Кто как заводится в такие морозы?

Sovytop, ай, "давайдосвиданья, учи уроки". химию, школьный курс. иль почитай свойства: испаряемость бензинов. и где у нас мороз -45? во сне?

да, и физику школьную, где про двс и что там воспламеняется почитай. потом заходи.

Отонокак,

Отонокак:

На каком интересно масле твоя машина ?

у него необычное масло, рапсовое

ПВ, это и доказывает что дело не в топливе, ваша машина не исправна или не адаптирована к холодному климату, и не работает когда топливо достигает температуры помутнения, на арктике тоже в -20\-22 не поедет.
Вот скажите вы в бак лазили? Там было желе или просто помутневшая жидкая соляра? Если желе с хлопьями, то да топливо, а если просто помутневшее то извините машина.

Sovytop, если вы из Минска то в -45 на нашем 95\92 не запуститься ни один пепелац, но у нас и -30 раз в 5 лет бывает, в -25С на 95 половина не запуститься, в морозы лучше лить 92, а в сильные морозы добавить немного 80, это если гарантированно хотите ехать, а не свечи на морозе крутить, сушить, ждать и т.п.

POLOVOD:

перешел на арктику - пока все ок

блин, вы же сами говорили про 5 лет все Ок, а потом что все топливо стало резко ...авно, или заговор? оно ровно такое же как и в прошлом и позапрошлом году...посмотрите свой топливный термостат.

Dyffer:

Осталась в машине на ночь пятилитровик обычной воды когда ночью было -10 ни одной льдинки
То ли вода не вода, то ли в пластике лучше переносится холод

А вы попробуйте эту бутылку открыть прямо в машине при минус 10. Очень долго будете удивлятся такой реакции

MOHCTPiK:

некоторые грешат на качество топлива, заправляя зимой по 10 литров... Я меньше чем 25-30 литров редко опускаюсь... Хотя литров 15 тоже иногда бывает... Хз что там в баке за кол-во конденсата и всего остального мб... Потому - много солярки в баке = хорошо...

Под эту сказку еще бы и обоснование...

Отонокак, тут палка о 2-х концах: мало топлива конденсат, но он сверху (да и на пластике не особо образуется), но быстрее топливо прогревается, ну и обратное справедливо

Отонокак:

kaiser, конденсат на стенках бака ) Надо держать максимально полным

Сколько его там? Литры???

kaiser, а оно не сразу вылезет.. А когда накопится на дне бака

kaifazhor:

Я вот честно как то немножко с недоверием относился когда говорили топливо плохое,какое топливо машина такая.У меня Ситроен С5 2.2 hdi в одно утро был мороз где то -17 -18 машина завелась не так как обычно но все же завелась,постоял пару минут и в путь на работу, проехал метров 300 машина начала глохнуть ,не понимал что это может так как если топливо то она вообще не завелась бы,ну по логике все выглядело именно так . Завожу 5 секунд и глохнет толкнуть не могу АКПП . В итоге вызываю эвакуатор , везу на СТО . Скажу в кратце итог стал топливо замерзло!! И кто бы что бы не говорил что "Если проблема в топливе то глохло бы не 6% автомобилей а все 80 % всего транспорта " заливаю теперь арктику машина едет !! И вот что тут сказать даже незнаю но лично для меня все стало ясно и понятно,кто бы там чего не говорил !!!!

У меня (с5-2 2.0 хди) было почти также в первую серию морозов этой зимой (-14 -- -16). В баке было литров 40 сопляры. Замерзал постепенно дня 3-4. Походу замерзания сильно сосало почти по всему тракту -- пена в трубках и до фильтра, и после.
Сейчас (-10 -- -12) в баке литров 10 арктики и подсосов нет вообще.

Отонокак:

kaiser, а оно не сразу вылезет.. А когда накопится на дне бака

Сколько надо воды по-твоему, чтобы замерз топливозаборник? Совсем. До непропусания.
Мне, правда, интересно.