Ответить
  • Dzima2002 MemberАвтор темы
    офлайн
    Dzima2002 Member Автор темы

    161

    18 лет на сайте
    пользователь #123906

    Профиль
    Написать сообщение

    161
    # 4 марта 2011 16:35

    Недавно стал обладателем S-макса, 1,8 tdci. Езжу и радуюсь, особенно после Пацифики, расход у которой по городу был под 20 литров, а у макса 8 литров (салярки). Места много, едет хорошо, комфортно.
    Комплектация в принципе хорошая, раздельная клима, нави (не работает у нас), передние и задние парктроники, музыка блаупункт 8 динамиков, 9 падушек безопасности, салон изофикс, подогрев лобового стекла, полный электропакет и т.д.
    Интересуют впечатления обладателей данного авто. Давайте общаться.

  • saler13 Senior Member
    офлайн
    saler13 Senior Member

    2276

    11 лет на сайте
    пользователь #1416429

    Профиль
    Написать сообщение

    2276
    # 18 апреля 2016 12:47
    atrash20:

    ... нет слов,одни маты.Позвонил,так они еще там ковыряются.Как бы это хоть сегодня машину забрать?народ спасайте!!!к кому можно обратится,что бы в случае чего подъехать и завести?

    Добавлено спустя 44 секунды

    пока не убили вообще насос и все прочее

    Убить насос на сухую достаточно просто. Но умрет он не сразу...

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    177

    19 лет на сайте
    пользователь #86737

    Профиль

    177
    # 18 апреля 2016 14:21
    saler13:

    atrash20:

    ... нет слов,одни маты.Позвонил,так они еще там ковыряются.Как бы это хоть сегодня машину забрать?народ спасайте!!!к кому можно обратится,что бы в случае чего подъехать и завести?

    Добавлено спустя 44 секунды

    пока не убили вообще насос и все прочее

    Убить насос на сухую достаточно просто. Но умрет он не сразу...

    Завести завоздушенную машину после замены топливного - от силы 15 минут! Неужели у них нет простой груши для прокачки?
    1. Заливаете новый фильтр соляркой в корпусе
    2. Подключаете грушу к штуцеру топливной магистрали (есть маленькие сложности, но тоже быстро решаются)
    3. Маслаете грушу пока из нее не польется солярка.
    4. Быстро отсоединяете грушу и также быстро надеваете разъем на штуцер.
    5. Для полного кайфа снимаете штуцер обратки с ТНВД и грушей наполняете насос соляркой.
    6. Подсоедините обратку на место
    7. Вставляете ключ в замок зажигания и с удовольствием заводите мотор
    8. Бегите в магазин за успокоительной микстурой от бульбаша :trollface:
    9. Танцы закончены!

  • kliper Senior Member
    офлайн
    kliper Senior Member

    770

    17 лет на сайте
    пользователь #140733

    Профиль
    Написать сообщение

    770
    # 18 апреля 2016 15:18

    У меня груша встроена в магистраль перед топливным фильтром, и никаких танцев с бубном.

  • CyLLlKa Member
    офлайн
    CyLLlKa Member

    410

    14 лет на сайте
    пользователь #540430

    Профиль
    Написать сообщение

    410
    # 18 апреля 2016 15:38
    kliper:

    У меня груша встроена в магистраль перед топливным фильтром, и никаких танцев с бубном.

    Кто-то побеспокоился и спер ее у 2.0HDi с Пежо... Там она идет по заводу.
    Не знаю почему Ford ее не встроил в магистраль.

    Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru
  • atrash20 Junior Member
    офлайн
    atrash20 Junior Member

    69

    14 лет на сайте
    пользователь #574079

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 18 апреля 2016 16:59

    может ли быть,что неправильно прокачали накрылся регулятор давления?

    Добавлено спустя 13 минут 6 секунд

    Agog:

    saler13:

    atrash20:

    ... нет слов,одни маты.Позвонил,так они еще там ковыряются.Как бы это хоть сегодня машину забрать?народ спасайте!!!к кому можно обратится,что бы в случае чего подъехать и завести?

    Добавлено спустя 44 секунды

    пока не убили вообще насос и все прочее

    Убить насос на сухую достаточно просто. Но умрет он не сразу...

    Завести завоздушенную машину после замены топливного - от силы 15 минут! Неужели у них нет простой груши для прокачки?
    1. Заливаете новый фильтр соляркой в корпусе
    2. Подключаете грушу к штуцеру топливной магистрали (есть маленькие сложности, но тоже быстро решаются)
    3. Маслаете грушу пока из нее не польется солярка.
    4. Быстро отсоединяете грушу и также быстро надеваете разъем на штуцер.
    5. Для полного кайфа снимаете штуцер обратки с ТНВД и грушей наполняете насос соляркой.
    6. Подсоедините обратку на место
    7. Вставляете ключ в замок зажигания и с удовольствием заводите мотор
    8. Бегите в магазин за успокоительной микстурой от бульбаша :trollface:
    9. Танцы закончены!

    Обрадовал.:-( уже второй день ковыряются,а завести не могут,точнее завелась,проехал метров 300 и заглохла,притянули обратно.

  • MrAlexL Senior Member
    офлайн
    MrAlexL Senior Member

    2897

    20 лет на сайте
    пользователь #48995

    Профиль
    Написать сообщение

    2897
    # 18 апреля 2016 17:14
    CyLLlKa:

    kliper:

    У меня груша встроена в магистраль перед топливным фильтром, и никаких танцев с бубном.

    Кто-то побеспокоился и спер ее у 2.0HDi с Пежо... Там она идет по заводу.
    Не знаю почему Ford ее не встроил в магистраль.

    не знаю кудою встроена, но на 2.0 tdci- груша есть штатно

  • atrash20 Junior Member
    офлайн
    atrash20 Junior Member

    69

    14 лет на сайте
    пользователь #574079

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 18 апреля 2016 17:37

    у меня допустим нет.2.0 TDCI 140 .лошадей

  • kliper Senior Member
    офлайн
    kliper Senior Member

    770

    17 лет на сайте
    пользователь #140733

    Профиль
    Написать сообщение

    770
    # 18 апреля 2016 18:31
    atrash20:

    у меня допустим нет.2.0 TDCI 140 .лошадей

    У меня,2.0 TDCI,изначально также не было. Предыдущий хозяин поставил. Спасибо ему за это.

  • moha19 Member
    офлайн
    moha19 Member

    383

    16 лет на сайте
    пользователь #242954

    Профиль
    Написать сообщение

    383
    # 18 апреля 2016 21:14 Редактировалось moha19, 4 раз(а).
    уже второй день ковыряются,а завести не могут,точнее завелась,проехал метров 300 и заглохла,притянули обратно.[/quote:

    мне завели только с толкача,
    перед тем как завести сбросили ошибку,
    разогнали приблизительно не менее 30 км. на 2 передаче,
    когда хватанула газануть не менее 3000 оборотов (чтобы продавила обратку) и продержать приблизительно 10 сек., а дальше се гут, но это я описываю свой случай.

  • jivyzdes Neophyte Poster
    офлайн
    jivyzdes Neophyte Poster

    27

    13 лет на сайте
    пользователь #798321

    Профиль
    Написать сообщение

    27
    # 18 апреля 2016 21:41
    atrash20:

    произошла такая проблемка.Вчера на станции решил помять масло+фильтра.Когда поменяли топливный фильтр,машинка завелась и заглохла.Короч,мурыжили ее часа 4.В конце,решили уже подкл.комп. и показала ошибку,тип нету давления.хотя до этого машинка ездила.Видя как они это делали,трубки заглушками не глушили,есть предположение,что они и ТНВД завоздушили.Или я в чем то не прав?подскажите че делать и как решить,а то меня терзают смутные сомнения что они и сегодня что то сделают,

    Добавлено спустя 5 минут 11 секунд

    да и + к этому уже всю соляру с бака наверное высосали

    Как давно меняли перед этим топливный фильтр?

  • atrash20 Junior Member
    офлайн
    atrash20 Junior Member

    69

    14 лет на сайте
    пользователь #574079

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 18 апреля 2016 22:13

    фильтр менял предыдущий владелец 10 тыс.назад

  • jivyzdes Neophyte Poster
    офлайн
    jivyzdes Neophyte Poster

    27

    13 лет на сайте
    пользователь #798321

    Профиль
    Написать сообщение

    27
    # 18 апреля 2016 22:24

    Была у меня такая проблема. Старый хозяин, наверно, ниразу не менял топливный фильтр. После покупки, решил сделать ТО. Загнал на СТО, а забрать не могу, не заводится. И прокачивали, развоздушивали, что только не делали... Вызвали электрика, заменили клапан(или регулятор) - ничего. Потянул к дизелистам.
    Вскрыли ТНВД, а там... Ремонту не подлежит - замена.
    Мастер обьяснил, что из за старого фильтра происходит голодание насоса, соотвественно идет износ чего то, точно не помню. Соотвественно при замене фильтра, все равно хоть немного, но попадает воздух. И из за износа, насос не может создать нужного давления.
    Поменяли насос,(брал б/у) машина сразу завелась. И , мне кажется, даже лучше поехала.
    Както так, всего не упомню. Давно, правда, было в 2014.
    Да и грушу я тоже тогда поставил перед фильтром. Очень иногда выручала!
    Удачи!

  • atrash20 Junior Member
    офлайн
    atrash20 Junior Member

    69

    14 лет на сайте
    пользователь #574079

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 18 апреля 2016 22:25

    да и вообще,какая разница,когда менялся фильтр,машине от того что поменял фильтр и сегодня даж не завелась.завтра буду забирать,так как больше нету сил обслуживаться на этом СТО,где 2 день не могут прокачать систему,где уже влезли туда,куда вообще ненадо было лазить,да и к тому же,приговорили мне "убит" ТНВД.как они его приговорили,стоит только догадываться.

    Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд

    jivyzdes:

    Была у меня такая проблема. Старый хозяин, наверно, ниразу не менял топливный фильтр. После покупки, решил сделать ТО. Загнал на СТО, а забрать не могу, не заводится. И прокачивали, развоздушивали, что только не делали... Вызвали электрика, заменили клапан(или регулятор) - ничего. Потянул к дизелистам.
    Вскрыли ТНВД, а там... Ремонту не подлежит - замена.
    Мастер обьяснил, что из за старого фильтра происходит голодание насоса, соотвественно идет износ чего то, точно не помню. Соотвественно при замене фильтра, все равно хоть немного, но попадает воздух. И из за износа, насос не может создать нужного давления.
    Поменяли насос,(брал б/у) машина сразу завелась. И , мне кажется, даже лучше поехала.
    Както так, всего не упомню. Давно, правда, было в 2014.
    Да и грушу я тоже тогда поставил перед фильтром. Очень иногда выручала!
    Удачи!

    в том то и дело,что машина прост летала,симптомов никаких небыло,просто я обычно при замене масла,меняю все фильтра

  • jivyzdes Neophyte Poster
    офлайн
    jivyzdes Neophyte Poster

    27

    13 лет на сайте
    пользователь #798321

    Профиль
    Написать сообщение

    27
    # 18 апреля 2016 22:39
    atrash20:

    фильтр менял предыдущий владелец 10 тыс.назад

    Фильтр менял предыдущий владелец.
    А Вы присуствовали. Вы уверены что, это было 10 тыс назад?
    Меня тоже уверял старый хозяин,что машина ласточка. А пришлось вложить немалую копеечку.

    Добавлено спустя 1 минута 52 секунды

    И лучше загоните к дизелистам. Они быстрее разберутся.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    Сложно найти сейчас нормальных мастеров. Особенно на свежие машины.

  • atrash20 Junior Member
    офлайн
    atrash20 Junior Member

    69

    14 лет на сайте
    пользователь #574079

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 18 апреля 2016 22:59
    jivyzdes:

    atrash20:

    фильтр менял предыдущий владелец 10 тыс.назад

    Фильтр менял предыдущий владелец.
    А Вы присуствовали. Вы уверены что, это было 10 тыс назад?
    Меня тоже уверял старый хозяин,что машина ласточка. А пришлось вложить немалую копеечку.

    Добавлено спустя 1 минута 52 секунды

    И лучше загоните к дизелистам. Они быстрее разберутся.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    Сложно найти сейчас нормальных мастеров. Особенно на свежие машины.

    с предыдущим хозяином я знаком,и я знаю историю этой машины,когда она была пригнана из Германии и за какие деньги он тогда ее покупал.обслуживался на боровой,где все что только менялось указана в заказ-наряде

    Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

    завтра и погоню к дезилистам,где не раз спасали мою Laguna

  • atrash20 Junior Member
    офлайн
    atrash20 Junior Member

    69

    14 лет на сайте
    пользователь #574079

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 19 апреля 2016 14:36

    буду краток,походу усадили насос,гоняя на холостую:-( .кто нибудь в курсе почем ныне ТНВД?

  • saler13 Senior Member
    офлайн
    saler13 Senior Member

    2276

    11 лет на сайте
    пользователь #1416429

    Профиль
    Написать сообщение

    2276
    # 19 апреля 2016 14:42
    atrash20:

    буду краток,походу усадили насос,гоняя на холостую:-( .кто нибудь в курсе почем ныне ТНВД?

    А СТО на деньги поставить не вариант?

  • Андрей7 Senior Member
    офлайн
    Андрей7 Senior Member

    2427

    17 лет на сайте
    пользователь #165884

    Профиль
    Написать сообщение

    2427
    # 19 апреля 2016 21:23
    -=AlexL=-:

    CyLLlKa:

    kliper:

    У меня груша встроена в магистраль перед топливным фильтром, и никаких танцев с бубном.

    Кто-то побеспокоился и спер ее у 2.0HDi с Пежо... Там она идет по заводу.
    Не знаю почему Ford ее не встроил в магистраль.

    не знаю кудою встроена, но на 2.0 tdci- груша есть штатно

    нет ее у нас встроенной 2,0

  • moha19 Member
    офлайн
    moha19 Member

    383

    16 лет на сайте
    пользователь #242954

    Профиль
    Написать сообщение

    383
    # 19 апреля 2016 21:25
    atrash20:

    буду краток,походу усадили насос,гоняя на холостую:-( .кто нибудь в курсе почем ныне ТНВД?

    если у них руки из жопы растут, то пусть деньги платят

  • CyLLlKa Member
    офлайн
    CyLLlKa Member

    410

    14 лет на сайте
    пользователь #540430

    Профиль
    Написать сообщение

    410
    # 19 апреля 2016 22:53

    Андрей7, у -=AlexL=- рестайл с Делфи (европейка) может на рестайле появилась? Потому что проблема с прокачками довольно частая...
    Если на СТО "мастера" не могут фильтр поменять, то это просто жЭсть!
    Эту грушу им надо вставить в известное место и солярки прокачать... Чтоб научились делать свою работу!

    Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru