2012 22:45 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Авари, )

    Цель - Dual Sport (BMW G650 GS как вариант, или BMW F800 GS).
    Вопрос в том - как к этой цели прийти :)

  • Kroxa Senior Member
    офлайн
    Kroxa Senior Member

    1025

    21 год на сайте
    пользователь #34458

    Профиль
    Написать сообщение

    1025
    # 29 мая 2012 22:54

    добрый день.
    Подскажите, опыта 0. на права сдал.
    Выбираю первый.
    вот нашел http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3341733

    на сколько серьезны повреждения, на что обратить внимание,может кто его уже смотрел????
    Спасибо.

  • Уладзiмiр Senior Member
    офлайн
    Уладзiмiр Senior Member

    910

    16 лет на сайте
    пользователь #259984

    Профиль
    Написать сообщение

    910
    # 29 мая 2012 23:06

    Luc1fer, BMW 650 для первого будет то, что надо. Катался немного на Априлии Пегасо, тот же BMW, абсолютно послушный и предсказуемый мот.

    А все-таки она вертится..
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 29 мая 2012 23:16 Редактировалось Varjat_by, 1 раз.

    Kroxa, ну вось за 300 баксаў (+яшчэ ад 100 і болей за дастаўку + 30% растаможка) набор "гоначнага" абвеса.
    Але ўсё адно трэба блізка глядзець: аварыйны, невядома што там з рамай у першую чаргу...

  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 29 мая 2012 23:50
    Kroxa:

    добрый день.
    Подскажите, опыта 0. на права сдал.
    Выбираю первый.
    вот нашел http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3341733

    на сколько серьезны повреждения, на что обратить внимание,может кто его уже смотрел????
    Спасибо.

    Если всё правда, то ценник хороший.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #12162

    Профиль

    0
    # 30 мая 2012 00:13

    Уладзiмiр, это конечно неплохо )

    Правда стоят они дороговато (свежие), будет стремно поцарапать.
    Например за 2009 BMW G650 GS 4500 миль пробега, хотят $5800.

  • cpt.banshee Senior Member
    офлайн
    cpt.banshee Senior Member

    2533

    16 лет на сайте
    пользователь #267024

    Профиль
    Написать сообщение

    2533
    # 30 мая 2012 01:08 Редактировалось cpt.banshee, 1 раз.

    Kroxa, у меня в мозгу сразу вырисовывается сценарии - купили битый мот под восстановление, приехал - увидели, насколько всё плохо (пример - кривая рама), решили по-быстрому спихнуть... Иначе зачем везти из Германии байк и продавать его за 1350? Сугубо ИМХО

    LTD Gravity 990'18
  • Kroxa Senior Member
    офлайн
    Kroxa Senior Member

    1025

    21 год на сайте
    пользователь #34458

    Профиль
    Написать сообщение

    1025
    # 30 мая 2012 07:37

    спасибо ответившим. я так понимаю, что лучше добавить 1000 и купить с салона ybr125 с нуля?