Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 01:35
    SilentVarrior:

    Как раз у данного формата отличная трансмиссия для вд,прогулочному велу прогулочная трансмиссия,ребята шарят.

    А если хорошо подумать, то у ЛТД к той же кассете просто добавлена еще одна звезда 46. Диапазон трансмиссии расширен в обе стороны, что в этом плохого - совершенно непонятно.

    Сергей13:

    у меня передняя 30

    Поздравляю.

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 12 марта 2022 01:59

    HeartBeat, спасибо

    It’s never duck
  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 12 марта 2022 02:06
    HeartBeat:

    SilentVarrior:

    Как раз у данного формата отличная трансмиссия для вд,прогулочному велу прогулочная трансмиссия,ребята шарят.

    А если хорошо подумать, то у ЛТД к той же кассете просто добавлена еще одна звезда 46. Диапазон трансмиссии расширен в обе стороны, что в этом плохого - совершенно непонятно.

    Думаешь после 36 звезды идёт 46?Ну ок)Это из разряда 12 ск sx,отличный диапазон,только им не будут пользоваться, деньги на ветер,а тормозов нет)

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 02:21 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    SilentVarrior:

    Думаешь после 36 звезды идёт 46?Ну ок)

    Зачем что-то думать, если можно посмотреть характеристики кассеты? 46 после 37.

    SilentVarrior:

    Это из разряда 12 ск sx,отличный диапазон,только им не будут пользоваться

    Это не отличный диапазон, у триплов и даблов диапазон значительно больше, но тебя почему-то так взволновала именно эта кассета 11-46 :-?

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 12 марта 2022 02:47
    HeartBeat:

    Зачем что-то думать, если можно посмотреть характеристики кассеты? 46 после 37.

    Именно,на 36 шаг плавнее,даже 9ск.,которая намного дешевле.

    SilentVarrior:

    Это из разряда 12 ск sx,отличный диапазон,только им не будут пользоваться

    Это не отличный диапазон, у триплов и даблов диапазон значительно больше, но тебя почему-то так взволновала именно эта кассета 11-46 :-?

    В твоём мире не существует даблов/триплов,поэтому про них и не пишу т.к. безполезно,да и нубам они не нужны.46 кассета бессмысленна на вд,тупо маркетинг,лучше б тормоза поставили.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 02:53
    SilentVarrior:

    В твоём мире не существует даблов/триплов,поэтому про них и не пишу т.к. безполезно,да и нубам они не нужны.46 кассета бессмысленна на вд,тупо маркетинг,лучше б тормоза поставили.

    Не ограничивай себя ВД, за ее пределами есть много интересного :znaika:

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 12 марта 2022 03:49
    HeartBeat:

    SilentVarrior:

    В твоём мире не существует даблов/триплов,поэтому про них и не пишу т.к. безполезно,да и нубам они не нужны.46 кассета бессмысленна на вд,тупо маркетинг,лучше б тормоза поставили.

    Не ограничивай себя ВД, за ее пределами есть много интересного :znaika:

    Сказал чел с 36 звездой и 30к км на 3 цепях :D

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 12 марта 2022 09:23
    SilentVarrior:

    Хотя я на 32 и 48кмч топил с горки.

    55 :roll:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 10:40 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    SilentVarrior:

    Сказал чел с 36 звездой и 30к км на 3 цепях

    Такое удивление 36 звездой иначе как нубством объяснить не могу. Открою секрет, что у Новосада (один из топ3 наших кантрийщиков) спереди 38, сзади 10, наверное совсем с ВД не вылазит :lol:

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 12 марта 2022 11:35
    itto:

    вокруг продается столько опасного дерьма, которое на ровном месте убьет твое здоровье...

    Причем бОльшая часть этого дерьма одобрено очень авторитетными организациями - и что, оно после их одобрения стало безопаснее ? :trollface:

    Govard_103:

    Но там, в Ис­лан­дии, лю­ди ду­ма­ют так же, как рань­ше ду­ма­ли в Аме­ри­ке в ста­рое вре­мя: если ты упал, ты иди­от.

    Вроде того - совершенно правильно думают. И такого здравомыслия сильно не хватает современному миру.

    Govard_103:

    пофиг что слегка опасно и вредно

    На аисте передаточное 2,4, 28 дюймов. Бабушки в деревнях ездят на них по 10 км в каждую сторону годами, всю жизнь, и доживают до 70-80 уверенно. Не убивает их низкий каденс, даже не обездвиживает. ВОЗ наверно не знает об этой проблеме, иначе давно навел бы порядок и запретил каденс ниже 60-ти )

    HeartBeat:

    у Новосада (один из топ3 наших кантрийщиков) спереди 38, сзади 10

    Так мне тогда и непонятно, что ты увидел неадекватного в моих 42 спереди и 11 сзади - и там и там ровно 3,8 передаточное в максимуме. Понадобится вдруг ближе к 1 или меньше снизу - видел что существуют кассеты 11-40 9ск, например.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 11:44
    aliexx:

    Так мне тогда и непонятно, что ты увидел неадекватного в моих 42 спереди и 11 сзади - и там и там ровно 3,8 передаточное в максимуме.

    Ты все же пока не Новосад, и кассета у него 10-50.

    aliexx:

    видел что существуют кассеты 11-40 9ск, например.

    Только с обычными переклюками хорошо не работают.

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 12 марта 2022 11:47
    HeartBeat:

    SilentVarrior:

    Сказал чел с 36 звездой и 30к км на 3 цепях

    Такое удивление 36 звездой иначе как нубством объяснить не могу. Открою секрет, что у Новосада (один из топ3 наших кантрийщиков) спереди 38, сзади 10, наверное совсем с ВД не вылазит :lol:

    Очередной пример эксраполяции своего опыта и опыта других продвинутых гонцов на нубасов.Что-то мне подсказывает что на 14кг полумакете он не катает и физуху имеет покруче чем "помогите выбрать велосипед";)

    Добавлено спустя 1 минута 38 секунд

    SPY.home28:

    SilentVarrior:

    Хотя я на 32 и 48кмч топил с горки.

    55 :roll:

    Да эт я чтоб не шокировать,вроде тоже был сегмент с 55,но страва похоже всё :D

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 11:49 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    SilentVarrior:

    Очередной пример эксраполяции своего опыта и опыта других продвинутых гонцов на нубасов.Что-то мне подсказывает что на 14кг полумакете он не катает и физуху имеет покруче чем "помогите выбрать велосипед"

    Речь уже не про нубасов, а о том, что ты мне предъявляешь езду только по ВД на основании 36 звезды :lol:

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 12 марта 2022 11:58
    HeartBeat:

    Ты все же пока не Новосад

    Это да - но вот пришел к выводу, что диапазон хочу расширить на сейчас именно вверх. Приятнее мне так. Пересев с трайпла, у которого диапазон вообще вниз до меньше 1 - но снизу востребован не был.

    Рассматривал в позапрошлом году сильвербэк - но не было цвета, поэтому не купил тогда его - и там, насколько помню, диапазон был типа спереди трайпл 44-32-22, а сзади кажется 11-34. Это к тому что серийный гражданский велик, и сверху передаточное аж 4 - есть, доступно.

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 12 марта 2022 12:01
    HeartBeat:

    SilentVarrior:

    Очередной пример эксраполяции своего опыта и опыта других продвинутых гонцов на нубасов.Что-то мне подсказывает что на 14кг полумакете он не катает и физуху имеет покруче чем "помогите выбрать велосипед"

    Речь уже не про нубасов, а о том, что ты мне предъявляешь езду только по ВД на основании 36 звезды :lol:

    Ну так да,на 32 у тебя цепь будет постоянно на мелких звёздах с перекосом,о чём ты сам и написал,вот и поставил 36 :D Да и 30к это подтверждает,шоссейный ресурс)

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 12 марта 2022 12:02
    SPY.home28:

    SilentVarrior:

    Хотя я на 32 и 48кмч топил с горки.

    55 :roll:

    Нравится быстро крутить с минимальной нагрузкой - никто же не мешает. В силовой тренировке тоже есть такие догмы - типа многоповторность (12-15 и выше) якобы на рельеф, предельные веса (3-4-6) на массу. В жизни всё сильно индивидуальнее, и истина ближе к середине, чем к краям.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 12 марта 2022 12:05

    aliexx, так и я, собственно, про это

    Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд

    Только 32Т на найнере краем не считаю. Вот 28 или 36, пожалуй, да

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 12 марта 2022 12:10 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    SilentVarrior:

    Ну так да,на 32 у тебя цепь будет постоянно на мелких звёздах с перекосом,о чём ты сам и написал,вот и поставил 36 Да и 30к это подтверждает,шоссейный ресурс)

    Мне нужна универсальная трансмиссия, чтобы не ограничивала ни на XCO трассе, ни на асфальте.
    Наши самые сложные торчки типа корневого на 62 мне трансмиссия заезжать позволяет. Спрашивается, для чего мне ставить звезду меньше?
    Старожилы ветки имеют представление, что и как я катаю, но тут пришел нуб-разоблачитель :D

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 12 марта 2022 12:19
    aliexx:

    SPY.home28:

    SilentVarrior:

    Хотя я на 32 и 48кмч топил с горки.

    55 :roll:

    Нравится быстро крутить с минимальной нагрузкой - никто же не мешает. В силовой тренировке тоже есть такие догмы - типа многоповторность (12-15 и выше) якобы на рельеф, предельные веса (3-4-6) на массу. В жизни всё сильно индивидуальнее, и истина ближе к середине, чем к краям.

    Да это максималка,крутить не забалтываясь получалось где-то 38-40.Думаю пытаться накачать ноги на веле идея так себе,лучше в зал сходить.

    Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды

    HeartBeat:

    но тут пришел нуб-разоблачитель :D

    Выдохни)Как обычно всё скатилось к тебе,хотя вел нужен новичку полировать вд.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 12 марта 2022 12:24
    SilentVarrior:

    Думаю пытаться накачать ноги на веле идея так себе,лучше в зал сходить.

    Однако, даже у не самых ярых любителей выделяются икры/бедра) Так что схема то рабочая, причем даже без постоянного ломилова, как показывает опыт