Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 11 марта 2014 20:47 Редактировалось Креатин, 2 раз(а).

    tiebtater, самый лучший вариант автор декстер(но надо позвонить насчет нужной растовки узнать) и вот еще пару моделей Велосипеды еще...еще...еще ;)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • gubiniliya Senior Member
    офлайн
    gubiniliya Senior Member

    1207

    15 лет на сайте
    пользователь #302311

    Профиль
    Написать сообщение

    1207
    # 11 марта 2014 20:53

    Уважаемые знатоки данной темы. Посоветуйте пожалуйста, какой аппаратик приобрести для катания по нашим прекрасным дорогам города. Прочитав шапку сразу подумал, что гибридный в самый раз, как раз раскат и скорость норм, но вот потом прикинул, что не по проспектам мне катать, а в городе Барановичи и деревеньке. И мысль посетила, может быть лучше взять горный велосипед. Скажу честно, что в данной теме не разбираюсь совершенно. Сначала думал, взять что-то толковое до 500, но потом понял, что в данный бюджет вложиться проблематично и решил поднять макс планку 650-700(у нас). Думаю взять что-то немецкое, немцы вроде знают толк в этом вопросе. Плюс ко всему не планирую брать тут, а проще привезти из Польши или Германии(дешевле должно выйти(думаю на добрую 100 или больше даже тк только ват 20%)). Тут просто хочу выбрать модель и несколько альтернатив(вдруг во время покупки не будет именно этой модели).
    В общем интересуют основные вопросы.
    0. По каким критериям вообще выбирается велосипед.
    1. Какой именно тип посоветуете для моих целей(город[наши дороги] + деревня[бездорожье] надеюсь без больших гор)?
    2. Какие есть фирмы в мире вело(как в технике HP, Dell, Samsung. LG(пример)) чтоб самому погуглить
    3. Где можно что-нибудь адекватное цена-качество посмотреть в Минске.
    4. В каких магазинах или сетях вело искать за бугром
    5. На какие основные характеристики смотреть при выборе

  • tiebtater Member
    офлайн
    tiebtater Member

    348

    15 лет на сайте
    пользователь #345819

    Профиль
    Написать сообщение

    348
    # 11 марта 2014 20:58

    Креатин, спасибо. еще забыл. 180/70.
    Мне советовали смотреть обязательно двойной обод, трансмиссия sram с серии 3 или shimano серии deor или olivio.
    Ну и желательно что бы монетка и переключатель был одного производителя и серии

  • nfire Member
    офлайн
    nfire Member

    123

    19 лет на сайте
    пользователь #75436

    Профиль
    Написать сообщение

    123
    # 11 марта 2014 21:00
    tiebtater:

    монетка

    мАнетка, от слова manus - кисть, ладонь.

  • ___Artem___ Junior Member
    офлайн
    ___Artem___ Junior Member

    46

    12 лет на сайте
    пользователь #831488

    Профиль
    Написать сообщение

    46
    # 11 марта 2014 21:03

    а разница какая рама?

  • nfire Member
    офлайн
    nfire Member

    123

    19 лет на сайте
    пользователь #75436

    Профиль
    Написать сообщение

    123
    # 11 марта 2014 21:04
    gubiniliya:

    Плюс ко всему не планирую брать тут, а проще привезти из Польши или Германии(дешевле должно выйти(думаю на добрую 100 или больше даже тк только ват 20%)).

    Еще раз - в Европе велосипеды дороже, чем у нас.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 11 марта 2014 21:05 Редактировалось Креатин, 2 раз(а).
    tiebtater:

    Мне советовали смотреть обязательно двойной обод, трансмиссия sram с серии 3 или shimano серии deor или olivio.

    двойные везде из того что я предложил :) насчет переключателей вы нигде не найдете деор задний и передний за 450 у е :znaika: в среднем за такую цену идет аливио(асера) задний и альтус спереди :) не зацикливайтесь на этом..

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • tiebtater Member
    офлайн
    tiebtater Member

    348

    15 лет на сайте
    пользователь #345819

    Профиль
    Написать сообщение

    348
    # 11 марта 2014 21:07

    а еще меня пугает гидравлическая система тормозов. У меня был байк с механической, все просто и надежно.
    Почему гидравлика?

  • 13voin Member
    офлайн
    13voin Member

    209

    12 лет на сайте
    пользователь #1122196

    Профиль
    Написать сообщение

    209
    # 11 марта 2014 21:08

    tiebtater, Я хоть и не спец, но что-то мне подсказывает, что только с аливио и деор вы в 450-500 не вложитесь.

  • gubiniliya Senior Member
    офлайн
    gubiniliya Senior Member

    1207

    15 лет на сайте
    пользователь #302311

    Профиль
    Написать сообщение

    1207
    # 11 марта 2014 21:11
    nfire:

    gubiniliya:

    Плюс ко всему не планирую брать тут, а проще привезти из Польши или Германии(дешевле должно выйти(думаю на добрую 100 или больше даже тк только ват 20%)).

    Еще раз - в Европе велосипеды дороже, чем у нас.

    не знал
    А то, что у нас если есть фирма к примеру GIANT то в итоге это оказывается китайским фуфлом вас не напрягает?

  • 13voin Member
    офлайн
    13voin Member

    209

    12 лет на сайте
    пользователь #1122196

    Профиль
    Написать сообщение

    209
    # 11 марта 2014 21:13 Редактировалось 13voin, 2 раз(а).
    tiebtater:

    а еще меня пугает гидравлическая система тормозов. У меня был байк с механической, все просто и надежно.
    Почему гидравлика?

    надо же что то менять:-). В 90% случаев вибрейков выше головы. Даже просто дисковые (бюджетные) сомнительное имеют преимущество. Все зависит от того как отрегулируешь.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 11 марта 2014 21:18
    gubiniliya:

    GIANT то в итоге это оказывается китайским фуфлом вас не напрягает?

    все велы что у нас продаются.. или китай или тайвань ;)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 11 марта 2014 21:19

    gubiniliya, Вот Германия кстати по велосипедостроению совсем не в лидерах.
    По брендам гуглите trek, specialized, giant, cannondale, scott... это пожалуй самые известные и уважаемые.

    Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд

    13voin:

    tiebtater, Я хоть и не спец, но что-то мне подсказывает, что только с аливио и деор вы в 450-500 не вложитесь.

    Если еще не раскупили, то Джаинт Ревел с задним и манетками sram x.4 в эти деньги есть.

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 11 марта 2014 21:23
    Креатин:

    gubiniliya:

    GIANT то в итоге это оказывается китайским фуфлом вас не напрягает?

    все велы что у нас продаются.. или китай или тайвань ;)

    Насколько я понял gubiniliya не столько сборку имеет в виду, а скорее кейтайское какчество и/или подделки. Кстати говоря именно Giant'а поддельного наблюдал как-то раз в городе.

  • 13voin Member
    офлайн
    13voin Member

    209

    12 лет на сайте
    пользователь #1122196

    Профиль
    Написать сообщение

    209
    # 11 марта 2014 21:23

    Креатин, подправлю, от имени брэнда - это 99% надпись на раме. Если она имеет нормальное качество, то в бюджетном сегменте будет отличаться только по весу, да и то его можно принять за погрешность!

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 11 марта 2014 21:25
    ruserman:

    gubiniliya, Вот Германия кстати по велосипедостроению совсем не в лидерах.
    По брендам гуглите trek, specialized, giant, cannondale, scott... это пожалуй самые известные и уважаемые.

    стоит добавить "которые можно достать у нас без особых проблем", ну и добавить в список cube, kona.

  • LizavetaSpain Junior Member
    офлайн
    LizavetaSpain Junior Member

    72

    13 лет на сайте
    пользователь #674035

    Профиль
    Написать сообщение

    72
    # 11 марта 2014 21:27
    Креатин:

    LizavetaSpain, бюджет жестокий конечно :( вот что естьВелосипед...Велосипед...Велосипед..Велосипед надо увеличивать бюджет ;)

    Да мне тааааак, по Зеленому лугу пару раз в месяц покататься :lol: )
    Спасибо большое!
    А в чем существенное различие между этими тремя Stels-ами?

  • Volass Member
    офлайн
    Volass Member

    231

    15 лет на сайте
    пользователь #396344

    Профиль
    Написать сообщение

    231
    # 11 марта 2014 21:28
    Stelm:

    Volass:

    Да, очень просто, такие вещи оцениваешь исключительно своим вкусом, смотришь, насколько удобна тебе геометрия рамы,какой вес, насколько приятно и качественно покрытие и изготовление, аккуратность швов сварных и какое ощущение от эстетики этой самой рамы. Вот и всё, никаких сверх тонкостей) расслабься)

    я, похоже, невнимательно прочитал сообщение. теперь понял, что исключительно по внешнему виду один велосипед (его рама) понравился больше второго.
    вот так все ок. имхо, так и надо выбирать из понравившихся моделей.

    именно так :)

    «Тот, кто в надежде обрести счастье мучит или убивает другие живые существа, которые тоже стремятся к счастью, закрывает себе путь к счастью в следующей жизни».Дхаммапада
  • kiriygan Member
    офлайн
    kiriygan Member

    268

    13 лет на сайте
    пользователь #613506

    Профиль
    Написать сообщение

    268
    # 11 марта 2014 21:29
    ruserman:

    что можешь сказать про вилки марвел и фокс? те что на кубах

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 11 марта 2014 21:30
    kiriygan:

    ruserman:

    kiriygan, Это в Евро?

    доллары

    Цена очень хороша и поэтому найти соперника будет сложно(если вообще реально)