Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 22 марта 2022 00:41 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    mihasby:

    такое ощущение что на топовом карбоне ездит

    не так. такое ощущение что ездит. вот так

    Добавлено спустя 1 минута 38 секунд

    цифроник - это хб с похмелья ))

    onliner not sink
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 22 марта 2022 00:54
    ЦифрыВместоНика:

    помнится 15

    Ага, как обычно :lol:
    С педалями
    Без педалей

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 22 марта 2022 01:09 Редактировалось ЦифрыВместоНика, 3 раз(а).
    HeartBeat:

    ЦифрыВместоНика:

    помнится 15

    Ага, как обычно :lol:
    С педалями
    Без педалей

    теперь ощути пропасть в технологиях нечеловеческую, колосальную когда на вел с синглом на палке без дуалов весит на 2 кило больше чем вел с даблом, бараном и дуалами

    сайлекс это величие

    суть кроется в деталях

    ну и по весу очень разнятся мнения у всех какие-то особые технологии взвешивания

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 22 марта 2022 01:23
    ЦифрыВместоНика:

    ну и по весу очень разнятся мнения как там чел 12.5 навесил мб карликовая рама

    Переобулись уже твои чуваки. А рама там одна, если ты не в курсе.

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 22 марта 2022 01:41 Редактировалось ЦифрыВместоНика, 2 раз(а).
    HeartBeat:

    ЦифрыВместоНика:

    ну и по весу очень разнятся мнения как там чел 12.5 навесил мб карликовая рама

    ЦифрыВместоНика:

    теперь ощути пропасть в технологиях нечеловеческую, колосальную когда на вел с синглом на палке без дуалов весит на 2 кило больше чем вел с даблом, бараном и дуалами

    сайлекс это величие

    суть кроется в деталях

    ну и да, очевидно что еверест за свои деньги кайфовый вел получился, а не китай ашан мтб позора от лтд чугунный

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 22 марта 2022 01:47

    взвешен на весах и найден очень лёгким
    переведу на всякий случай - это не есть гуд

    onliner not sink
  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11477

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11477
    # 22 марта 2022 09:38
    ЦифрыВместоНика:

    еверест за свои деньги

    уже 1.9к в наших магазинах стОит, так что "кто успел, тот и съел", как говорится..

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 22 марта 2022 13:17

    мой кросслайт непасрэдна зараз важыць 12,74 кг. з ліхтарамі, замком, званком, кампом, рагамі, тэрмасам, напалову запоненым вадой, і галоўнае - са знакамітымі жалезабетоннымі пакрышкамі петрашына )

  • rk27 Member
    офлайн
    rk27 Member

    108

    12 лет на сайте
    пользователь #850794

    Профиль
    Написать сообщение

    108
    # 22 марта 2022 14:31
    tred:

    ЦифрыВместоНика:

    еверест за свои деньги

    уже 1.9к в наших магазинах стОит, так что "кто успел, тот и съел", как говорится..

    Есть мнение, что в 2_1veke он будет где-то по ~2300р

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 22 марта 2022 14:35

    Забейте на Эверест, берите ЛТД, вилку поменять - не проблема.

  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 22 марта 2022 14:37

    Эверест, конечно, очень странный вел. Всего на паре сайтов в этих ваших интернетах есть модель 2022 года и там втюханы покрышки аж 2.4 дюйма. Допустим, покрышки 2.2 на модели 2021 года были компромиссным решением между комфортом и накатом. Но ломить в такой велик злые 2.4 - вопрос.

  • ka4an_82 Member
    офлайн
    ka4an_82 Member

    329

    12 лет на сайте
    пользователь #896500

    Профиль
    Написать сообщение

    329
    # 22 марта 2022 14:40

    Насколько я понимаю, пост «"Народные" модели с лучшим соотношением цена/качество» от HeartBeat удален? Может быть есть какая-то похожая подборка, актуальная на 2022 год?
    Или дайте парочку дельных советов. Нужно выбрать велик для взрослого «чайника», опыт езды которого ограничивается раскладником в детстве. Задачи – покатушки по городу, изредка по загородным просёлкам, без экстрима. Основные направления поиска: горный/гибрид, колеса 28-29", рама +/-20" (рост ~180), дисковые тормоза, бюджет в районе тыщи рублей.
    Собственный ресёрч привел вот к этому результату - https://catalog.onliner.by/bike/aist/cross302120
    Подтвердите или обругайте выбор, пожалуйста.

    peace, brothers!
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 22 марта 2022 14:48

    эверэст быў класным варыянтам, калі каштаваў 740 рублёў

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 22 марта 2022 14:48
    ka4an_82:

    28-29", рама +/-20" (рост ~180), дисковые тормоза, бюджет в районе тыщи рублей.
    Собственный ресёрч привел вот к этому результату - https://catalog.onliner.by/bike/aist/cross302120

    Очень плохо, так называемый "говногибрид". За тыщу и раньше сложно было что-то приемлемое купить, с нынешним курсом просто невозможно.

  • rk27 Member
    офлайн
    rk27 Member

    108

    12 лет на сайте
    пользователь #850794

    Профиль
    Написать сообщение

    108
    # 22 марта 2022 14:53
    ilovebear:

    Эверест, конечно, очень странный вел. Всего на паре сайтов в этих ваших интернетах есть модель 2022 года и там втюханы покрышки аж 2.4 дюйма. Допустим, покрышки 2.2 на модели 2021 года были компромиссным решением между комфортом и накатом. Но ломить в такой велик злые 2.4 - вопрос.

    2.4 покрышки конечно тупость. В модели 2021 были отверстия под полноразмерные крылья, и под 2.25 покрышки у нас можно было что-то найти, а под 2.4 скорее всего ничего не найдётся. Из того, что я видел, наверно самое широкое крыло 60мм, которое под 2.25 впритык идёт.

  • shtirlizby Junior Member
    офлайн
    shtirlizby Junior Member

    56

    13 лет на сайте
    пользователь #753196

    Профиль
    Написать сообщение

    56
    # 22 марта 2022 14:55
    ka4an_82:

    Насколько я понимаю, пост «"Народные" модели с лучшим соотношением цена/качество» от HeartBeat удален? Может быть есть какая-то похожая подборка, актуальная на 2022 год?
    Или дайте парочку дельных советов. Нужно выбрать велик для взрослого «чайника», опыт езды которого ограничивается раскладником в детстве. Задачи – покатушки по городу, изредка по загородным просёлкам, без экстрима. Основные направления поиска: горный/гибрид, колеса 28-29", рама +/-20" (рост ~180), дисковые тормоза, бюджет в районе тыщи рублей.
    Собственный ресёрч привел вот к этому результату - https://catalog.onliner.by/bike/aist/cross302120
    Подтвердите или обругайте выбор, пожалуйста.

    будьте готовы к тому, что это 100% Китай
    А так велосипед не плохой, но есть и лучше)

  • ka4an_82 Member
    офлайн
    ka4an_82 Member

    329

    12 лет на сайте
    пользователь #896500

    Профиль
    Написать сообщение

    329
    # 22 марта 2022 14:57

    HeartBeat, а что такое говногибрид и чем он отличается от гибрида? )
    Понимаю, что бюджет низкий, но будущий велосипедист видел цены в гипермаркетах и не понимает зачем платить больше.
    При условии, что это будет скорее всего не очень частая и не интенсивная езда, что можно выбрать? В этой ценовой категории фильтр выдает ещё какие-то Totem и Foxter, которые и вовсе не вызывают никакого доверия.

    Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

    shtirlizby, понятное дело, что Китай и что есть лучше. Но есть ли лучше за примерно такие же деньги? Если есть – посоветуйте, пожалуйста

    peace, brothers!
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18779

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18779
    # 22 марта 2022 14:59
    shtirlizby:

    А так велосипед не плохой, но есть и лучше)

    Япония?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 22 марта 2022 14:59 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    ka4an_82:

    HeartBeat, а что такое говногибрид и чем он отличается от гибрида? )

    Говногибрид - это тяжелый недонайнер на узких колесах с убогой вилкой. Пример правильного гибрида.
    Копите на ЛТД Рокко 960 и выше, сейчас лучше ничего нет (правильные цены на сайте велозоны, в каталоге неправильные).

  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11477

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11477
    # 22 марта 2022 15:00
    ka4an_82:

    HeartBeat, а что такое говногибрид и чем он отличается от гибрида? )

    Наличием бесполезной говно-аммортизационной говно-макето-вилки.
    Ненужный тройник, чайна-втулки, чайно-резина, стальной (!) руль...

    Весить будет килограмм 17, ехать не будет вообще.