Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • vitaly111 Junior Member
    офлайн
    vitaly111 Junior Member

    57

    16 лет на сайте
    пользователь #194633

    Профиль
    Написать сообщение

    57
    # 30 июня 2011 21:25

    Всем привет. На фото ниже диагностический разъем или я что-то другое нашел? :)

  • Пяточок Member
    офлайн
    Пяточок Member

    301

    16 лет на сайте
    пользователь #203608

    Профиль
    Написать сообщение

    301
    # 30 июня 2011 21:43

    vitaly111, другое

  • vitaly111 Junior Member
    офлайн
    vitaly111 Junior Member

    57

    16 лет на сайте
    пользователь #194633

    Профиль
    Написать сообщение

    57
    # 30 июня 2011 21:46

    хм.. а где он может быть? я уже обыскался. говорили здесь что в блоке предохранителей obd2, но не нашел. пежо 306 1995г

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24153

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24153
    # 30 июня 2011 22:02

    vitaly111, не обд2 а 30 пиновый такой оранжевый, ближе к красному.

    lepus,

    Чего уже боятся?

    Сцепления

    Баляць мае крылы
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4944

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4944
    # 30 июня 2011 23:09
    Popesych:

    vitaly111, не обд2 а 30 пиновый такой оранжевый, ближе к красному.

    lepus,

    Чего уже боятся?

    Сцепления

    А сколько цена вопроса приблизительно? 400$ или больше? Если все в сборе? Просто меняли выжимной подшипник, так плохо может поменяли, поэтому и гудит, а 5я передача всегда четко включается? Что еще может гудеть?

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24153

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24153
    # 30 июня 2011 23:35

    lepus, Т.е. туда уже лазили?

    Я честно смогу сравнивать только с Пикассо, а там и коробка и сцепа, да и мотор считай такой же. Шуметь у меня не шумит... шуршит. И шуршит подшипник первичного вала в корпусе. Лечиться по словам тех кто лечил дороботкой корпуса коробки. Да и лечить ИМХО не надо.... хай себе шуршит. 5 врубается четко. да и в принципе все остальные.

    А как 5 не врубается? трещит при включении? или просто упирается во что-то или еще как? может стоит тросики ручки кпп проверить ?

    Баляць мае крылы
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4944

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4944
    # 30 июня 2011 23:43

    Popesych, дане, просто вроде рычаг становится в свое положение, а передача не включилась, приходится с усилием назад нажимать. Да в сцепление лазили, но гул только на ходу, когда газуешь. В принципе сегодня гул может быть увеличился из-за выпавшей заглушки моторного отсека от салона, завтра поеду на работу в тишине и запишу на диктофон ,вечером выложу гул.

    Интересно было бы снаружи послушать как гудит. Еще может жена сцепление ухандохала, их учили трогатся не подгазовывая даже под горку, может припалила пока баловалась.

    Поеду ГРМ менять на Стебенева, поспрашиваю, консультация по телефону по крайней мере понравилась, в отличие от других СТО, где пришлось специалисту будто бы с ПЕЖО центра рассказывать по телефону какую помпу устанавливать.

    З.Ы. Салонный фильтр по внешнему виду нужно менять? Как сделать проще, чтобы войлок изнутри моторного отсека не отваливался? Спасибо.

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • mobysaf Senior Member
    офлайн
    mobysaf Senior Member

    1555

    16 лет на сайте
    пользователь #186984

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 30 июня 2011 23:48

    товарищи, купил я себе пежо 307 , 2001 год, 2,0 шди....к сожалению проехал я на нем только до дома, т.е. около 5 км...сразу меня предупредили, что в авто слабый аккумулятор....поэтому по приезду домой, я как пацан заглушил двигатель, открыл капот, достал старый аккумулятор, и поставил новый, надев клемы (+ и -). Сажусь в авто,, начинаю маслать ииии, *****..ь, не хочет заводиться...на панели загорелась надпись, мол включен режим экономии....при повороте ключа насос слышно, что качает, стартер работает, вся панель горит, т.е. все исправно...возил на диагностику, по компу выдало временные ошибки, а так же то, что не работает блок, находящийся под панелью, слева от рулевой колонки....пробовал отсоединять данный блок, проверял все предохранители - все рабочее. короче опа...что делать?! может кто подскажет чего? местные спецы сказали, что перегорела плата данного блока и ее нужно толи паять, толи перепрошивать, т.к. при снятии аккумулятора система дала сбой и не может восстановиться....а данная услуга стоит 250 у.е. (это пиз...ц) я в шоке

    не хотелось бы , в случае если че не серьезное, отдавать 250 у.е.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24153

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24153
    # 1 июля 2011 00:15

    mobysaf, ну 250 уй для дизеля это не деньги на обслуживание :D

    А там насчет иммобилайзера ничего не писало?

    Баляць мае крылы
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4944

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4944
    # 1 июля 2011 00:56

    mobysaf, Может ключ был в замке западжигания, когда клемму снимали?

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 1 июля 2011 08:48

    Всё, разобрался со своими передачами - 5 минут работы, снимал тока корпус воздушного фильтра. Как оказалось, фигулина, отмеченная на рисунке красным, выскочила из резиновой фигулины, отмеченной на рисунке синим. Т.к. рукой дотянуться чучка не хватило, то чтобы не снимать аккум, взял рожковый ключик на 10 и по тросу затолкнул её на место до щелчка. Передачи заработали.

    PSA DiagBox
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 1 июля 2011 09:04

    товарищи, купил я себе пежо 307 , 2001 год, 2,0 шди....к сожалению проехал я на нем только до дома, т.е. около 5 км...сразу меня предупредили, что в авто слабый аккумулятор....поэтому по приезду домой, я как пацан заглушил двигатель, открыл капот, достал старый аккумулятор, и поставил новый, надев клемы (+ и -). Сажусь в авто,, начинаю маслать ииии, *****..ь, не хочет заводиться...

    Аккум нельзя снимать сразу после заглушки авто, надо ждать пару минут, и, аналогично, заводить сразу после установки аккума - там же компьютеры везде.

    PSA DiagBox
  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 1 июля 2011 09:45

    mobysaf, в каком вы городе?

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • SK Senior Member
    офлайн
    SK Senior Member

    1578

    24 года на сайте
    пользователь #3209

    Профиль
    Написать сообщение

    1578
    # 1 июля 2011 11:43

    Скажите, а на бензиновом пежо 406-ом, тоже при включении но до зажигания, насос подкачивает топливо?

    Я тут в прошлом году жаловался что у меня иногда машина заводиться плохо, в итоге ничего не делал, заметил что как стало холоднее, то и заводиться стала нормально. Сейчас перед заводкой жду минутку, и в 99% заводиться "с пол оборота", в остальном 1% чуть дольше.

  • apache Senior Member
    офлайн
    apache Senior Member

    1903

    23 года на сайте
    пользователь #4639

    Профиль
    Написать сообщение

    1903
    # 1 июля 2011 13:47

    Подскажите, на 307sw 1,6hdi, 90лс - топливный фильтр меняется целиком коробкой???:spy::molotok:

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5152

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5152
    # 1 июля 2011 13:51

    apache, да

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • apache Senior Member
    офлайн
    apache Senior Member

    1903

    23 года на сайте
    пользователь #4639

    Профиль
    Написать сообщение

    1903
    # 1 июля 2011 14:20

    250 тыр каждые 10тыс км. Прелеэээсноо! А никто не менял только вкладыш, повесив на болты?

  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14664

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14664
    # 1 июля 2011 15:16

    сориентируйте по ценам кто недавно менял масло+маслофильтр (работа)

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18880

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18880
    # 1 июля 2011 15:17

    apache, Пурфлюкс 190 тыщ на exist.

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5152

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5152
    # 1 июля 2011 15:23

    apache, ну меняй через 20.

    PER RECTUM AD ASTRUM!