Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

DVK, не менее 4мм.

Ricochet:

Да не суть, не просто так же они решили.

Некоторые законы не подчиняются логике

сегодня поменял! один чувак хрошо сказал: "включили отопление в квартирах значит надо менять!". но всеравно надо осознавать это только плюс 5% к сцеплению с дорогой поэтому голову отключать нельзя!

fmd:

сегодня поменял! один чувак хрошо сказал: "включили отопление в квартирах значит надо менять!". но всеравно надо осознавать это только плюс 5% к сцеплению с дорогой поэтому голову отключать нельзя!

Можно подробности как вы это узнал ?

serega93:

fmd:

сегодня поменял! один чувак хрошо сказал: "включили отопление в квартирах значит надо менять!". но всеравно надо осознавать это только плюс 5% к сцеплению с дорогой поэтому голову отключать нельзя!

Можно подробности как вы это узнал ?

Много автомобилистов считают что зимняя резина это аналог летней резины в летний периуд. Но самое важное на мой взгляд что надев зимние тапки это не значит что сцепление с дорогой такое же как летом! И весь зимний периуд надо быть предельно осторожным и максимально прогназировать дорожную ситуацию! Я понимаю что всем не вдолбишь в голову понятие что стоит хотябы на кольцевой держать дитанцию! Чего народ сидит на жопе а потом недай бог в жопе.... Ради интереса посчитайте время прибытия в пункт назначения на расстояниях в пределах города вы удивитесь что спешка не дает выигрыша во времени... Ладно пойду бухать дальше а то начну ругаться...

.Yustas,
день жестянщика расставит все на свои места. Но для жестянщиков уже будет поздно. И это факт, который Вам не опровергнуть

serega93,
если завтра снег выпадет, о чем спорить будете?
вероятность выпадения снега и гололеда сейчас есть каждый день. Поэтому по сезону пора переобуться.

Мда, топик на главной притягивает кучу "спецов", засирающих ветку своими ценнымм умозаключениями

Alex_1984_05:

rr1981:

.Yustas,
день жестянщика расставит все на свои места. Но для жестянщиков уже будет поздно. И это факт, который Вам не опровергнуть

Ага, помню в каком-то году был паровоз из 6 машин на сухом асфальте и все, все!, были на зимней резине

Паровозы на мкад бывают и без снега.
Вы путаете причинно-следственные связи

serega93:

rr1981:

serega93,
если завтра снег выпадет, о чем спорить будете?
вероятность выпадения снега и гололеда сейчас есть каждый день. Поэтому по сезону пора переобуться.

Пойду в гараж и переобуюсь) но даже если выпадет внезапно снег, то на след день его уже не будет и опять будет +5-+7 сухо/дождь. А один день как-нибудь без личного авто)

Безработный небось, раз вместо работы пойдешь переобуваться?

fmd:

Ради интереса посчитайте время прибытия в пункт назначения на расстояниях в пределах города вы удивитесь что спешка не дает выигрыша во времени...

это могу подтвердить на 100%, если даже до усёру будешь жарить, то выйграть сможешь максимум несколько секунд у того, кто вообще тупо "тошнит", так организовано движение в городе - светофоры, лежаки делают своё дело... машина показывает всегда время за поездку, так вот после перехода на зимнюю ездить стал заметно медленее, но при этом время прибытия в повседневные места назначения не изменилось, а вот расход упал на 0,5литра, если за зиму я проезжаю 30тыс., то это сэкономленные 150 литров топлива только на более спокойной езде, про сэкономленные нервы и затраты на последствие спешки я вообще молчу.. так, что вот вам маленькая выгода от чуть более раннего перехода на "зиму"

rr1981:

день жестянщика расставит все на свои места.

нету прямой причинно-следственной связи между этим днём и летней резиной, а есть прямая связь с правильно выбранной скоростью и дистанцией, а последняя у нас в автомобильном обществе вообще почему-то принципиально игнорируется даже на этапе обучения!

Alex_1984_05:

бывают, но покажите мне из 6 машин?

с каждым годом развития автомобилестроения, тормозов, шин и т.п. растёт разница в тормозном пути между машинами, растёт скорость движения, растёт количество машин и при этом снижается дистанция между ними, стоит резко затормозить на МКАД кому-то с более эффективными тормозами на приличной скорости, то сзади будет хвост практически из всех, кто будет в этот момент ехать сзади, т.е. просто посчитай, сколько в левом ряду одновременно едет висунов - вот тебе и потенциальный "паровоз", а "висунов" бывает и больше, чем 10 машин

serega93:

rr1981:

Безработный небось, раз вместо работы пойдешь переобуваться

Работа в 4 минутах хотьбы от дома) ну и работаю 15 дней в месяц. Срочных и внезапных поездок нет, все спланировано. Езда только по городу или в 10-15 км около города. Если соберусь куда то далеко, то конечно переобуюсь

а какой смысл?

Dima79:

а какой смысл

Ну например чтобы не попасть в зиму на лете) с дома выезжать могу при +6, а через неделю придется возвращаться при -5 с 5 см снегом. А такая не погода на 400-500 км от дома печальна немного)