KIA Club - Kiaводы, объединяйтесь!

kirpi, а где расходники брали? и интересно было бы узнать что за СТО? мне за предстоящее ТО2 озвучили 2,5 млн.

может в витебске с этим лучше, но в минске не косячных сервисов я вообще не встречал, будем искать

reut07, зимой езжу редко
неделю стояла в гараже, вчера в гараже было минус 14 - завелась без проблем

в минус 25 заводился - правда всегда в гараже

в прошлом году гонял в Минск в минус 18

года два назад лоханулся - перед зимой было полбака летней,залил зимней потратил эту смесь. долил еще полбака зимней
в феврале были сильные морозы. завелся без проблем. часик ездил - заглохла. завел - все ок.
потом снова заглоха и уже стала глохнуть постоянно. загорелся значок движка.
благо было не далеко от гаража.
мелкими перебежками (завелся - проехал метров 20 - заглох) добрался до гаража.
аккум еле живой был

есть опыт обслуживания только шкоды и ниссана у официалов. ниссан кашкай ТО где то $300-400 всегда выходило(они каждое ТО свечи меняют по регламенту). на шкоду октавию выходило 150-300, в зависимости от ТО. 2,5 млн на полноприводный спортаж на фоне ниссана так вообще не дорого
сэкономить всегда хочется, но вспоминается ситуация, когда надо было противотуманки порегулировать, заехал на несколько сервисов, всюду грязь, запись какая то мифическая, т е непонятно на когда, цену назвать не могут, типо не знают как процесс пойдет. в итоге позвонил на kia, записали, сказали сколько стоить будет и все сделали. после этого в очередной раз убедился - начнешь искать подешевле и получишь соответствующе.

поэтому и говорю, я пока не встречал качественного ТО(именно полностью ТО по регламенту) у неофициалов и чтоб дешевле сильно. а экономить $50-100 в год на ТО и терять гарантию тоже странно.

Fisher!, ага, а мне бы еще лично хотелось бы увидеть чеклист, хотябы по автодате, который положенно делать при определенном ТО, и потом увидеть бы ценник гаражника, который выполнит весь чеклист как положено

Раз в год заплатил,и катайся без проблем,скупой платит дважды:-)Зачем тогда вообще новую брать....за эти деньги можно было с пробегом взять ого....хватит я уже наелась с бу авто,уже 2 новая машина ,купил и забыл

spike, я бы, наверное, указал - ради замены масла на не гарантийной машине.

Ничуть не жалею о фирмовом сервисе Киа.. У жены сид 2007 года, состояние новой машины.. Со старта обслуга сначала первым хозяином на официале Киа в Литве, потом нами на Атланте-Боровая. Ни разу не пожалел переплаченных денег, т.к качество работ ни разу не подводило. Имхо, нервы и потраченное время дороже.. За год переплатить лишних 500 баксов и потом не думать о проблемах, не такая и большая сумма. Был бы сервис того же ниссана или хонды, тогда полюбасу гараж..

spike, а, что за сервис? Вроде не сложная задача....

amxxx:

экономить $50-100 в год на ТО и терять гарантию тоже странно

тема тёрта-перетёрта на других форумах
лично я планирую экономить на ТО 300 баксов в год (30 тыс км. в год)
гарантия - психотерапия для тревожных владельцев, у меня в кармане в июне будет лежать на 300 баксов больше, а у других - спокойствие на душе
я поставлю себе сигналку с автозапуском, а у других - будет все тоже спокойствие на душе
каждый выбирает сам
по-моему, уже изъедена тема, что автопроизводители поднимаются на доп. оборудовании и ТО, а не на производстве и продаже авто

онгело:

Зачем тогда вообще новую брать....за эти деньги можно было с пробегом взять

речь идет о бюджетном авто за пятнашку, поэтому экономия каждых ста баксов вполне логична

spike:

например топливный оргинал у КИА стоит 520к - такой же на exist 420к - аналог от Purflux - 110к

+1