Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18880

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18880
    # 2 июля 2011 22:41

    [u3]Nemiroff, трос может замерзнуть.

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 2 июля 2011 22:44

    кто зимой ставит автос на ручник, не примерзают ли колодки и потом не оторвать?

    Если тросы в порядке, то всё норм должно быть. Ну, кроме случаев, когда тока что форсировал лужу и поставил на ночь на ручник. Я месяц назад, когда менял задние колодки/диски, отсоединил тросы и опустил вниз, стянув пыльники - вылилась чёрная чача, вот эта гадость и замерзает зимой, прихватывая ручник. Загнал шприцом под оплётку тросов по несколько кубиков масла для профилактики.

    ручейковый ремень поставили Dayco, ГРМ - BOSCH, ролики Ruville, помпа DOLTZ, антифриз Fuchs, сказали что уже подходила замена, помпа слегка подтекала в месте крепления, хотя сказали что состояние самой помпы близкое к идеальному. Как эти бренды говняные или норм?

    А что толку сейчас спрашивать, если уже заменено всё? :) Я себе поставил ГРМ Dayco (был в оригинале), ролики INA (были в оригинале), помпу Kolbenschmidt, антифриз Comma, ручейковый Contitech, сальники оригинал. В Ruville (это фирма упаковщик) часто ролики INA идут, Bosch вроде норм, если не подделка, помпы народ как-то в основном или Hepu или Dolz ставит, наверное норм.

    PSA DiagBox
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24152

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24152
    # 2 июля 2011 22:58

    Dedraman, как ручейковый? этой фирмы мне обошолся в 600 ye ремонтов. следи за ним

    Баляць мае крылы
  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14664

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14664
    # 2 июля 2011 23:17
    [u3]Nemiroff:

    интересует такой вопрос

    кто зимой ставит автос на ручник, не примерзают ли колодки и потом не оторвать?

    задние дисковые тормоза.

    интересует потому что хочу поставить турботаймер, а с ним на передаче не оставишь

    еще есть мнения на своем опыте?

  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4944

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4944
    # 2 июля 2011 23:29
    Popesych:

    lepus, я как то слаб в производителях. а по шумам опять же ничего не скажу - слушать надо. а что по шумам на Стебенева сказали?

    Я это услышал приехав домой. НЕту больше баблосов диагностировать, лимит зелени ичсерпан, итак я думал что вложусь в 300, но уже думаю скока будет стоить сцепление в сборе, может в курсе?

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 2 июля 2011 23:37

    Dedraman, как ручейковый? этой фирмы мне обошолся в 600 ye ремонтов. следи за ним

    Да норм вроде. С точно таким же, как оказалось, авто из Германии приехало, только весь в поперечных трещинах был, почему и поменял.

    В 600 уе ручейковый обошёлся или ГРМ?

    PSA DiagBox
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 2 июля 2011 23:46

    НО заметил звук странный - когда сцепление выжато пропадает. Когда отжато раздается крещендо со стороны левого колеса, нажимаешь сцепление - пропадает, отжимаешь - появляется.

    Недавно у меня такое было. Обошлось заменой выжимного (95 тыс MecArm), менял сам. На СТО за эту работу просят от 100 уе - коробку скидывать надо. Надо будет смотреть состояние корзины и диска, если что - замена или всего комплекта или частей.

    PSA DiagBox
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4944

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4944
    # 3 июля 2011 08:20
    Dedraman:

    НО заметил звук странный - когда сцепление выжато пропадает. Когда отжато раздается крещендо со стороны левого колеса, нажимаешь сцепление - пропадает, отжимаешь - появляется.

    Недавно у меня такое было. Обошлось заменой выжимного (95 тыс MecArm), менял сам. На СТО за эту работу просят от 100 уе - коробку скидывать надо. Надо будет смотреть состояние корзины и диска, если что - замена или всего комплекта или частей.

    Так с выжимным же вроде наоборот, когда выжимаешь - тогда гудит, а тут когда не трогаешь сцепление - чето там потрескивает. Короче буду ездить, ляснет заменю все сцепление комплектом. Сколько будет стоить оно, приблизительно?

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • kolodinskij.gennadij Linux Team
    офлайн
    kolodinskij.gennadij Linux Team

    7535

    20 лет на сайте
    пользователь #41203

    Профиль
    Написать сообщение

    7535
    # 3 июля 2011 09:07

    lepus, если у вас дизель, то это скорее маховик:(

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24152

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24152
    # 3 июля 2011 09:22

    Dedraman, 600уй обошолся ремонт мотора, когда этот контик расслоился и попал под грм

    Баляць мае крылы
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4944

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4944
    # 3 июля 2011 09:42
    kolodinskij.gennadij:

    lepus, если у вас дизель, то это скорее маховик:(

    В том и дело что бензин 2.0, не дизель.

    ДА и вибрации нет. Но мне кажется что трещит где-то в сцеплении.

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • kuprik08 Senior Member
    офлайн
    kuprik08 Senior Member

    506

    16 лет на сайте
    пользователь #241717

    Профиль
    Написать сообщение

    506
    # 3 июля 2011 17:04

    Доброго вам,форумчане. Просветите плиз- правда, что правый шрус меняется только в сборе с полуосью или это рыночный развод?

    ПЕЖО 306, 1999г.,1.4 инж.,хетч. рестайл и подойдёт ли с пежо 95года? Спасибо

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    139

    15 лет на сайте
    пользователь #296777

    Профиль

    139
    # 3 июля 2011 20:23

    kuprik08 менял только шрус купленный в магазине

  • LOMTIK83 Senior Member
    офлайн
    LOMTIK83 Senior Member

    533

    15 лет на сайте
    пользователь #373118

    Профиль
    Написать сообщение

    533
    # 3 июля 2011 20:28

    хорошего времяни суток,у меня пежо 306,1993г.р.1.6 моно.при скорости 100км\ч обороты 3000тыс.(на 5й разумеется)это нормально?хочу добавить что масла не ест,расход тоже норм.5.5-6,заранее спасибо

    относитесь к другим так,как хотелибы,чтобы они относились к вам.
  • kuprik08 Senior Member
    офлайн
    kuprik08 Senior Member

    506

    16 лет на сайте
    пользователь #241717

    Профиль
    Написать сообщение

    506
    # 3 июля 2011 21:05
    kuprik08:

    Доброго вам,форумчане. Просветите плиз- правда, что правый шрус меняется только в сборе с полуосью или это рыночный развод?

    ПЕЖО 306, 1999г.,1.4 инж.,хетч. рестайл и подойдёт ли с пежо 95года? Спасибо

    sasha72:

    kuprik08 менял только шрус купленный в магазине

    sasha72, в том то и дело, что отдельно не предлагают-бери в сборе...а в каком маге брал?

  • kuprik08 Senior Member
    офлайн
    kuprik08 Senior Member

    506

    16 лет на сайте
    пользователь #241717

    Профиль
    Написать сообщение

    506
    # 3 июля 2011 21:08
    LOMTIK83:

    хорошего времяни суток,у меня пежо 306,1993г.р.1.6 моно.при скорости 100км\ч обороты 3000тыс.(на 5й разумеется)это нормально?хочу добавить что масла не ест,расход тоже норм.5.5-6,заранее спасибо

    LOMTIK83, у меня всегда были бенз.машины с оборотами 3000 на 100-ке.это нормально!

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    139

    15 лет на сайте
    пользователь #296777

    Профиль

    139
    # 3 июля 2011 21:28

    sasha72, в том то и дело, что отдельно не предлагают-бери в сборе...а в каком маге брал?

    под заказ в Молодечно примерно 60 зелени, два года прошло.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    139

    15 лет на сайте
    пользователь #296777

    Профиль

    139
    # 3 июля 2011 21:31
    LOMTIK83:

    хорошего времяни суток,у меня пежо 306,1993г.р.1.6 моно.при скорости 100км\ч обороты 3000тыс.(на 5й разумеется)это нормально?хочу добавить что масла не ест,расход тоже норм.5.5-6,заранее спасибо

    обороты такиеже.

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5152

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5152
    # 3 июля 2011 21:37
    u3Nemiroff:

    [u3]Nemiroff:

    интересует такой вопрос

    кто зимой ставит автос на ручник, не примерзают ли колодки и потом не оторвать?

    задние дисковые тормоза.

    интересует потому что хочу поставить турботаймер, а с ним на передаче не оставишь

    еще есть мнения на своем опыте?

    Дедраман прав - в самих тросиках дело может быть, а не в примерзании колодок к дискам. У меня тоже пыльник на одном рваный - загоняли масло туда перед зимой, бо и так начинало подклинивать. Пока нормально всё.

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18880

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18880
    # 3 июля 2011 21:54

    Менял салонник. Обнаружил, что крайний левый войлок мокрый и весь потрепанный. Насколько критично его аккуратное положение? Должен ли он быть сухим? Есть ли смысл искать в продаже нормальный?