Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

.Yustas, говорю прямо, что на замерзшей луже летняя резина улетит, а зимняя нет (при условии что она зимняя а не подобие)

на этой неделе станет ясно стоит ли все таки менять лето на зиму... прогноз погоды как раз в районе нуля, но погода обещает быть настолько разнообразной, что сразу станет ясно что лучше держит дорогу зима или лето... и даже можем подсчитать сколько виновников дтп будет на лете, а сколько на зиме... и кстати не смотря на все тесты, из года в год статистика не сильно меняется...

CFWS:

на этой неделе станет ясно стоит ли все таки менять лето на зиму...

значит не всех природа учит я так понял

SergAgent:

ноунэйм:

.Yustas, говорю прямо, что на замерзшей луже летняя резина улетит, а зимняя нет (при условии что она зимняя а не подобие)

Андрей Владимирович говорит что это усе чэпуха

у его в -1 гололеда быть не можа
весь мир дуракоу
а ен аутамабильный эксперт
ен ваабщэ на сликах вон ганяе по раену

В школе наверное обижали его, теперь пытается самоутвердиться, но получается на троечку из десяти
В любом случае производители лучше знают чем некто

SergAgent:

Андрей Владимирович

Скажу так, и меня не переубедить!

прикольно, тут оказывается кто-то кого-то в чем-то убеждает..., а смысл, все (надеюсь, что все) "большие" и сами знают как им поступать...

Сегодня всю дорогу до работы через перекрёсток видел торчащих в опе любителей летней резины

serega93:

iwormse:

Сегодня всю дорогу до работы через перекрёсток видел торчащих в опе любителей летней резины

На работу то хоть успел, останавливаясь через перекресток и смотря шины?

Так в пробке стоя успеешь насмотреться. Да и по протектору сразу видну любителя
а вы не переживайте, вас звездный час еще впереди

Alexot:

АБС естественно не сработал. АБС срабатывает когда одно или несколько колес пытается заблокироваться, а не просто когда тормоз в пол жмем.

При тормозе в пол АБС должен всегда срабатывать. Иначе производительности тормозной системы не хватает для блокировки колёс и тормоза нужно чинить/менять на более производительные.

Alexot:

АБС срабатывает когда одно или несколько колес пытается заблокироваться, а не просто когда тормоз в пол жмем.

ну реально хоть один водитель разобрался в принципе работы АВS а то устал уже читать, перлы планктона, про то, что "ABS нужна, чтобы уменьшить тормозной путь"

DVK:

Если блокировки колёс не было - значит что-то не так.

наоборот все так- от пары "диск-колодка", до настроек нарастания тормозного момента и правильных шин

surta:

Иначе производительности тормозной системы не хватает для блокировки колёс и тормоза нужно чинить/менять на более производительные.

а ничего, что тормозные системы как раз и настраивают на торможение на грани блокировки, но чтобы ее избегать? и если чел за пару сек сумел погасить 50% скорости-это по вашему плохая производительность?

.Yustas:

Даа, производители точно знают как побольше заработать денег на доверчивых покупунах

в мемориз!

Андрей Владимирович:

интерисует именно механизм обратной связи

а ее и нет в классическом понимании, и тебе это прекрасно известно да, продвинутые ассистенты торможения пытаются обрабатывать сигналы оборотов с датчика в реальном времени и модулировать давление с переменным успехом. но большинство просто используют результаты испытаний и зашивают жесткой алгоритм модуляции в зависимомти от скорости в диапазоне до блокировки. именно поэтому на одной и той же машине работа ABS очень сильно изменяется при смене дисков, колодок и\или резины с сильно отличным от усредненного коэффициента трения

Daimler:

DVK:

Если блокировки колёс не было - значит что-то не так.

наоборот все так- от пары "диск-колодка", до настроек нарастания тормозного момента и правильных шин

Сочетание хороших шин с плохими (или замасленными, мокрыми) дисками/колодками? Так вот это именно "что-то не так".

а ничего, что тормозные системы как раз и настраивают на торможение на грани блокировки, но чтобы ее избегать?

Нет. Тормозные системы имеют эффективность с запасом, чтобы без проблем добиваться блокировки. А для избегания блокировки автомобили оборудуют АБС.

и если чел за пару сек сумел погасить 50% скорости-это по вашему плохая производительность?

Сведения о секундах и метрах от человека с потемнением в глазах - штука такая... Там же что 2 секунды, что 20 - всё едино.