Электромобиль и гибриды

По поводу дорогих бензохавок типа бмв Х, порши каены, мерсы купе , у которых по 250-300 коней. Не самые навороченные электрички делают их на раз из-за высокой скорости набора оборотов, отсутствия кпп, и зачастую большего крутящего момента.

Например малышка BYD SEAGULL со своими 75 л.с. уделает со старта и до городских 60 км/ч тойоту рав4 с ее 150 л.с. Не знаю почему так. Но лошади электричек быстрее лошадей бензохавок.

И какой тогда смысл платить по 100к баксов за почти спорткары, если их ушатает бюджетный бид за 35к ? Обидно же им, так?

bonifacium:

Например малышка BYD SEAGULL со своими 75 л.с. уделает со старта и до городских 60 км/ч тойоту рав4 с ее 150 л.с. Не знаю почему так. Но лошади электричек быстрее лошадей бензохавок.

у рафика куча моторов в разных годах и все они быстрее 13 секунд чайки

bonifacium:

И какой тогда смысл платить по 100к баксов за почти спорткары, если их ушатает бюджетный бид за 35к ? Обидно же им, так?

bonifacium:

И какой тогда смысл платить по 100к баксов за почти спорткары, если их ушатает бюджетный бид за 35к ? Обидно же им, так?

по трассе POLO может сделать почти любую электричку на дальнее расстояние... Обидно же им (электоводам), так? ))

У каждой машины есть свои плюсы и минусы... Идеальных не бывает, а так же и требования к машине тоже у всех владельцев разные.

bonifacium:

Глядя на гаишные атласы и тугеллы , я вот не понимаю как они на этих черепахах смогут догнать средний бид сонг плюс или бид танг, не говоря уже про зикр 001 с его 600 конями. Это просто как мопед против спортивной кавасаки.

сообщается следующему экипажу и тебя встречают

SvolotcH:

я всё понимаю, понедельник день тяжёлый, но может завязывайте с бурными выходными?

Toyota , тем более RAV4 , никогда не была "гончей"
Разве что Supra .... а так , все они полу-"овощи" .
тоже мне сравнение .

bonifacium:

Я покатал byd seagull ( чайку) с ее 75 л.с. сидя втроем в салоне и говорю , что она однозначно обходит по городу бензиновый рав4 с его 150 л.с.

жаль только производитель чайки даже с этим не согласен

а, ну или рафик был на коленях

garikxxx:

zhannazharko:

спасибо! SEAGULL навевает мне воспоминания о первой машине - hyundai i10, ловлю вьетнамские флешбеки, не хочу больше таких маленьких дома) А E2 очень нравится! Действительно хороша) Но у нас цена новых от 20500, нету столько денег на машину сейчас) Может подскажете, через кого пригнать можно? Вестмоторс наверное?

Electro-car.by
ev.wiki
Электричка.бел

попробуйте с ними переговорить, у кого лучшие условия, поищите еще компании кто на импорт китайских автомобилей ориентирован.
я не в курсе, эти просто по каналам знаю...

Вестмоторс не знаю, слышал были с ними проблемы и они более на америку ориентированы были.

Спасибо вам за помощь!

bonifacium, завязывайте уже что ли. я думаю, что такие набросы в понедельник с утра - не к месту ))

VDub2:

если люди читать не умеют, как тут пройти?

если люди пришли цепляться к словам, а лучше бы промолчали и сошли за умных

Seagull can hit 31 mph in 4.9 seconds

Toyota RAV4 2.0 (Mk II 3-door) specs

0 - 60 kph 4.5 s

Toyota RAV4 2.0 (Mk II) specs

0 - 60 kph 4.4 s

Toyota RAV4 2.5 AWD specs

0 - 30 mph 3.1 s

WOLVERINE90:

garikxxx:

по трассе POLO может сделать почти любую электричку на дальнее расстояние... Обидно же им (электоводам), так?

Хрен вам. Пишет тот, кто не ездил на электричках .

Я покатал byd seagull ( чайку) с ее 75 л.с. сидя втроем в салоне и говорю , что она однозначно обходит по городу бензиновый рав4 с его 150 л.с.

На электричке уже более 3х лет, до этого был еще два года Chevrolet Volt 2. Вы же не читаете что я пишу, я пишу про трассу и дальние рассояния... А Вы мне про город... По трассе Минск - Брест например погоняйтесь... Кто быстрее доедет и кому будет обидно. Да, я привык уже что на дальняк иногда лучше не гнать, а иногда, когда есть только медленные зарядки по дороге, то приходится ехать и 90... Потому что восполнить потраченную лишнюю энергию уйдут часы...