Diman25:garikxxx:EPA=NEDC/1.5 скажем NEDC 700км, то по американскому методу будет 700/1.5=350
700/1,5 = 467. Я хоть в школе учился.
спасибо за поправку, не справился с многозадачностью...
Diman25:garikxxx:EPA=NEDC/1.5 скажем NEDC 700км, то по американскому методу будет 700/1.5=350
700/1,5 = 467. Я хоть в школе учился.
спасибо за поправку, не справился с многозадачностью...
Был в автосалоне на могилевской... там бид е2, зикр х, ария, бид сонг плюс и бид юань плюс стоят. Посидел, облазил их малек. По цене бид е2 канешне манит. Но места водиьелю мало, жмет. Только женщине или мелкому мужичку. Бид юань плюс уже намного лучше по посадке водителя и наружний дизайн отл. Но и цена повыше. Самый клёвый - ниссан ария. 37к долл за передн поивод. Такую брать не думая, если есть бабосы. В 2014 году летом кашкай стоил 35к долл...
Для памяркоуных беларусау надо смотреть что то от официалов и чтоб гарантия пару лет на авто и на батарею была. А официалы стали появляться. Первую бюджетную тачку притащил официал дилер FAW ( куприянова 2а). Онлайнер написал про них давече. За 76к рэ бывший дилер шкоды , а теперь дилер китайцев FAW и JAC, притащил электричку bestune nat e05. Дизайн снаружи гиблый. А вот внутри тачка огонь. Приемлемы и характеристики автоса. Летом до 350 км, зимой 200-250 км пробега на полном заряде 55кВтч литий-железо-фосфатной батарее от бида. Хорошая батарейка. На нее дилер дает гарантию 5 лет или 400 000 км пробега. это уже что то. И приятное успокоительное - кузов оцинкован.
Медленная зарядка в этом автосе уже есть!
Машина- полная замена бидовскому дельфину для таксистов. Как по цене, так и по ходовым делам. В комплекте идут 2 коробки с зарядками. Одна 13А и вторая 32А. Это тоже приятно. Сзади места пассажирам оч много. Правая задняя дверь электро сдвижная, как было в американских караванах. А еще эта тачка раздает всем бортовой Wi-Fi.
Главный экран через порт USB коннектится с мобилой водителя и дублирует экран нобилки на центральн экран авто , где включена например навигация или видос. Прикольно.
Вообщем , приехало 20 машин таких. Через 2 дня у дилера еле для салона и посмотреть осталась одна тачка. Везут на дек около 40 машин. Треть типа уже в брони и оплачены. Хз. Хорошо что нулевачку на электрички продлили. Можно спокойно заказывать с доставкой в 2024м...
Вот как не брать электричку, если зимой при пробеге 200-250 км получаем расход 22кВтч на 100км. Ночной тариф в частном доме 0.125 рэ. Итого 22х0.125=2.75 рэ на 100 км пробега. А летом там 1.8рэ на 100 км пробега. Почти в 10раз дешевле, чем на бензинке.
Но думаю годик какой дадут в домах позаряжаться, а потом лимиты опять введут на электричество как раньше. Типа 300кВтч в мес по низкой цене. А все что выше лимита... по 45 коп, как на маланке...
И да, обратите особое внимание на BYD SEAGULL. Их продают по 16-18к долл новые в минске. Тачка огонь и снаружи и внутри. При заявленных 75л.с. она обойдет со светофора любой рав4. Я ее покатал. Оч приемистая. И внутри нормальная. Правда в бежевом окрасе внутри розовая кофточка... не всем парням подойдет. Но цена ...
Если белджи не перейдет на сборку электричек, то свои кулрэи и допотопные атласы будет продавать только на россию. Белджи по ценам уже не конкурентен с прямыми дилерскими продажами китайских новых электричек. А это значит, что либо после 2025 года нулевачку не продлят , либо таки начнут собирать на белджи электроджили. А они есть. Вообщем, следующие два года принесут лавинообразный переход в рб, особенно в частном секторе, на электрокары. На топовый порш вонючку уже никто не смотрит в рб. Проедьте по коттеджным поселкам. Бумеры, порши и мерсы вонючки исчезают. Народ пересаживается на топовые Zeekr и Byd. Даже штатовская тесла в пролете, как етроны от ауди. На зарядках маланках по мтнску больше стало гораздо разъемов gbt для китайцев, чем type2,1 для западных электричек.
И да, на куприянова можно купить электричку в рассрочку через банковский лизинг. Первый взнос 55% цены, а потом 2 года по 1400 рэ в мес под 0%. Тоже приятно. Но надо иметь справку о з.п или доходе на 1500рэ. Иначе не дают. И это при оплате сразу 55 проц цены. Наши банки - монстры. Гнать их поганой метлой.
bonifacium:Ночной тариф в частном доме 0.125 рэ..
Если не ошибаюсь цифры 14,75 копеек ночной, 17.21 копеек дневной, 42.93 копеек вечерний, но в целом разница не существенная... Выходные и праздники официальные по минимальному тарифу...
bonifacium:Почти в 10раз дешевле, чем на бензинке.
Тут обычно идут комментарии, моя машина потребляет 3-4л...
))
bonifacium:Но думаю годик какой дадут в домах позаряжаться, а потом лимиты опять введут на электричество как раньше. Типа 300кВтч в мес по низкой цене. А все что выше лимита... по 45 коп, как на маланке...
Да, в таком случае конечно будет не так все хорошо, но ночью им все равно выгодно сливать излишки. Мы за прошлый месяц заплатили за (дом и зарядки) 1100кВт и думаю в холодный месяц будет еще больше цифра.
bonifacium:Даже штатовская тесла в пролете, как етроны от ауди. На зарядках маланках по мтнску больше стало гораздо разъемов gbt для китайцев, чем type2,1 для западных электричек.
Тут не совсем правильно, теслы и етроны заряжаются от CCS2, который есть на любой быстрой зарядке и он никуда не денется и это сейчас самый распространенный разъем в РБ, РФ, Европе. GBT у нас ставят на новых зарядках, кое где возможно добавляют на станциях, в РФ их тоже начали ставить, но пока там ситуация еще сложная по зарядкам не считая Москвы, Питера и трассы М4 Дон, а так же Ростова, Краснодара и побережья черного моря. А вот чтобы поехать на китайском автомобиле в европу, тут уже будет проблема, так как там только CCS2 быстрые и Type2 медленные зарядки, если для медленной переходник стоит недорого (точно не знаю, но предполагаю 50-100$), то вот переходник CCS2 - GBT цена будет ближе к 2000$.
По разъемам если все получится у Теслы перевести почти все автомобили сделанные в Америке на их разъем, то ВОЗМОЖНО через несколько лет Chademo будут заменять на разъем американской Теслы на зарядках у нас и в РФ. Конечно, если объем автомилей из америки привезенный физ. лицами сохранится.
garikxxx, "Если не ошибаюсь цифры 14,75 копеек ночной".
- это для домов с газовой плитой. А есть тариф для домов с электроплитой. Я его и привел. Там ночью 12.5 коп
bonifacium:garikxxx, "Если не ошибаюсь цифры 14,75 копеек ночной".
- это для домов с газовой плитой. А есть тариф для домов с электроплитой. Я его и привел. Там ночью 12.5 коп
Все живут в частных домах, ага
Или колдырь на газоне с удлинителем из многоэтажки)
ХОРОШАЯ НОВОСТЬ:
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение продлить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в четыре страны ЕАЭС, по 31 декабря 2025 года,
Для освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов необходимо при подаче пассажирской таможенной декларации заявить намерение воспользоваться вышеуказанным освобождением, т. е. указать сведения об использовании освобождения, заполнив реквизит «Транспортные средства, ввозимые с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов (ввоз со льготой)»
Позвонил сегодня дилеру Nissan, продают Aria по какой-то космической стоимости в т.ч. есть машины 22го года, предлагают под заказ привезти. Те же китайские версии, язык хорошо что англ. есть, сим-карта не работает, правда гарантию обещают 2 года и 60тыс.км. Как думаете стоит с ними вообще связываться или у дилера будет по любому на много дороже?
okonishnikov:ские версии, язык хорошо что англ. есть, сим-карта не работает, правда гарантию обещают 2 года и 60тыс.км. Как думаете стоит с ними вообще связываться или у дилера будет по любому на много дороже?
там цены космос, ищите других посредников
Cheep:okonishnikov:ские версии, язык хорошо что англ. есть, сим-карта не работает, правда гарантию обещают 2 года и 60тыс.км. Как думаете стоит с ними вообще связываться или у дилера будет по любому на много дороже?
там цены космос, ищите других посредников
Такое ощущение что если любой дилер не приклеит от 10к долл за самое простое авто, то ему это не выгодно и неинтересно.
okonishnikov:Позвонил сегодня дилеру Nissan, продают Aria по какой-то космической стоимости в т.ч. есть машины 22го года, предлагают под заказ привезти. Те же китайские версии, язык хорошо что англ. есть, сим-карта не работает, правда гарантию обещают 2 года и 60тыс.км. Как думаете стоит с ними вообще связываться или у дилера будет по любому на много дороже?
Есть в салоне "мультимоторс" на могилевской 43а две ниссан ария. Цена 37к и 41к долл за передн и полн приводн. По моему очень гуманные цены
roons:Cheep:okonishnikov:ские версии, язык хорошо что англ. есть, сим-карта не работает, правда гарантию обещают 2 года и 60тыс.км. Как думаете стоит с ними вообще связываться или у дилера будет по любому на много дороже?
там цены космос, ищите других посредников
Такое ощущение что если любой дилер не приклеит от 10к долл за самое простое авто, то ему это не выгодно и неинтересно.
Наверное вы правы, какие-то цены совсем космические, зато предложили тест драйв, надо как-то приехать из Гомеля и попробовать
bonifacium:okonishnikov:Позвонил сегодня дилеру Nissan, продают Aria по какой-то космической стоимости в т.ч. есть машины 22го года, предлагают под заказ привезти. Те же китайские версии, язык хорошо что англ. есть, сим-карта не работает, правда гарантию обещают 2 года и 60тыс.км. Как думаете стоит с ними вообще связываться или у дилера будет по любому на много дороже?
Есть в салоне "мультимоторс" на могилевской 43а две ниссан ария. Цена 37к и 41к долл за передн и полн приводн. По моему очень гуманные цены
Нет, ДрайвМоторс вроде они официальные дилеры ниссана
Драйв-моторс уже не дилер ниссана. И из своего логотипа даже убрали упоминание ниссан. Просто салон любых автосов
okonishnikov:bonifacium:Драв
Это устаревшая инфа. Есть сайт drivemotors.by и там уже нет ни слова про официальное дилерство ниссана. Они лишь продают сузуки ниссан шкода, завезенные по черному параллельному импорту
bonifacium:drivemotors.by
Спасибо, а я и не догадался, я был в полной уверенности что они официалы, гарантию дают и всё такое. Хотя то что машина из китая как бы намекает
okonishnikov:bonifacium:drivemotors.by
Спасибо, а я и не догадался, я был в полной уверенности что они официалы, гарантию дают и всё такое. Хотя то что машина из китая как бы намекает
Ну счаз почти все электрички из китая. Хонды, мерсы, фольксы , ниссаны и т.д.
Их делают на заводах чангана, фава, гака и т.д.
Драйвмоторс с 2015 года был дилером российского завода ниссан. Но в 2022м завод закрыли. Все контракты слили. Дилерство исчезло само сабой
отоноче:А что,mobile.de забанили
![]()
Что вы в этот Китай вбились,как пни
Речь про официальные продажи дилерами с гарантиями на авто и батарейки. Мобайл.де такого не дает ведь
bonifacium:отоноче:А что,mobile.de забанили
![]()
Что вы в этот Китай вбились,как пниРечь про официальные продажи дилерами с гарантиями на авто и батарейки. Мобайл.де такого не дает ведь
Ну это да.
Такого у нас не будет года 3 ,так точно
отоноче:bonifacium:отоноче:А что,mobile.de забанили
![]()
Что вы в этот Китай вбились,как пниРечь про официальные продажи дилерами с гарантиями на авто и батарейки. Мобайл.де такого не дает ведь
Ну это да.
Такого у нас не будет года 3 ,так точно
Вы читали эту страницу? Уже есть официалы китайцев в рб с официальными продажами электричек и гарантиями. Воях и Фав - первые ласточки. На след год открытие бид и зикр.