Аварии (мото) :(

не совсем в тему аварии....

удивляет тупизм...шлема у дятла нет, зеркал нет, морда разобрана...

И культура вождения у нас не майамская. Там к мотоциклистам привыкли давно. И мотоциклисты себя по-другому ведут. Вот, почитайте про штаты кое-что познавательное http://community.livejournal.com/moto_ru/2840983.html

Skomoroh, в этой ситуации лучше б он был в шлеме....камень из под колеса или жук какой в рыло залетит и он потеряет на доли секунды управление, а дальше сводка в этой ветке...тьфу тьфу тьфу.

А пока поднимем культуру, сколько трупов еще будет...?

Skomoroh:

а не убеждать всех - что одел водолазный скафандр - и ты в безопасности

Так никто и не убеждает.

Существует множество ситуаций, когда экип не поможет.

Но в нем ты в БОЛЬШЕ безопасности, чем в трусах и босиком.

только что ты писал - что экип вполне решает проблемы, кроме 300 в бетонную стенку

теперь что просто в БОЛЬШЕЙ - в большей это насколько ?

да и еще : в еще БОЛЬШЕЙ безопасности будешь находится если вообще не сядешь на мото

p.s. поэтому имхо не надо давать советы кому на чем , и кому в чем ездить - каждый сам определяет и несет ответственность за свои решения

AllWheelDrive,

Экип очень хорошо решает проблему травм при небольших падениях.

С этим спорить бессмысленно - проверенный фахт.

Да, никакой экип не спасет от встречного на 200 кмч камаза.

Но он может спасти колени, или позвоночник, или руки, или лодыжки или пару других костей в других случаях.

Негарантированно, естественно. Но может.

Трусы и шлепанцы - гарантированно не могут.

Поэтому лично я, исходя из своего личного опыта и отношения к окружающим- буду усиленно советовать им ездить в экипе.

It helps.

Естественный отбор нас рассудит.

есть у меня фильм про мото аварии штатовский - в основном там падения со стантрайдинга

так вот поразило что многие там только в кросовках, джинсах, майке и шлеме... особо одаренные и в шортах бывают

и это те люди которые специально едут делать трюки на мотоцикле и знают что падения у них ну не то чтобы очевидны но по крайней мере очень вероятны

и травмы там в основном такие от которых спас бы любой кожанный комбез....

вот не могу понять нах им это? шрамами потом перед друзьями хвастаться?

Skomoroh:

Поэтому лично я, исходя из своего личного опыта и отношения к окружающим- буду усиленно советовать им ездить в экипе.

It helps.

Естественный отбор нас рассудит.

а как ты относишься к людям которые

исходя из своего личного опыта и отношения к окружающим - очень усиленно советуют не покупать и не ездить на мотоцикле

p.s. кстати говоря тоже ссылаются на естественный отбор

----------------а как ты относишься к людям которые

Их право.

И твоё право ездить хоть с голой задницей - никто за тобой гоняться и насильно одевать в комбез или черепаху не будет, не надейся.

Но пропагандировать безголовое отмороженное отношение - уже касается не только тебя.

Если тебе не нужны, например, коленные чашечки или часть внутренних органов- может сразу сделаешь доброе дело и сдашь куда положено ?

SuzukiStorm:

Мой товарищ, водитель тяжелого круизера Kawasaki Nomad, после покупки мной подобного танка заявил- купил чопер, снимай экип. Сам он приложился 2 раза в гараже и раз в песке-траве, по дестки совсем, даже ногу не прищемил. Человек взрослый и адекватный. И очень, очень хорошо что он не падал на 70 км\ч и не шлифовал асфльт 20 метров. В то время у меня еще не было денег на экип. убедить пока его не удалось.

да, действительно интеграл лучше всех касок, и что что-то на чопперах я в интегралах не видел