Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 19 марта 2022 14:17
    HeartBeat:

    Полагаю, проблема в том, что я знаю, о чем говорю, а ты нет.

    А бывало иначе?? :ass: Скинь лучше девушке табличку с гео ЛТД, больше пользы будет. Ну и заодно расскажи какая гео нужна дочке на 158 роста

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 19 марта 2022 14:38
    SPY.home28:

    А бывало иначе??

    Ну просто лол, когда я видел эту раму вживую, и она топ за свои деньги, а мне эксперты рассказывают, что это страшное УГ, и у формата 1411 гораздо лучше :lol:

    SPY.home28:

    Скинь лучше девушке табличку с гео ЛТД, больше пользы будет.

    Для 29 есть на сайте. Если нужна 27.5 - пните велозону, чтобы добавили, мне она не нужна.

    SPY.home28:

    Ну и заодно расскажи какая гео нужна дочке на 158 роста

    Точно не табуретка в S-ке, вырастет до 165, и опять будет мала.

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 19 марта 2022 15:49
    HeartBeat:

    Точно не табуретка в S-ке, вырастет до 165, и опять будет мала.

    Тогда можно формат от мамкиного бизнесмена :D Там м-ка,да и стоит дешевле)Хотя сомневаюсь что людям действительно нужен такой велосипед.

  • Klaus64 Member
    офлайн
    Klaus64 Member

    117

    18 лет на сайте
    пользователь #113132

    Профиль
    Написать сообщение

    117
    # 19 марта 2022 18:37
    HeartBeat:

    Ну просто лол, когда я видел эту раму вживую, и она топ за свои деньги, а мне эксперты рассказывают, что это страшное УГ, и у формата 1411 гораздо лучше :lol:

    Я думал, что на раме нужно поездить, а оказывается, достаточно увидеть вживую (
    Если бы еще так кто-то умел обода проверять своим рентгеновским зрением.
    Я по фото сразу увидел только что это или немецкий LTD или швейцарский Rizer или как его, прости Господи +, а не отбраковка карликовых/гигантских рам.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 19 марта 2022 19:32
    Klaus64:

    Я думал, что на раме нужно поездить, а оказывается, достаточно увидеть вживую (

    Как же это мы тут все умудряемся купить велосипеды, не поездив до этого на раме? :-?

  • Klaus64 Member
    офлайн
    Klaus64 Member

    117

    18 лет на сайте
    пользователь #113132

    Профиль
    Написать сообщение

    117
    # 19 марта 2022 20:13
    HeartBeat:

    Klaus64:

    Я думал, что на раме нужно поездить, а оказывается, достаточно увидеть вживую (

    Как же это мы тут все умудряемся купить велосипеды, не поездив до этого на раме? :-?

    Надеюсь вопрос о "раме вживую" снят.
    К следующему вопросу. Мы тут все умудряемся купить LTD? Или не первый велосипед уже как-то не хочется выбирать из ноу-нейма?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 19 марта 2022 20:17 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Klaus64:

    Надеюсь вопрос о "раме вживую" снят.
    К следующему вопросу. Мы тут все умудряемся купить LTD? Или не первый велосипед уже как-то не хочется выбирать из ноу-нейма?

    Какой вопрос снят? Не можешь по внешнему виду определить, говно рама или нет? Сочувствую.

    Найди приличный неноунейм за те же деньги.

  • Klaus64 Member
    офлайн
    Klaus64 Member

    117

    18 лет на сайте
    пользователь #113132

    Профиль
    Написать сообщение

    117
    # 19 марта 2022 20:27 Редактировалось Klaus64, 2 раз(а).
    HeartBeat:

    1. Какой вопрос снят? Не можешь по внешнему виду определить, говно рама или нет? Сочувствую.

    2. Найди приличный неноунейм за те же деньги.

    1. Не могу. Это из разряда определить авторезину по протектору (это и есть внешний вид), когда китайцы протектор копируют, а о смеси не заморачиваются. Вес рамы тоже оценил по внешнему виду? )
    Я не рентген, чтобы оценить раму. Можешь? Сочувствуй/лечи своему/свой ЧСВ.
    2. Разговор был, что МЫ умудрились купить, а не о том, что сейчас продается.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 19 марта 2022 20:35 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Klaus64:

    Не могу.

    Твои проблемы. Можешь начать обучение с элементарных случаев. Например, на первой картинке очевидно дерьмовая рама, а на второй вполне хорошая.

    Klaus64:

    2. Разговор был, что МЫ умудрились купить, а не о том, что сейчас продается.

    Не знаю, что ты умудрился купить. А я советую из того, что есть в наличии и что считаю оптимальным по соотношению цена/качество.

  • Klaus64 Member
    офлайн
    Klaus64 Member

    117

    18 лет на сайте
    пользователь #113132

    Профиль
    Написать сообщение

    117
    # 19 марта 2022 20:45 Редактировалось Klaus64, 1 раз.
    Klaus64:

    Вес рамы тоже оценил по внешнему виду? )

    После этого могу начать обучение.

    Далее. Первый байк стоит примерно столько же или что ты за картинки тут привел?
    Действительно непонятно, когда игнорируется про внешний вид резины и советуется LTD по внешнему виду рамы.

    P.S. 20:50. HeartBeat как всегда победил в споре 2-х Д. Последнее слово за ним, гуру по рамам.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 19 марта 2022 20:47

    Klaus64, четко сформулируешь, что ты хочешь донести - тогда пиши. Потоки сознания комментировать не буду.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 20 марта 2022 00:04
    HeartBeat:

    Не можешь по внешнему виду определить, говно рама или нет?

    Странно такое слышать от технаря. И рама топ, т.к. выглядит. И гео топ, т.к. выглядит. Что с этим миром не так...

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 20 марта 2022 00:16

    да чего вы накинули на хертберта, по навеске лучше формат, по цене\качеству лучше лтд

    за 1600 предпочтительнее его чем этот формат за 2400

    но с модного приговора и экспертизы качества рамы путем проведения визуального осмотра)) я так нормально улыбнулся, нормально он выдал)

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 20 марта 2022 00:22 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    SPY.home28:

    HeartBeat:

    Не можешь по внешнему виду определить, говно рама или нет?

    Странно такое слышать от технаря. И рама топ, т.к. выглядит. И гео топ, т.к. выглядит. Что с этим миром не так...

    Да, на вид можно отличить современную технологичную раму от устревшего водопровода. Да, на вид можно отличить современную растянутую геометрию рамы от устаревшей табуретки. Что тебя так удивляет?

    Вот фотки из инсты рокко и гравити (та же рама, только с заполированными швами и конусным стаканом, такая же расцветка в 2022 у рокко).
    Поясни для тупых, на основании чего был сделан этот вывод?

    SPY.home28:

    Рама УГ

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 20 марта 2022 10:27
    HeartBeat:

    Поясни для тупых

    Ок, твоими категориями. Все что ты скидываешь - отлично. Но вот то, что девушка рассматривала

    Итак, диванная аналитика:
    - табуретка, ни о какой современной геометрии (это в принципе смешно в контексте лтд, но ладно) речи не идет. И вдвое смешно говорить о геометрии на основе фото :molotok:
    - по фото видно, что угол рулевой сопоставим с углом подседельной. Уже на этом можно не пробовать в диалог про современную гео. Ну разве что в контексте разговора про современную гео сити-байков, которой не существует
    - более того, по фото вижу, что оверлап не исключен в некоторых случаях
    - внешний вид (дизайн покраски рамы) как у ашана. А ты скидывал что угодно (симпатишное местами, да), кроме этой расцветки
    - у оооочень технологичной и топовой рамы, внезапно, разрывная рубашка заднего переключателя на нижнем пере. Это как вообще?? технологии конца 90-х. Но проблески есть... ассиметричные нижние перья. Что на подобной раме сродни ободам на 36 отверстий. Ну или просто в декоративных целях.
    У меня все. Дальше сам спорь, гадай по фото, разноси доводы

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 20 марта 2022 11:04
    SPY.home28:

    Ок, твоими категориями. Все что ты скидываешь - отлично. Но вот то, что девушка рассматривала

    То, что я скидывал, имеет точню такую же раму.
    Геометрия ее известна, бред про табуреточность, неправильные углы и прочее не подтверждается:

    Единственный правильный довод - разрывная рубашка на пере. Но называть на основании этого раму УГ - это уже слишком.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 20 марта 2022 11:13
    HeartBeat:

    Если нужна 27.5 - пните велозону, чтобы добавили, мне она не нужна.

    HeartBeat:

    Геометрия ее известна

    Ага, ок

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 20 марта 2022 11:25
    SPY.home28:

    Ага, ок

    Ага, только на картинке, по которой ты проводил свой глубокий анализ, 29 колеса. Их тоже, как ни странно, можно отличить на вид от 27.5 :D

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24504

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24504
    # 20 марта 2022 11:30

    А есть ли эта рама 27,5 в природе, может просто колеса другие?

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 20 марта 2022 11:30
    HeartBeat:

    Ага, только на картинке, по которой ты проводил свой глубокий анализ, 29 колеса

    HeartBeat:

    Если нужна 27.5 актуальная картинка - пните велозону, чтобы добавили, мне она не нужна.

    Добавлено спустя 32 секунды

    itto:

    А есть ли эта рама 27,5 в природе, может просто колеса другие?

    Не удивлюсь